再由南州搭乘11:19開往高雄的莒光號
這班莒光是從台東新站開來的
想必幾小時前它曾奔馳在我尚未探訪的南迴線上吧
這型莒光號到是很新穎 車門是自動式的 關門前還會有警示聲響
算是台鐵新加入的新型車箱吧
會用在南迴線及屏東線上 想必有很大部份的觀光考量
這次的目的地是潮州站
基本上我將它當作是旅途的補給站
潮州小雖小 可也有麥當勞 金石堂 三商巧福 7-11
這在屏東線上算是中途的大站 自強莒光都會停
出火車便去尋找傳說中潮州的地方小吃 冷熱冰
說穿了是在盤底加上一些花生 湯圓 芋頭等八寶料
在覆以刨冰 取其冷熱中合之意
蠻特別的 芋頭也很爽口
填飽了肚子便再踏上繼續的旅程
舊地重遊來到竹田站
當地正在舉辦社區的藝術活動
邀請幾位在地的藝術家在火車站周圍作藝術創作 類似社區總體營造
幾件作品在社區裡的一間老舊碾米廠內展示
結合土地 人文間的關係
相同的空間 注入時代的群體意識
我的足跡最南已經到了南州
接下來只剩鎮安 林邊 佳冬 東海 枋寮
然後接軌至南迴線 花東線 北迴線 宜蘭線(這部份曾經坐火車到花蓮過了)
希望在這兩年研究所生涯 能完成我的環島鐵路夢想....
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竹田站
僅有的單正線和岸式月台向南邊延伸過去
在某個角度來看 配合月台上的燈柱及疾駛而過的快車
實在想不出有什麼比這風景還協調的
日據時代保留下來的木製站房 依稀還殘存著往昔的風味
讓我想起當時電視上播出"四月望雨"這齣閩南語連續劇在心底對這車站所烙下的印象
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