7/21上個禮拜六 拜研究所一個住台東的同學之賜
終於有個機會往東部一遊
前天晚上便興奮地翻開時刻表 計劃怎樣搭車才能完全體驗這未曾踏過的足跡
於是決定搭普通車 因為那是接近美景最直接的方式
台 南 10:05 電車到 高 雄 11:01
高 雄 12:10 普通到 枋 寮 13:54
枋 寮 15:10 柴快到 台東新站17:16
台東新站17:38 柴快到 池 上 18:40
沒錯 我決定坐將近8個鐘頭的車
這大概創下了我坐火車的紀錄 不過我很期待
沿途將經過西部縱貫線南段 屏東線 南迴線 花東線南段
上次的屏東線之旅只坐到了南州
接下來的 鎮安 是過去東港線的轉車站
自從東港線廢除之後 該站也迅速沒落 站房被拆除成為無人看管的車站
只剩下單軌運行 原先的第二月台也任其荒廢 雜草叢生
很難想像當初小站繁榮的盛況
不過月台上的遮雨棚 指示牌倒很有古味
除了列車停靠旅客上下車外 其餘時間應是寧靜地沒有一絲雜音
列車出站繼續往南下 往右側一看
有一支線岔出 應該就是東港支線吧
完美的幾何線形向遠處漁塭養殖場濱海的方向延伸過去 越來越遠 越來越遠...
既然這兒離東港很近 無論車窗左右兩側
沿途都是一池池的漁塭伴隨 從接下來的林邊 佳冬 東海
約莫都是這樣的風景 酷夏的炎日伴隨著混著淡淡魚腥味的熱風
逐漸接近終點站 枋寮
枋寮也是個小漁村 對它的印象只有在漁業氣象報告時提到的一個地名
不過該站擁有兩個月台 站房算是屏東線上的大站
可以看到高雄到枋寮的區間車(普通車或復興號)抵達之後
直接在月台上整備 進行機車頭的調換
十幾二十分鐘之後再原車開回 算是銜接西部幹線及南迴線 東部幹線的中繼站
下了車後出站 直覺遠方被低矮水泥牆擋住的另一方應是海洋
便興沖沖地往前直行
隨意看看著個小鎮 路旁有台汽客運枋寮站
開行往屏東 高雄 或者是墾丁的客運
嗯 雖此行不是去墾丁 不過離墾丁那麼近也會覺得心情跟著好起來
也許是午後日頭正炎 街上人群並不多
自己一個人走在街上反而有些突兀...
約莫5分鐘的路程 到了這條路的盡頭 一個立在水泥牆上的地標寫著 枋寮海堤
沒錯 就是海...這趟旅程其中的一個目的就是看到海
雖然岸邊堆著許多的削波塊 海的顏色也不十分湛藍
但看著遠處漁港停靠的漁船 以及那個好像是離島 小琉球
站在海堤上 覺得人也舒坦
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