Re: [問題] 孔明 解釋一下吧 火車問題

[ecpoem (CK101)]

※ 引述《tassmania (Tasmanian Devil)》之銘言：
:   這是在幹嘛
:   看起來挺炫的
:   http://www.youtube.com/watch?v=dmfB8JMWENc
基本上這個東西不好解釋，其文字說明算是可以讓局外人了解這個過程
但有幾個要改
1.片頭的“即將消失”應改為“已經消失”
  （花東線最後拖到2004APR 29停用）
2.拍片當時莒光號已有東里表定停車辦理客運業務
3.拍片當時臺灣不只三條支線鐵路（就臺鐵而言）。他的三條支線鐵路應該是指
  平溪、內灣、集集三條，但事實上那時還有基隆臨港線、深澳線、林口線、臺
  中港線、高雄臨港線等，且上列大部份仍用路牌
4.片中若只指“站長”，應該都是指值班站長（有可能是站長或副站長）
5.臺鐵拋接路牌（不停車時交接路牌通常會用“拋接”）的限速如下：
  a.使用路牌收授器（如片中的）限速75km/h
  b.徒手時限速15km/h
6.“上一站”或“下一站”均指有辦理行車業務（交會、待避）的站，不能辦理
  行車業務的站不會交接路牌
7.約2'25" 處，列車通過後站長取下路牌，以通知......
  應改為“並”通知......
  另外路牌實際上只有裡頭圓圓的銅的那塊，其他大大的叫路牌套
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最簡單的說法
路牌是一種通行證，在臺灣某些鐵道線上使用
這個片子是交換通行證的過程
使用電氣路牌閉塞時，列車無下一區間的路牌是不能進到下一區間的。故之前就
常發生沒接到路牌列車緊急停車找路牌的事。

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火車開了......
1996.10.31.光華號特快車DR2700型行駛30週年紀念  40DR２７０１  光華號 １ 往石牌
1998. 6. 9.慶祝CK101蒸氣機車復活行駛  ＣＫ１０１
1998. 7.16.淡水線鐵路停駛十週年紀念
2001. 8.25.慶祝淡水線鐵路通車百週年

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