[轉錄] 古絲路貿易與中國的「一帶一路」

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作者: vikk33 (陳V) 看板: HatePolitics
標題: [轉錄] 古絲路貿易與中國的「一帶一路」
時間: Tue Sep  4 11:30:59 2018

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古絲路貿易與中國的「一帶一路」

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是說近來看到一部在介紹古絲路的記錄片，從中國一路旅行到土耳其伊斯坦堡，並沿途介
紹古絲路上的貿易遺跡。在講到波斯人於古絲路貿易中所扮演的角色時，訪問了一名伊朗
歷史學家，這位伊朗學者提到粟特人是如何組成商隊，從中國商人的手上買來各種物品，
再轉賣給波斯人，而波斯人再組成商隊，將商品轉賣出去，賣給土耳其人、敘利亞人等，
讓他們將商品輾轉運送到歐洲各國。而這位伊朗學者的描述，與很多書上所記載的情況吻
合，古絲路從來都不是一條路，而是一種貿易方式，藉由短程商隊的不斷接力轉賣，而讓
商品流動，也因為過程中被不斷加價轉賣，而讓這些商品抵達歐洲時變的極為昂貴。已在
歷史上消失的粟特人、或是波斯人、阿拉伯人，都是這種轉手貿易的能手，長期活躍於歷
史上各時期的不同貿易路線。

許多人會對古絲路會有錯誤地遐想，很可能起因於馬可波羅的偉大旅程，他直接從歐洲橫
越歐亞大陸，抵達中國。但是你只要看過他的遊記，就會知道那是九死一生，非常辛苦又
危險的旅程，根本無法同時攜帶大批的貴重貨物隨行。而馬可波羅在進行長程旅行時，還
是在蒙古帝國統一歐亞，並盡全力保護貿易要道的情況下，在蒙古帝國之前或瓦解後，整
個歐亞大陸都沒有出現過一個統一的政權，可以保持整條古絲路的安全。即使是在今天，
那些拍攝絲路之旅的攝影小組，還是無法依古代的路徑走完全程。因為有一些地方實在太
過危險。如之前的伊拉克與阿富汗，現在的敘利亞，都仍然處於戰亂之中，而有些國家的
治安非常敗壞，中央政府的警察系統並不及於偏遠地區，那就更不用說在古代那個盜匪橫
行、各王國閉關自守的時代了。
因此在古絲路上最有效率的交易方式，就是進行這樣的中、短程轉賣，因為這樣最安全也
最能控制風險。不論是中國商人、粟特商人、波斯商人、敘利亞商人、還是土耳其商人，
當然最熟悉的都是自己活動範圍內的商業交易模式，因為不只語言能通，瞭解交通路線，
知道哪裡安全、哪裡不安全，擁有各種門路，還可能與王室、高官或各地軍閥有交情，甚
至商隊本身，就是由這些王室、高官、軍閥所出資成立，或在其保護之下。在這種可以掌
握的範圍內做生意，才是最安全的。直接長途跋涉來到中國購買貨物，再千里迢迢沿著古
絲路運送到歐洲去，才是最危險又最沒效率的方法。或者更精確來說，那種長程商業貿易
的方式，是在海上航路興起以後才開始出現。但即使是如此，海上的阿拉伯商人或葡萄牙
人的船隊，也不過是那些商品長程旅途中的其中一手，絕非自產地直接包辦一切，親自運
送到最終的零售販賣地點，因為這樣太沒效率了。
那名伊朗學者強調說，絲路是一種貿易方式，而能夠建立起來的關鍵，在於人人都有錢賺
，歷史上即使出現戰亂或天災，讓古絲路暫時中斷，仍然會很快找到替代路線或方式，迅
速恢復貿易，但只要中間出現一方，想要壟斷整個貿易路線的利益，就會嚴重打擊這樣的
交易方式，因為殺頭的生意有人做，而賠本的生意沒人做。只要利潤夠高，就會有人去克
服路線上的問題，冒險穿越戰亂地區，但是即使是承平時代，只要有貪婪的皇帝想要對過
往商旅課徵重稅，讓整趟旅程無利可圖，那就會嚴重打擊這樣的交易方式。不是讓貿易量
大減，走私猖獗，不然就是讓商隊選擇繞道而行，尋求更有利潤的路線。因此不要太笨的
皇帝，都會選擇克制自己，只課徵合理的稅率，不要殺雞取卵，讓大家雨露均霑，都保有
合理的利潤，才能讓絲路這種轉手貿易方式繼續下去。
而若能瞭解古絲路的運作邏輯，或許就能理解為什麼今日中國的一帶一路會遭遇到如此大
的挫折了。因為隨著馬來西亞的退出，巴基斯坦也在參與一帶一路計畫後債台高築，而斯
里蘭卡的超失敗案例，都讓許多國家開始警覺中國的一帶一路計畫是否會是個好選擇。在
中國的雄心壯志與狼性商業模式下，並沒有留下讓參與國也能從中獲利的空間，其結果就
是還有辦法抽身的國家，紛紛開始檢討一帶一路是不是會讓他們陷入破產的窘境，而已經
無法脫身的國家，則陷入反中的示威浪潮中。中國這麼做，除了無法將這些參與一帶一路
的國家，慢慢轉變成長期親中的夥伴，更糟糕的是這樣的戰略，還引來現任世界霸主美國
的警覺，認為中國有意挑戰過去由美國與其盟友所制定的世界貿易秩序，進而引發了兩國
之間全面的競爭與對抗。
中國或許將一帶一路視為是中國國力的展現，也是共產黨政府改革開放、執政成功的宣傳
樣板，除了希望輸出中國商品外，也企圖輸出中國的政治影響力。但這在很大程度上，與
古絲路的運作邏輯是相反的。因為千萬別忘了，歷史上唯一曾達成這個目標的，就只有蒙
古帝國，而蒙古人完成這項偉業，靠的並不單單只是商業貿易，還包括利刃與鐵騎，也因
此蒙古帝國被視為是來自東方的恐怖力量。因此今天中國在全力打造一帶一路時，會被視
為是另外一種形式的侵略，也就不令人意外了。當一帶一路並沒有留給參與國足夠的商業
利潤，又想要藉此輸出中國的政治影響力時，就讓這個計畫看起來充滿了陷阱。今天川普
常常抱怨美國過去被占盡便宜，但是川普可能沒有想過，今日多數國家願意支持美國，那
是因為美國讓這些國家占了便宜，因此美國成為了全球霸主，讓美國的影響力隨著四通八
達的商業貿易，而變的無遠弗屆。
當然，說川普是個貪婪的皇帝想要殺雞取卵，其實也不正確。因為川普只是想要重新界定
敵我關係。過去美國是將中國定位成戰略性夥伴，認為只要中國的經濟開始發展起來，就
會逐步接受美國的價值觀，變成一個可以長期合作的盟國，但是現在結果並不如美國所想
像，中國反而成為了挑戰美國的新興強權。而一旦確定中國不是合作夥伴，而是競爭對手
時，那又何必要讓中國繼續占美國的便宜。近來盛傳美國可能會連合歐盟、日本等國家，
將中國踢出世界貿易組織，不然就是美國會自己退出世界貿易組織，重新組建一個排除中
國的新貿易聯盟，而這等於是現代絲路上的所有國家都聯合起來，要讓新的貿易路線繞過
那位真正貪婪的皇帝。對中國而言，加入歐美國家所建立起來的世界貿易組織，是改革開
放後經濟快速起飛的最重要關鍵，目前中國與那些「磚塊、流氓、失敗國家們」所建立起
來的貿易體系，根本脆弱不堪，還無以支撐中國的對外貿易，所以未來中國如果不能從這
場圍堵戰中儘快脫身，後勢恐怕會非常不妙。
古絲路的起源國卻沒有學到絲路運作的智慧，這無寧是最大的諷刺。





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※ 轉錄者: Reewalker (180.217.181.149), 09/05/2018 06:38:48
推 Nakata0911: 這邊歷史內容有到5%嗎  放國政板討論也許比較適合
超過70%
推 shihpoyen: 內容還好 但心得是錯誤的 中國並沒有常被征服 內亞也沒
→ shihpoyen: 比中國高階 而且世界各地的歷史都是真正的歷史
→ SidChen: 雖然這篇文章的作者其心可議，不過中亞貿易研究過去有被
→ SidChen: 詬病過於中國與西歐中心，很少研究這把眼光放在中亞上
→ SidChen: 近來中亞史學界也在檢討這問題。
→ asdf95: 只是想以史論政，歷史不重要，論政的才是重點
→ asdf95: 至於為什麼重中國跟歐洲，因為他們強啊XDDD中亞現在沒強國
→ asdf95: 沒有國力幫他們推自己的歷史
噓 zeuklie: 政治文
→ andrew43: 這種文章就讓它留在HatePolitics就好了，轉來這幹嘛？
噓 vandervaal: 偷渡政治給噓，另外再噓劉仲敬創造出來的“費拉”這個
→ vandervaal: 詞
噓 zeuklie: 一帶一路就是當今政治議題
非台灣政治...(你外國人？)
→ LaiTW: 版規第17條
→ SidChen: Hate"politics"需要幫忙翻譯嗎？
不因板廢言是做學術常識...飲料店可能賣蛋糕不只飲料
→ SidChen: 還有版規第17條並沒有台灣二字
推 hgt: 怎麼會沒有歷史??  就是從歷史角度說明為何中國一帶一路會被
→ hgt: 其他中亞國家質疑阿
→ hgt: 認為中國就是想再復辟蒙古帝國
推 vandervaal: 如果順著樓上的推論那轉這篇文的就犯了板規17偷渡政治
未涉台灣當今政治人物與議題，板規有爭議時原則上作有利版友的解釋
→ LaiTW: 原PO轉錄的文章後半段明顯涉及政治
→ LaiTW: 版規第17條寫的是"政治議題"，不是寫"台灣政治議題"
→ LaiTW: 所以不是沒涉及台灣就沒違規
→ LaiTW: 版規第17條：發文及推文政治意識形態爭吵，
→ LaiTW: 明顯偷渡政治議題，初犯水桶一週，再犯水桶一個月
→ LaiTW: 三犯發文者劣退，推文者水桶三個月。
歷史群組的版甚至數字版都不認定外國政治算政治文
避免板主受到濫權之譏，也為板友權益
不應恣意擴大解釋搞文字獄....
推 wittmann4213: 司馬昭....
→ dragonclwd: 為什麼要自定義板規？記得原po不是版主啊...
可是瑞凡，台灣是民主國家
這又是學術版，理性討論是很自然的事
相信板主們也有這雅量
→ noonee: 原來自己擴大解釋叫做理性討論  叫做雅量
是的所以民主國家不會恣意擴大解釋罰則，都是往人民有利方向限縮解釋。
※ 編輯: Reewalker (180.217.181.149), 09/07/2018 08:12:38