→ exuberant: 基隆CP值很高 但有點能力的人不會只考慮CP值 10/11 15:19
→ exuberant: 學區 居民素質 地方建設與福利經費 這些很難逆轉 10/11 15:21
→ F93935: 輕軌有可能比火車快嗎?題材而已 10/11 15:27
推 H2: 中央軌道的方向必定是台鐵直接走宜花東,捨棄基隆段的闌尾 10/11 15:31
→ H2: 這樣規劃效率是最佳的 10/11 15:31
→ H2: 只是之前林右昌跟小英把基隆輕軌講得太快,以至於根本沒整體規 10/11 15:32
→ H2: 劃就為了選舉丟出來 10/11 15:32
→ H2: 要替代目前基隆經汐止到北市的軌道交通,看起來中央想要的就是 10/11 15:33
→ H2: 民汐線延伸基隆 10/11 15:33
→ H2: 未來基隆河谷就是整合台鐵、宜蘭高鐵延伸跟民汐捷運三個工具 10/11 15:34
→ gust0985: 就算預算有限通常只會看到汐止邊陲地區,不會想看到基 10/11 15:41
→ gust0985: 隆市去,環境和通勤距離還是有差…… 10/11 15:41
推 IS0987: 輕軌有個毛用?火車運量會輸嗎?再者整個基隆人口比一個三 10/11 15:56
→ IS0987: 重區還少,才30幾萬人耶!每年都還在流失到底是搞這個幹 10/11 15:56
→ IS0987: 啥? 10/11 15:56
推 H2: 人口雖少還是一個縣市等級的區域,有市長跟市政府很多豬肉分 10/11 16:05
→ IBIZA: 哪來的民生汐止線延伸基隆...新聞看清楚一點 10/11 16:27
推 potabaw: 民汐線終點只有到汐止區公所吧 10/11 16:34
推 enzocarrera: 汐止邊陲慘輸基隆 10/11 16:34
推 IS0987: 所以你不覺得30幾萬人還弄一個縣市根本制度有問題嗎= = 10/11 17:38
→ IS0987: 地制法跟財劃法一堆該修的都不修,這些修完縣市合併搞一搞 10/11 17:39
→ IS0987: ,自然解決了 10/11 17:39
→ IS0987: 當然以上是做夢比較快拉 10/11 17:39
推 chienlihui: 沒小孩可以,有小孩就會知道連公園乾淨溜滑梯都找不到 10/11 17:43
→ chienlihui: 的痛苦... 10/11 17:43
→ bms: 其實汐止嚴格來說交通距離跟基隆來比也沒差多少 生活機能要 10/11 17:45
→ bms: 說比較好似乎也沒有 不知道為什麼差距那麼多 10/11 17:45
→ Fujiwarano: 然後基隆房價漲起來 又有一堆人要哭了 10/11 17:51
推 IS0987: 大哥...不是看完全距離好嗎!不然你怎不說汐止跟信義區也 10/11 18:41
→ IS0987: 很近怎麼也差那麼多 10/11 18:41
→ IS0987: 北市>新北~新北>基隆 10/11 18:42
→ IS0987: 資源差那麼多 10/11 18:42
推 LuciusMalfoy: 同意縣市劃分太多根本沒必要 10/11 19:12
→ abyssa1: 可是新竹市也才四十幾萬 嘉義還更少只有二十幾萬 10/11 21:19
推 IS0987: 所以啊~上面才說法規要修,你講的這三個剛好台灣也就他 10/11 22:40
→ IS0987: 們三個這樣 10/11 22:40
→ IS0987: 根本嘉義縣市併,新竹縣市併!不然像竹市要蓋個什麼輕軌也 10/11 22:41
→ IS0987: 跟竹縣兩個在那邊五四三 10/11 22:41
推 IS0987: 大家都知道這樣不對要修法,但為啥沒人要修?不就政治利益 10/11 22:42
→ IS0987: ,合併了首長少一個,一級主管少一堆,地方議員選區面臨 10/11 22:42
→ IS0987: 重分配,危害他政治前途 10/11 22:42
推 PPTAlex: 可能你當阿公都還沒完工 10/13 20:49
推 archbear: 上下班塞車時間通勤台北要2-3個小時 10/14 11:17
→ bms: 我怎麼塞也都40-50分鐘內到台北 12/22 22:12