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直接講結論,A8轉運站對於通勤毫無幫助 A9轉運站設立後,對於林口來說舒緩是有點幫助 主因有幾點 1.尖峰時期一半車次不經長庚,A9轉運站後直上國道 少繞長庚這段少20分鐘以上車程 2.轉運站多了幾條副線,不經文化三路的公車也能在此搭到 ex967、920 3.搭乘人數眾多時,客運公司可直接從轉運站發車舒緩人潮 高速公路的確一樣塞,但至少先解決上不了車的問題 有時等車時間過久,反而比塞車還可怕 至於A8轉運站,長庚人自己都不在乎了 反倒是A9轉運站開通後,尖峰時刻部分班次不經長庚,很多買1280的龜山住戶在跳腳 只能說在桃園的公車爛到底的情況下,龜山交通還是得靠新北市公車 ※ 引述《z50905 (z50905)》之銘言: : 林口a9轉運站最近開始運轉 : 市長說大家每天可以多睡10分鐘 : 聽說a8轉運站明年也要運轉 : 兩個轉運站還可以搭配雙北1280或是高速公路客運專用道 : 眼看機捷啟用後林口交通還是很塞 : 另外也不太可能為了林口新蓋高速公路 : 想問大家,這兩座轉運站,應該是林口交通的最後救贖了吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.0.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1634225616.A.F3D.html
kusomanfcu: 龜山神功 10/14 23:35
kusomanfcu: 當地買當地上班困擾就沒了 10/14 23:35
lovemost: 龜山如果未來發展起來會有自己的交通方式,而且龜山往台 10/14 23:59
lovemost: 台北就有兩條路了,還往北去高速公路有點捨近逐遠 10/14 23:59
很難,桃園公車系統爛也不是一天兩天的事情
standalone: a8轉運站位置太偏了啦,我走到哪邊搭公車不如在a8搭 10/15 00:04
standalone: 機捷就好了 10/15 00:04
standalone: 機捷開a9-a1通勤區間車,通勤時間把15分一班的慢車 10/15 00:06
standalone: 改成5分鐘1班還比較實在 10/15 00:06
poiuy178: 之前幾次坐過公車上班 若不繞長庚真的差超多 10/15 00:11
※ 編輯: hatedog5566 (49.159.0.223 臺灣), 10/15/2021 00:17:08
Fujiwarano: 什麼? 有A8轉運站這東西? 在哪我怎不知道? 10/15 00:24
ragtime: 朋友住龜山進北市,是說都坐社區接駁車到迴龍站轉捷運。 10/15 00:58
ragtime: 也許是龜山進北市比較理想的方式? 10/15 00:58
inari728: 部分班次不經長庚我覺得沒差欸反正本來就都滿了 10/15 02:18
inari728: 是說a8會發新北公車的空車嗎? 10/15 02:20
instratos: a8轉運站是長庚BOT 10/15 06:10
f860506: 不經長庚還有個問題是很多到長庚上班的林口人班次會變少 10/15 07:06
cooji74115: 就算滿了還是會去慢慢繞一圈阿 繞就是花時間 10/15 09:52
Fujiwarano: 啥鬼 A8轉運站放在塞爆的文化二路 穩死 除非拓寬 10/15 10:32
ultradev: 看了長庚介紹,A8轉運站似乎只是為了解決醫院週邊公車停 10/15 11:29
ultradev: 靠的問題 10/15 11:29
f860506: A8是放在文化一路長庚湖旁邊啦 10/15 11:53
f860506: 也是讓國道客運不用在裡面繞一圈 10/15 11:53
convey1227: 爽欸 967副 希望大家班次多一點 10/15 21:47
davidlin99: 還有轉接道還沒蓋好 10/16 11:40
furtwangler: 雙北以外有公車夠發達的縣市嗎? 10/16 13:21