作者mstar (Wayne Su)
看板media-chaos
標題鐵路知識也不足
時間Sat Apr 22 01:00:31 2006
http://tw.news.yahoo.com/060421/195/324bc.html
日本國鐵自動控制系統「凸槌」 列車驚險煞停一人傷
【東森新聞報 記者梁立/編譯】
日本火車
最近問題頻傳20日神戶才傳出新幹線到站停過頭的問題,21日在東京的
吉祥寺站又發生類似狀況,並且造成一名乘客跌倒受傷。
日本國鐵最近問題不斷,21日上午從東京澀谷出發的
國鐵京王井之頭線,快要到
^^列車 (漏字)
達吉祥寺車站前時,列車自動停止裝置突然啟動,駕駛只好用手動方式再次啟動
列車,沒想到啟動後無法立即煞車,列車超過指定位置近五公尺,撞上停車板後
才驚險
的停住,車子一陣搖晃,車上多乘客因此跌倒,還造成一名婦女輕傷。
^^地 ^^位 (漏字)
在前一天也發生了同樣情形,20日上午新幹線在進入新神戶站時,因為電腦將電
車(新聞、網站)節數辨識錯誤,超過停車位置25公尺才停下來。
至於原因是否出在新的自動控制系統,
日本國鐵表示會
在做進一步的調查。
^^再
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1.日本國鐵 (JNR) 被拆成七家民營公司 (JR) 已經是二十年前的事情了
2.兩次事件就可以論定「問題頻傳」? 我覺得媒體的新聞才是「問題頻傳」
3.什麼叫「國鐵京王井之頭線」?
「京王電鐵」是獨立的私人公司,怎麼把人家割給「國鐵」啦?
4.「國鐵」(JR) 真倒楣,還要背京王電鐵的黑鍋
5.在/再 的/得/地 不分
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Sincerely, 日本自助旅行紀錄
Wayne Su
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2006 九月 歐亞大陸鐵路橫貫之旅 「籌備中」
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◆ From: 61.229.30.106
推 TaiwanJunior:京王電鐵從創立以來就都是民鐵會社啊..這記者還真不 04/22 01:13
→ TaiwanJunior:了解日本的鐵道經營架構..至於 JR 的部份--直到現在 04/22 01:16
→ TaiwanJunior:還是經常看到很多華語圈的人寫成"日本國鐵 JR".. 04/22 01:17
→ TaiwanJunior:而且日本負責調查鐵道事故的..不是一個稱作"航空與鐵 04/22 01:19
→ TaiwanJunior:道事故調查委員會"的獨立委員會嗎..?! 04/22 01:20
→ newgunden:我知道為什麼台灣不報國際新聞了...對國際完全不了解 04/22 01:23
→ going70:是國際知識不足 不是鐵道知識不足 ORz 04/22 01:31
推 geesegeese:我覺得國文比較爛..搞不清楚寫稿的有無國中畢業 =.=a 04/22 03:29
推 tonyselina:至少第5點 在/再 的/得/地 要分清楚吧 04/22 03:59
推 yukiss:國小這二十多年國語教材是不分的/地 的唷 04/22 04:23
※ 編輯: mstar 來自: 61.229.30.106 (04/22 09:59)
推 toast520520:老話一句:別妄想記者會做功課 04/22 11:29