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※ 引述《cbate (似飛)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 share 看板] : 作者: cbate (似飛) 看板: share 當我看到那時媒體一窩瘋在報導青藏鐵路 我心裡就覺得,奇怪,別人的青藏鐵路干我們屁事阿!! 沒錯,資訊固然要全球化,可是這麼詳實的報導國外資訊我倒是很少見 連去逛書店時,那時好像是飛碟的DJ Johnny,也在跟聽眾討論鐵路的事= = 結果我們的雪山隧道被批的一文不值 怎麼對得起因為這條隧道而捐軀的人們呢?? : 標題: [情報] 廣電基金會:讚青藏鐵路批雪隧 : 時間: Mon Aug 21 17:28:14 2006 : 財團法人廣電基金會:讚青藏鐵路批雪隧 媒體報導偏頗嚴重 : http://www.bdf.org.tw/newsDetail.php?id_content=300 : 雪山隧道及青藏鐵路新聞相關報導觀察 : 1.雪山隧道新聞觀察期間:2006.06.13~2006.06.19(通車時間2006.06.16,觀察通車前 : 後3天,共7天) : 2.青藏鐵路新聞觀察期間:2006.06.28~2006.07.04(通車時間2006.07.01,觀察通車前 : 後3天,共7天) : 3.觀察媒體:年代新聞台、東森新聞台、中天新聞台、民視新聞台、三立新聞台、TVB-N : ※電子媒體雪山隧道相關新聞140則,報導角度的比例,負面52﹪,正面23﹪,中性25﹪。 : ※電子媒體青藏鐵路相關新聞89則,報導角度的比例,負面10﹪,正面54﹪,中性36﹪。 : 〔記者劉力仁、林南谷/台北報導〕六月份起台灣的雪山隧道及中國青藏鐵路陸 : 續宣布通車,但在台灣電子媒體眼中,青藏鐵路是中國的驕傲,台灣的雪山隧道 : 則問題重重,不堪聞問? : 兩極評價 猛烈轟雪隧 : 廣電基金會執行長林育卉表示,兩者同屬世界級重大工程,但根據廣電基金會通 : 車前後一星期進行媒體觀察,統計分析後,發現電子媒體明顯給予極端評價。 : 林育卉說,媒體報導雪山隧道,不是說執政當局「好大喜功」、「忽略公共品質 : 」,就是形容「隧道廣播像鬼吼,嚇壞孩童」;報導中國青藏鐵路,則形容為「 : 人類文明光榮」、「克服萬難兼顧環保的偉大工程」,「帶來西藏繁榮」,幾乎 : 沒有負面報導。台灣電子媒體偏頗報導程度之嚴重,讓人搖頭。 : 青藏鐵路 稱中國驕傲 : 林育卉表示,將電子媒體報導分為正面、中性及負面三種類型,根據廣電基金會 : 觀察統計,年代、東森、中天、民視、三立、TVBS-N等六家國內電子媒體中, : TVBS-N對青藏鐵路報導全部都是正面,一則負面都沒有,年代對於雪山隧道負面 : 報導則數最多,對青藏鐵路完全沒有負面報導。 : 林育卉表示,幾乎每一家電子媒體都在「雪山隧道」及「青藏鐵路」相關報導中 : ,出現美化中國,醜化台灣的情形,其中中天及三立電視台,一面倒美化中國情 : 況之嚴重,讓人懷疑它們心目中的祖國是中國而不是台灣。 : 雪隧艱鉅 怎視而不見 : 林育卉強調,青藏鐵路通車後,西藏民主人權發展受挫、中國力量介入南亞以及 : 在環保與生態的戕害方面,媒體不應該視而不見,同樣地,雪山隧道工程之艱鉅 : ,對交通便利性這類正面報導也應該得到重視。 : 廣電基金會今天將公布這份媒體觀察報告,並要求主管機關NCC出面管一管這種 : 一面倒的怪象。 : 遭點名電媒 不覺不妥 : 針對廣基報告,三立新聞部經理余朝為昨天表示,該台報導青藏鐵路相關新聞時 : ,皆秉持「檢視」立場,尤其三立向來重視「本土化」議題,已做到應有的專業 : 。 : 至於年代遭點名報導雪山隧道火燒新聞,該台新聞部副理張其強解釋:「年代在 : 第一時間接獲目擊者投訴,並用『疑似』字眼解讀,也向高公局求證,隨後得知 : 為外籍人士打掃時不慎引起,立即透過跑馬燈告知觀眾。」他認為年代在報導上 : 並無不妥。 : TVBS-N與中天則不予回應。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.225.148.179
nosweating:媒體都在搶拍馬屁.... 08/21 19:56