→ redsox2:從TVBS抗議事件得知 要讓媒體揮刀自宮 似乎比較難 08/27 16:23
→ redsox2:所以對於活動的效果 應該悲觀地予以打折 08/27 16:24
公車廣告的效果，這個在當初我們為了活動而討論的時候
其實也受到了很大的質疑。
第一，一條線只有三台車，曝光度感覺會很高，
但實際上必須要考慮到該路線公車行駛該路線一次的時間。
該路線的車行時間短，那麼車行趟數就會高，但曝光範圍就小，
跨縣市的路線當然行駛時間長，所以感覺會被許多人看到，但是趟數就少，
然而事實上以一台行使於路上的公車廣告，
是很難在行駛的過程中，讓路上的行人看清楚該廣告上的訴求，
如果只在公車廣告上放置顯幕的標語，例如「媒體嗜血，社會亂源」、
「拒看新聞台、大家一起來」， 雖然可以很強烈的吸引觀眾的視覺，
然而一則廣告至少也要在閱聽眾前呈現過三次，閱聽眾才會有印象。
加上標語的訴求太過簡單，所
以必須要有後續活動來擴大閱聽人對於該訴求的了解，
所以後續的配套相顯就變的更重要。
第二，如果以公車廣告的效果，可能僅限於台北縣市精華地段，
對於其他非此地段的觀眾，就沒有宣傳效果。
第三，當然一場活動會花的錢是以上萬計的，端看活動大小，然而活動或者公車廣告，
兩者間後續的影響力這個我無法估計。
活動如果成功獲得廣大的迴響，可以在短期間內獲得熱烈媒體的討論，
當然這很弔詭，因為我們是要抗議媒體，
但是卻也透過媒體將我們的訴求宣傳出去，
先不論這在過程中是否有媒體刻意框架、操作新聞的過程，使訴求變樣。
然而該曝光度與曝光範圍常理上應該會比公車廣告好。
第四、如果公車廣告的宣傳是要鎖定大台北地區的公車族
(因為廣告效果最好的時候其實是公車停靠站的時候)，
那麼BEE TV或許可以有另一種思考的可能性，
不過該做法所需的價錢多少，我沒有嘗試過，所以不清楚。
※ 引述《redsox2 (今天下午去逛A4館)》之銘言：
: 謝謝你的計算！
: 如果一年才花25萬 我覺得很便宜..
: 這樣一來 我認為可以多放幾條路線 包括台北縣
: 收視率的問題 不用花錢去調查
: 看看有沒有公開資訊 或是問問身邊的人
: 就知道了
: 因為花錢調查 就算知道結果也沒有什麼意義
: 成本效益不符 故這條錢可以省下來
: 另
: 辦活動其實很花錢
: 要開會 要準備 要花很多時間 很多人
: 人工也是成本
: 上街頭集會 還要便當飲料
: 一場下來也要幾萬塊吧？（猜）
: 做廣告相對省事省錢又省力
: 能見度也比辦街頭活動高
: 因街頭活動 只有在特定時間特定地點的人
: 才會知道 而且若距離遠也看不到
: 看到了也不想知道在幹嘛 因現在集會遊行早已氾濫
: 若不是媒體報導 大眾根本不知道
: 公車廣告則不同 你很難不看到 很難不知道
: 也不用靠媒體自鞭宣傳
: 大家再想想看吧 還有什麼沒注意到的？
: 小弟這回可是認真的喔！
: ※ 引述《nicloas ( nicloas)》之銘言：
: : 根據我們做過公車廣告的經驗，
: : 公車廣告實際上沒有這麼便宜...
: : 一張公車廣告輸出大概是4000-5000元
: : 一個月廣告費用是採路線制
: : 選定一條路線，會有三台車在路上跑，
: : 一個月的費用大概是20000左右...
: : 因此以最簡單的計算方式...
: : 如果只有三台車在同一條路線跑...
: : 每台車只貼一面(車體有兩面)..
: : 那麼所需的費用為 4000*3+20000*12=252000
: : 也就是說大概要25萬.....
: : 這還不加上要算收視率的問題，
: : 現在全台僅有一家收視率調查公司(ACNELSON)
: : 如果要知道各家新聞台是否收視率有下降，那麼至少要做兩次調查
: : 至於費用多少，我不大清楚。
: : 每人100元也要有25200參與喔，這是不小的負擔。
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