推 smartken:嚴格來說 其實就連貨運量"成長率"推論到"邊緣化"都還有 10/02 02:11
→ smartken:距離 TVBS在這裡利用不相干之統計以"98"名這樣聳動的數字 10/02 02:12
→ smartken:確實是胡亂報新聞... 10/02 02:13
推 Asuma:總量沒輸就比一次微分,一次微分再沒輸就比二次微分 10/02 02:33
→ Asuma:比到終於輸了,就寫個聳動的標題說某某的發展趨勢很差 10/02 02:34
※ 引述《smartken (農推男籃熱情招生)》之銘言：
: 該統計很像類似一種旅客的民意調查 雖然還是沒找到台灣的數字
: 但是 仔細一想 服務品質低落=機場邊緣化??
: 那持續成長的貨運量和載客量從何解釋?? 很明顯的邏輯推論有問題...
: 只是隨便找一則統計 然後就推論台灣"邊緣化"...
: 原來我找統計資料的方向錯誤 難怪我找破頭都無從解釋"邊緣化"...
這個機場統計數字跟機場邊緣化關係不大
我猜想TVBS是跟進平面媒體報導這則有關機場排名的報告
並且「融合」9/27日有關主計處提出的
桃園機場貨運量「成長率」0.02%，為亞洲倒數第二的結果
(貨運量排名全球13名，成長率在亞洲排名倒數第二，略高於成田機場)
以兩份報告的結果做出這則新聞
要談機場被邊緣化，應是以主計處的報告為主
旅客滿意指標是另一種報告另一則新聞，兩者不應混為一談
http://www.skytraxsurveys.com/Airports/TPE.htm
這是問卷的旅客滿意問題
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