推 fcfd:連新聞稿都不用看完就知道是哪一家的報導了... 10/31 01:50
推 weichia:高跟鞋高跟鞋高跟鞋 10/31 01:54
作者: jizuo (勒) 看板: MRT
標題: Re: [新聞] TVBS 謝長廷體驗高捷 場外鬧場抗議
時間: Tue Oct 31 01:59:00 2006
※ 引述《grandpa (grandfather)》之銘言：
: 月台門縫至少7公分，尷尬的寬度，經過真的得小心，尤其是女性的高跟鞋，得冒著卡
: 住的危險，動工5年的高捷，終於開放體驗，這品質能不能讓乘客滿意？接下來3個月
月台門縫7公分 = 品質差??
TVBS會不會覺得應該要無間隙呢??(那就真的變碰碰車了XD)
依照TVBS的標準 台北捷運品質真是令人憂心阿~~XD
找到一則台北捷運的相關報導
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台北捷運公司表示，由於列車行進會搖晃，車子和月台間不可能不留間隙，台北捷運各站
台與列車間隙大多在 5 公分到 10 公分之間；但台北車站和關渡站因為地形關係，當初
建造時月台設計成弧形，月台兩端與列車間隙會比較大，捷運公司已準備在現有的月台警
示燈外，在這兩站月台兩端加貼LED 閃燈。賴小姐則說，雖然車廂裡有警語提醒注意，但
對很多趕時間的民眾而言，往往只顧著看正前方，而忘了注意腳下；如果意外發生在乘客
較少的清晨或深夜，會不會有人獨自受困、沒人注意到而發生嚴重意外呢？希望捷運局更
加重視這個問題。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.231.2.117
推 chun18:XDD 腦殘媒體 10/31 02:00
推 Chungli28:台鐵的不就更恐怖，尤其是彎道上的月台。 10/31 02:01
推 jizuo:山佳站月台間隙 超過60公分 XD 10/31 02:05
推 DoD:記者是沒看過跟車箱不同高的月台嗎?真是>"< 10/31 02:17
推 liangyus:山手線渋谷站的月台間隙，整隻腳伸下去都沒問題= =+ 10/31 02:27
推 Mso:這記者有病 10/31 03:00
→ lapdswat:台灣腦殘民眾更多，新聞報導是要他們注意，不要卡住受傷 10/31 05:57
→ lapdswat:卡住了又要找立委要求國賠，哪來那麼多時間阿！！ XD 10/31 05:58
推 sakuraitomo:列車行進時 有所謂的動態包絡線 所以為了避免碰撞 10/31 06:54
→ sakuraitomo:車輛與月臺之間 當然會有間隙.... 10/31 06:54
推 pikochu:推樓上，列車的動態包絡線本就要考慮在設計中，而且搞不好 10/31 12:03
→ pikochu:縫隙太小，媒體又會說，列車進站會擦撞XD話都他們在說... 10/31 12:04
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◆ From: 61.229.28.15
※ 編輯: mstar 來自: 61.229.28.15 (10/31 12:20)
推 cyp001:反正沒毛病也給你挑毛病就是了 10/31 12:41
→ kidjohn:看來全世界的列車都不安全 記者們以後別搭捷運上班阿 10/31 13:16
推 badwater:10%啊...這個新聞可信度只有10%啊!! 丟不丟臉阿 TVBS 10/31 15:23
推 taki220:超白痴的~~看到這個新聞我都快笑死了!! 10/31 16:36
推 igarasiyui:上次是高鐵 這次是高捷？那下次鬧這笑話的會是哪呢XD 10/31 17:21
→ geesegeese:不懂就不要報，真蠢，抄抄捷運局公關稿不會嗎？ 10/31 18:30
→ geesegeese: 要報獨家偏又沒本事， 不說你蠢 還真不知道如何形容 10/31 18:31
推 BlueApex:根本就是蓄意在攻擊高捷了 TVBS果然是宣傳用電台阿 10/31 22:34
推 iamafu:超智障的媒體,七公分寬要卡高跟鞋跟,卡踩高蹺比較實在啦! 11/01 00:42
→ alliao:可以看看倫敦啊 還有高低差 聽說到2020年才升級完畢..超爛 11/01 05:37
推 adware:最好坐車不會搖晃..坐飛機也會晃..那是不是也別坐?? 11/01 16:50
推 MHGau:這篇不到10%, 別忘了10%是平均值啊.... 11/01 17:53