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踢爆 塞碎石 國道護欄偷工減料
關西副段長兒子涉攬工程 《蘋果》記者抽查5根發現崩落
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【投訴組╱台北報導】「塑膠殼一拿起來就知道了，真的是黑心承包商啦！」國道三號從
土城到香山路段，被爆有五百多根新維修護欄水泥柱偷工減料弊端。《蘋果》記者前天前
往查看，隨機抽查維修過的五根水泥柱，果然塑膠盒外殼一打開，水泥塊竟就崩落。不僅
嚇壞了記者，也讓學者及專家大呼「離譜」。但國道高速公路局關西工務段卻表示，護欄
都已通過驗收，沒有偷工減料情形。
黑心包商
新竹的王先生爆料指出，統賀公司負責人莊詠善是借鹿港土木的牌照，承包國道三號護欄
維修工程。記者查訪時，還意外發現，莊詠善的父親是關西工務段副段長莊吉時。對此，
莊吉時堅稱，標到工程是鹿港土木，他兒子只是介紹工人。
王先生說，莊詠善今年六月間施作國道三號土城到香山段、約四十二公里至一百一十公里
的金屬護欄維修工程，但在維修護欄時，卻偷工減料，還違法使用海砂。
減防撞力危險提升
前天記者前往香山路段，在一○六至一○八公里間，隨機抽查五根護欄，發現這些水泥柱
都有塑膠外殼，其中四根的塑膠模具裡，有空心或用碎石填補的情形，另一根輕輕一撥，
就有沙子鬆落，疑似海砂的結構。
「我做這行三十幾年了，從沒見過像這樣的！」土木技師李天河依《蘋果》拍攝照片研判
，他認為，情況應如爆料者的說法，因為柱內水泥碎塊大小不一，且與鋼筋分離，鋼筋無
水泥吸附，應是綁好鋼筋，填充舊水泥塊製成，非灌漿製作，明顯「偷工減料」。這樣的
護欄，受撞時只有鋼筋能產生防撞力，一旦車禍，車輛衝出道路機率，「將大大提升」。
但關西工務段副段長莊吉時說，鹿港土木至今修復五百多根金屬護欄，當時甚至以鐵槌重
重敲擊驗收，非常堅固，不可能偷工減料。統賀公司負責人莊詠善則說，他們只負責介紹
工作給鹿港土木，至於是不是有偷工減料，和他沒有關係。鹿港土木負責人陳連吟宣稱工
程是他做的，還說難免有部分會有缺陷或不完整。但記者追問，為何隨機抽查的五根全部
都有問題，陳連吟則無法解釋。高公局表示，若監工或驗收不實，會要求包商重做，並懲
處監工者。
學者痛批：太離譜
淡江大學公共行政學系教授施正鋒痛批：「太離譜！民眾生命安全受危害，主管機關須負
責。」他說，水泥柱用舊石塊、海砂填充，「假護欄嘛！」這明顯是弊端，從監工到驗收
一連串相關人員都有疏失、舞弊問題，高公局必須嚴厲處分失職人員外，也應移送檢調單
位，讓他們受到司法的制裁。
填海砂
水泥柱上布滿沙子，輕輕一刮沙子即掉落，疑似充填海砂。
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蘋果已經是某種程度讓民眾信賴的品牌了,越來越常踢爆這種獨家的新聞了
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