[轉錄][新聞] 捷運塞爆 寧可不打折 (北捷)

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作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: MRT
標題: [新聞] (北)捷運塞爆  寧可不打折
時間: Tue Jun  3 03:20:23 2008


http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/3/today-taipei8.htm


捷運塞爆 寧可不打折


〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市政府實施持悠遊卡搭台北捷運打七五折優惠的通勤首日
，與上星期同日上午尖峰時間相比，約增加五千八百名旅客人次，不過，班班車廂擠爆，
包括江子翠、龍山寺等站，旅客還得等至少兩班才勉強擠得上，上了車還得前胸貼後背，
擔心碰到色狼、 甚至被高跟鞋踩到受傷，不少人抱怨每趟旅次降個一至三元，服務品質
卻跟著降一至三成，這種「小惠」寧願不要！

淡江大學運輸管理學系主任張勝雄提出警告，台北捷運的尖峰時間服務品質原本就不佳，
運能早已達到飽和，捷運公司若不能適時說明現況，還用降價等方式想要不斷提高運量，
當運量遠遠超過容量，就會像現有一些公車專用道一樣效益被拖垮，運輸效能大打折扣。



降價上班首日 載運量多五千八百人次

昨天是捷運降價的上班首日，早上六時至九時尖峰時間，捷運載運量達到廿二萬八千人次
，較上星期同時間增加約五千八百人次，不過許多搭乘捷運的旅客抱怨，等車乘車花費的
時間反而拉長，尤其是板南線車廂最為擁擠，江子翠、龍山寺和西門站的等車旅客，更因
為從土城或板橋往市區方向的列車上都滿載旅客，這幾站下車的人少、上車的人多，民眾
根本擠不上去，至少得等兩班車。

捷運公司表示，昨天上午捷運尖峰時段，為紓解旅客，板南線特別加開七列加班車，從江
子翠或龍山寺等站發車，淡新中線加開四列加班車，板南線及淡新中線班距，也由原本三
分鐘縮短為二分十五秒及二分卅秒，未來也會持續觀察旅運量成長之變化，機動開加班車

不過搭到加班車的旅客，由於班距相隔太近，上一班列車還在月台未駛離，出現列車行駛
到一半突然急停的情況，旅客王同學說，就像搭公車急踩煞車很不舒服，讓人想吐。

張勝雄說，目前捷運路網尚未完整，大部分捷運路線轉乘都集中在台北車站，人都擠在台
北車站來往穿梭，很容易發生危險。

張勝雄說，市府與其鼓勵更多民眾擠爆捷運，還不如好好著墨在現階段還有很多改善空間
的公車服務品質。


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◆ From: 122.118.228.99
推 busgoer:改善公車品質？先改善乘客品質再說吧
→ KC73:05/28 油價上漲當日,搭捷運的人比前週當日多兩萬多人.
→ KC73:06/02悠遊卡75折,比前週當日油價未上漲搭乘人數多5700人..
→ KC73:應該是前週同日, 不是前週當日.
推 KC73:可以參考: http://tinyurl.com/4ooub7
推 Formu1a0ne:原來增加2.1% 擁擠程度改變的這麼劇烈
推 JCC:增加5800人 服務可以降三成??
→ KC73:服務品質或許有降, 但降「三成」, 不知道是怎麼算出來的?
推 sun0804:各家媒體有各自的加權方式 XD
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◆ From: 211.20.78.70
推 semicoma    :不過這幾天一直下雨應該也跟塞爆有關
推 shinichi    :明明就之前就是這麼擁擠...硬要掰到
→ shinichi    :到說是這幾天的事情=  =
→ ueno        :改善乘客品質?先改善人民素質再說吧