[轉錄]Re: [新聞] 雙捷營運大不同

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※ [本文轉錄自 MRT 看板]

作者: jizuo (勒) 看板: MRT
標題: Re: [新聞] 雙捷營運大不同
時間: Mon Sep  1 17:53:17 2008

※ 引述《JCC (JCC                    )》之銘言：
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/4498000.shtml
: 服務夜歸人 深夜列車怎說停就停

又找到假照片了....

這則新聞的照片內容寫：
"晚上十一時卅分的「深夜列車」，月台上只有小貓兩、三隻，今天起停駛。"
結果照片中的LED顯示時間為20:46~這是深夜列車?? @@"
見鬼了~而且要拍這樣的照片~對北高捷運來說太簡單了~
只要找中冷門的站~然後等列車離開後一分鐘內大概都可以拍到~

從這張照片大概可以推估記者根本沒真正等到深夜列車來才拍~
因此那張列車內裝的照片大概也不是真的深夜列車吧...
甚至北捷那一張可能丟一張資料照片就上場了~

可是不管怎樣丟~還是有人相信~XD


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 221.169.153.100
推 Galileo:新聞果然是製造業 =_="
→ TEMU2000:這可以拿去蘋果爆料了
→ TEMU2000:你要我拍北捷這種照片我也拍得出來阿
→ TEMU2000:只要等列車剛走就容易拍了
推 ggoi:大家要小心推文 XD
→ TEMU2000:怎麼沒有人去拍台鐵車站小貓兩三隻呢
→ TEMU2000:台鐵還有一等站一整天沒半個客人唷>.^
→ heronisolate:怎麼能跟台鐵比...台鐵那麼廢...
推 windward:而且這張照片選得蠻邊邊角角地方拍= =...
→ jizuo:還選一個怪咖拍 其心可議...
推 hotahaha:這張大概站在第二節車廂往第一節拍的
推 Deming:這太不專業了 應該要找4-6車的地方拍XD
推 atb:樓上內行 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.228.241.155
→ edctw       :做假好歹也該適可而止。
→ Jamy        :新聞造假正夯!~
推 citywanderer:因為陳菊是下個阿扁,這是預告
推 vbnm123     :還沒九點就快沒人了
→ vbnm123     :何必要撐到11點??
推 jamexz      :聯合報真是無恥
推 mstar       :四樓真是無知，你在列車發車後馬上拍
→ mstar       :就算上下班時間一樣能拍到空蕩蕩月台
推 q1234       :話說高捷每天才十餘萬人次  真誇張
推 smilefish   :十餘萬是誇張在哪？
推 waynedd     :http://0rz.tw/404Hb(借用jizuo的圖)
→ waynedd     :時間：平日13.19的府中
推 q1234       :高捷真無恥呀 明明十一點半還有人搭
→ q1234       :乘 居然說不堪虧損
推 cyp001      :有人搭所以沒虧損? 這是什麼歪理?
推 deepwild    :這裡是媒亂 為什麼可以扯到高捷無恥?
推 q1234       :"不堪"虧損 還說得好像媒體報導正確
→ q1234       :沒啥人要搭的樣子
推 cyp001      :我看不懂你在說什麼耶...
→ cyp001      :不堪虧損是一定要沒有人搭才算嗎?
→ cyp001      :有人搭但不符成本也算是虧損啊
推 toast520520 :北捷一堆人人搭~~還不是虧損??
推 q1234       :既然有不少人搭 那就不要說"不堪"虧
→ q1234       :損呀! 何必因為虧一點點就停掉末班車
推 toast520520 :不知道你對不堪虧損的定義為何
推 q1234       :就是如報導所說的冷冷清清呀! 你實際
→ q1234       :來高雄坐看看,就知道為何高捷想停掉
→ q1234       :末班車了
推 cyp001      :高捷我坐過啊, 雖比不上北捷但還算
→ cyp001      :不錯, 可是某人是高雄人反而很討厭
推 q1234       :某人明明不是高雄人 卻斷章取義以為
→ q1234       :媒體及高捷胡扯 豈不好笑 ?
推 cyp001      :呵, 斷章取義的明明就是聯合報
→ cyp001      :北捷晚上8點某些站也沒半個人了啊
→ cyp001      :要用這招婊北捷一篇我也會
→ cyp001      :我只能說要用北捷來婊高捷, 不知怎
→ cyp001      :麼比? 是降低北捷自己的格調了吧
→ cyp001      :營運10幾年又一堆線的捷運, 當然會比
→ cyp001      :只有一條又才半年多的高捷好
→ cyp001      :要不然現在台北去挖一條完全和其他不
→ cyp001      :相連的捷運, 你看看有多少人會去坐?
推 q1234       :既然你都承認高捷目前沒啥人坐了, 可
→ q1234       :見的媒體及高捷並沒有胡說八道呀!
→ q1234       :畢竟運量還不到北捷十分之一咧
推 waynedd     :高捷目前有平均日運量10萬人次..不是
→ waynedd     :沒啥人坐..而且一條線就要有北捷十分
→ waynedd     :之一的目前運量(北捷號稱有八線)??
→ waynedd     :且北捷第一條高運量通車第一個月平均
→ waynedd     :四萬二..半年後平均運量是六萬八..
推 q1234       :你說木柵線喔? 木柵線長度僅10公里.
→ q1234       :從中山國中到動物園. 一向就沒啥人坐
→ q1234       :就像高捷如僅由岡山通車到左營, 坐的
→ q1234       :人一定也不多吧 ?
推 tpemail     :木柵線"一向沒啥人坐"？那忠孝复興站
→ tpemail     :那一群是啥？
推 waynedd     :"北捷第一條高運量"是木柵線??  XDDD
推 q1234       :話說以北捷僅74公里營運長度 居然創
→ q1234       :造出一百二十萬人次運量 真驚人呀!
推 hambear     :http://tinyurl.com/6k5sle UDN的報
→ hambear     :導:北捷剛通車營運量也不好，直到四
→ hambear     :年後路網成形(木柵+淡水+板南)才好轉
→ hambear     :拿北捷來比高捷也太看的起高捷了吧~~
→ hambear     :不過台灣媒體唱衰功力真的很強 當初
→ hambear     :北捷未通車前 被刮的超慘 跟高鐵差
→ hambear     :不了多少 當初的意外更多 EX:木柵線
→ hambear     :爆胎(疑似人為破壞)車廂在高架上嚴重
→ hambear     :傾斜 媒體還笑稱是"馬來拉" 相信老台
→ hambear     :北人應該還有印象吧...
→ hambear     :更不用提木柵線的樑柱等土木結構問題
→ hambear     :加上木柵機場還遇過雷擊 疑似是排雷
推 deepwild    :你忘了還有裂痕事件
→ hambear     :的線路埋不夠長 導致機場設備受損...
→ deepwild    :以及鐵軌高壓電
→ hambear     :說出來一大堆 現在不也一堆人坐
→ hambear     :媒體監督可以 但真的不要太誇張就是.
推 citywanderer:因為當年市長不是騜,當然就修理
推 modjo       :因為當時北市長是阿扁 現在高市長是
→ modjo       :陳菊 高鐵也是阿扁 都被罵的一文不值
→ modjo       :等首長換了"正確"的顏色 批評就沒了
→ modjo       :高捷不想被罵 下次市長換天空色吧!
→ modjo       :不然免肖想!
推 ycw         :也不想想北高居民差多少? 為反而反
推 ycw         :說越多只會讓人看穿不過是井底之蛙