[新聞] 搭乘高雄捷運氣氛很政治 觀光客比上班族更捧場

[toast520520 (藤原健二)]

http://www.nownews.com/2009/02/05/91-2403801.htm

搭乘高雄捷運氣氛很政治　觀光客比上班族更捧場

記者王以瑾／高雄報導．攝影

  在高雄搭乘捷運的氣氛和台北很不一樣，常會聽到週遭乘客討論，這裡和台北捷運比
起來是如何，和新加坡的又有什麼相似之類的話題；台北捷運是城市裡的交通工具，而
新通車的高雄捷運則像是個遊戲載具，觀光客比上班族更捧場。

  高雄人習慣使用自己的交通工具，機車、開車總是首選，公車班次不如台北密集，15
至30分鐘才來1班為常態，讓高雄人更不想搭公車，於是公車永遠無法增加班次，形成惡
性循環；公共運輸工具不受重視的城市裡的捷運，剛開始經營時會遭逢多大的困難，這
是可想而知；高雄捷運通車之後，載客量不足、虧損嚴重也如預期成為焦點。

※謎:台北捷運其實也是虧損的,記者永遠不會去提

  依照高捷公司公佈的數字，目前高捷平均每日載客量為15萬人次，台北則超過100萬人
次，而台北縣市人口約為635萬人，高雄縣市人口約275萬人，以此相較，高雄捷運還有
很大的成長空間，而依據學者推算，高捷至少要有約45萬人次的每日載運量才能平衡收
支。

  不過，若是新春假期到高雄搭乘捷運，完全看不出這是個乘客不多的運輸工具，甚至
會埋怨高捷公司為什麼不多加掛幾節車廂？因為實在擠得半死。

※謎:新北投支線,跟小碧潭線都是三節車廂,所以也是半殘捷運？

(圖／高雄捷運地面下的車站月台都是密閉式的，列車停穩後月台門才會打開，而台北捷
運的月台門採半截式，也不是每個車站都有月台門，這也是觀光客愛比較的一項差異。
王以瑾攝影)

※謎1:台北捷運也只有台北車站跟忠孝復興站有月台門，是怎樣？
※謎2:觀光客愛比較都是你說了算阿？王記者你是多先生嗎？

(圖／春節假期上午8時的車廂還是空盪盪的，但1、2個小時之後，每輛車都變得很擠，
     這樣的擁擠持續到晚間。王以瑾攝影)

※謎:我平常日搭過台北捷運早晨的首班車，也是空蕩蕩的！
　　 過不久就很擠，不曉得要表達什麼？


回顧此記者的腦殘文:#19T04GIg

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※ 編輯: toast520520     來自: 118.170.240.203      (02/05 14:27)
推 greg11321   :中肯
推 Fitzwilliam :議員聲討貓纜弊端被市長斥為政治謀殺
→ Fitzwilliam :那這些人對高捷幹的，又該算什麼呢？
推 iamsychen   :那些人的行徑 叫做見不得人好
推 khsohot     :記者:高捷->問題一堆   北捷->讚!
推 hambear     :記者 編輯腦袋只剩政治 其實很可憐
→ hambear     :國小時老師就有說 不懂就要問
→ hambear     :大學畢業當了記者還不認真去訪問
→ hambear     :每天閉門造車寫小說 真是.....
推 katsurada   :#19T04GIg那篇真的沒藥救...
推 warlordean  :台北捷運記得不是賺錢，主要是高捷很
→ warlordean  :可能永遠虧錢，除非汽機車科重稅
推 starbear    :高捷通車不到一年，應該拿北捷通車不
→ starbear    :到一年的數據來比。記者腦殘沒要醫
→ starbear    :讀者若跟著起舞，一樣也是丁丁
推 jonsauwi    :內文跟高捷氣氛政治有啥關係啊？= =
推 citywanderer:有個問題,那裡政治?標題又亂寫,是記
→ citywanderer:者以政治立場來批評高捷嗎?
推 shaffer     :根本就是記者自己政治阿== ==凸