[轉錄][新聞] 重金修森鐵老火車頭 閒置遭糾正

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作者: SSR (尋找中央大學的鐵道迷) 看板: Railway
標題: [新聞] 重金修森鐵老火車頭 閒置遭糾正
時間: Wed May 20 09:57:38 2009


http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/may/20/today-center8.htm


重金修森鐵老火車頭 閒置遭糾正


審計單位要求增加使用率

〔記者謝銀仲／嘉義報導〕

審計單位最近查核森鐵民營化業務，發現林務局與廠商簽約前一年，斥資
2000餘萬元整修已塵封30餘年的25號、26號、31號古董級老火車頭及2部
中興號火車頭，時間點敏感，森鐵民營化後，這些老火車頭僅在少數節慶
日亮相，長期閒置在倉庫，或是露天任風吹雨淋，有浪費公帑之嫌，除糾
正外，還要求增加使用率。


林管處指將督促司機考照

嘉義林管處解釋，25號等老火車頭是珍貴文化資產，為營造森鐵特色，該
局94年斥資整修係基於文化資產保留，何況當時森鐵三合一BOT還在研議
階段，絕無圖利財團等情事；並表示，森鐵由民間公司接管後，依交通部
規定老火車頭上路，駕駛須取得特殊執照，迄今無人有特殊執照，因涉無
照駕駛、牴觸鐵路法，使得這些老火車頭僅在重大節慶日亮相，將要求營
運單位督促司機考照、重視老火車頭平日維修及研擬老火車頭營運計畫，
以免政府投資的公帑淪為一堆廢鐵。

台灣在1895年中日馬關條約中割讓日本後，日人為砍伐阿里山森林資源，
開闢森鐵，先後引進美國萊瑪公司生產28噸級蒸汽火車頭21至32號共12輛
，肩負載運木材重任。

森鐵小火車早年以載運木材為主，後來轉型載客業務，28噸老火車頭被中
興號柴油車所取代，1974年除役後，30餘年來不是塵封庫房，就是任由風
吹雨淋。

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◆ From: 59.113.136.182
推 milen:整修維護古董竟然被說浪費公帑....
推 xenakis:重點在花大錢維修是否繼續長期閒置倉庫或露天任風吹雨淋
→ komachi275:中興號那兩隻才經典 花費上千萬卻無法常態運轉...
推 windward:倒數第二段 1985年馬關條約= =....
→ tc1026:1985年簽馬關條約.......  冏
推 milen:問題是整修目標是哪樣..以及整修結果怎麼樣
推 Porcelain:原來馬關條約是1985...咦?怎不見日本人來統治台灣?
推 jonesya:1985..........XD
→ maldini3:原來我生在日治時代...(筆記)
推 ahph:推...台灣在1985年中日馬關條約中割讓日本.....囧rz
→ ahph:其實可以像 SL346，週末拉出跑一跑，遊客高興，也不會被電
已更正，這年代錯得真是離譜
※ 編輯: SSR             來自: 59.113.136.182       (05/20 14:12)
推 Porcelain:原PO不用更正啊..那個是記者的錯 你只是把原文轉錄而已
推 ab706105:原來馬先生是日本總督啊，那為何我們在說北京話!!
推 GSMBOY:26號車頭2003以前就已經修好可運轉了
→ GSMBOY:31號在花季都會出來跑
推 fluteofwind:這篇新聞也太多爆點了....XD
推 mackywei:嗯....有笨版的實力。XD
推 seibu:31號今年應該花季應該沒有正常營運 因為執照的問題
推 JCC:那完了 之後會不會追究CK101都沒拿來跑啊
→ JCC:借轉媒亂
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◆ From: 211.20.78.70
推 iamsychen   :年份寫錯 真是巨大的媒亂 自由不專業
推 toast520520 :原來我生在日治時期XDDDDDD
推 cyp001      :大家都是日本人 XDDDDDDDDD
推 iigmir      :おはようございます。私は日本人です