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※ 引述《xtt (本丸)》之銘言: : ※ 引述《mangudai (嗚呼哀哉)》之銘言: : : 這兩件都是Windshirt吧? : : 不過10度以下行進穿應該還不至於悶爆,而且你裡面是穿MW排汗衣 : : 所以是很適合的選擇! : 在下才疏學淺...又爬了些文章才稍微搞清楚Softshell和Windshirt的差別... Softshell的種類太多了,以抗候度來說可以分7種以上... Windshirt則比較單純,幾乎都是"防風表布+微刷毛內裡" 只是裡外兩種布可以有很多種組合,達到不同的保暖透氣度 : 不過中層部分卻又更猶豫了... : 因為我想既然是要當作行進間能耐的住穿的衣服 : 我覺得透氣反而應該擺第一位 : 而Stretch Light Shell雖然說是彈性風衣布,但透氣度恐怕還是比不上Softshell : http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1106377 : 上面mont-bell官網中的"ライトシェルシリーズの説明"這個圖表 : 通氣性也只拿到一半的分數... ~"~ 沒錯,抗風和透氣成反比! 不過也得考慮到你會遭遇的環境,我最常舉的例子是: "冬天騎機車穿Dryskin的舒適度遠不及一件便宜風衣" : 我在網拍看了些價位差不多的Softshell : http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080111010217 : 請問這件的話,透氣度會比Stretch Light Shell好嗎? : 會更適合行進間穿著嗎? : 如果有更適合我的其他選擇,也歡迎您能推薦給我 ^^ 這件沒穿過...不過透氣一定會比風衣布好,所以當然更適合高運動量的活動囉! 說真的我不知道該推薦什麼布料給你才適合? 只希望未來能有檢驗機構製作出一張各種布料的"抗風/透氣/保暖表" (使用固定儀器 & 設定在統一且適當的條件) 在定位出每種不同布料的相對位置後 大家就能先選擇其中一塊布料上山 實際使用之後發現需要更保暖的布料,就可以依據這張表來選擇符合自己需求的! 不然戶外布料那麼多,不可能有人全部試過 就向每間廠商都說自己的Softshell是 "Wind Resistant" 但抗風可以從 2 ~30 CFM以上不等... 消費者真的能買到自己想要的抗風/透氣係數的衣服嗎? : : 上面那件官網寫12 oz ,下面那件無資料,不知你的資訊來源是? : : 收納體積和重量應該不是重點,因為你會一直穿在身上走 : : 而不是到營地才從背包裡拿出來禦寒,這樣就失去買windshirt的意義了 : 180g我是在mont-bell日本官網看到的: : http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1106366 : 我之前是有想說多點變化空間 : 例如 單穿排汗、雨衣+排汗、中層+排汗... : 如果有需要把中層收起來時,體積和重量就有點用處了 舒適度的確需要靠自己主動搭配調整 因為每件衣服的適溫範圍有限! : : montbell這塊15D Ballistic Airlight 有經過"壓光處理"(雙面熱壓融) : : 耐用度和抗風度會比同是15D但未處理的布料強一點,但相對的透氣就減弱了 : : 所以個人是不太喜歡壓光處理的風衣布啦!因為我注重透氣而不是抗風能力 : : "彈性風衣布"的耐磨和透氣度通常都會比超輕量風衣布強 : : 所以登山行進間穿著的話我會傾向選Stretch Light Shell : 只能說您太專業了~佩服~ @_@ : 那如果Softshell和那件Stretch Light Shell,你會選哪件? ^^""" 有錢的話兩件都買囉~~ 高運動量且不需太防風時穿Softshell 中低運動量且低溫需防風時穿Windshirt 只能選一件的話我會買Stretch Light Shell,因為我是機車族~~ : : 一定會被影響的啊!背部透氣孔在大背下無用武之地 : : 潮濕的環境大概要"直接透氣布料"+"透氣通風設計"+"一台手持電風扇"才有用吧? : : 最慘的大概是"悶濕+重裝+陡上+無風+大雨"的狀況,穿啥都是裡外全濕 : 所以雨衣的部分我也是難以抉擇 : "輕、便宜、通風差、壽命較短" vs "重、貴、通風好、壽命較長" : 對我來說兩邊目前好像還是平手... ^^" 看預算和個人需求囉! : : 我是三年前在華王買的,現在可能漲價了? : 看來目前最便宜的應該是Costco的兩截式雨衣了... : 好像10xx~11xx左右跳動 : 只是不知道Costco還有沒有賣... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.2.84
pds1:冬天騎機車穿Dryskin的舒適度遠不及一件便宜風衣 11/11 00:54