→ neo718:其實長途騎車會想買戶外運動類型的外套, 09/11 18:30
→ neo718:就是因為長途騎車並沒有戶外活動那樣的身體持續運動流汗, 09/11 18:32
→ neo718:在車速+風勢加起來更高的相對風速之下, 09/11 18:32
→ neo718:身體熱量/蓄熱的散失速度會比有持續運動作工的情況下更快. 09/11 18:34
→ neo718:所以才需要保溫蓄熱效能/防風力更佳的機能性產品來保護身體 09/11 18:35
→ neo718:你說騎車不需要機能性服裝? 哪想像以下兩個例子的情況: 09/11 18:36
→ neo718:(1)騎重型機車或大型休旅水冷式速可達, 09/11 18:36
→ neo718:從台北一路沿著快速道路(ex:西濱快速道路台61線), 09/11 18:37
→ neo718:往南一直騎到高雄,而且是要在冬天冷氣團/寒流來襲時候, 09/11 18:38
→ neo718:你試看看穿一般休閒服裝品牌的鋪棉/尼龍外套來騎車, 09/11 18:40
→ neo718:然後再用戶外機能品牌有防風功能的刷毛/化纖填充外套來穿. 09/11 18:41
→ neo718:(2)冬天冷氣團/寒流來襲時,騎車上合歡山/武嶺/太魯閣 09/11 18:42
→ neo718:國家公園之類的高海拔觀光地區,也用上面的服裝差異方式 09/11 18:42
→ neo718:來做差異比較.你的身體會很直接/誠實地告訴你差異在哪? 09/11 18:43
你說得這些我都幹過類似的
我曾經在某個 02/14 是年初二還初三的那一年
幹過當天台北台南來回的蠢事
寒流上合歡山我是還沒有這麼有種,我怕路面結冰 XD
十一月中晚上八點開始出發上武嶺倒是有
那次之後就再也不想看流星雨了......
然後,你完全誤會我的意思了
我絕對沒有要否定機能性服裝的意思
我第一次拿到 Odlo 的保暖層、還有一件 Lowe 的套頭式風衣
就穿著這兩件在寒流的晚上去二重疏洪道
快樂表均速 90 的情況下,永和關渡來回還可以笑著回來
那是我第一次接觸正港的登山服裝,我感到非常訝異。
我的論述重點在於,對於騎車而言
是不是機能材質布料,不是那麼重要、或說必要
把持好三層式的穿著觀念即可
最外頭的防風層只要考慮夠不夠防風
所以,我的選擇是達新牌雨衣那種等級的「衣服」就很夠用
當然,從標準戶外品牌 / 布料去挑也絕對不會有什麼問題
這就跟萬年老哏:爬山到底要穿登山鞋還是雨鞋好的意思差不多
結果回頭一看,發現有人穿著藍白拖就上來了
※ 編輯: PsMonkey 來自: 114.25.28.235 (09/11 21:31)
推 danta48:我也要練習穿藍白拖上山阿!!!!!! 09/11 22:02
→ neo718:穿藍白拖上山應該是經驗老道的歐吉桑才做得出來的勇者阿XD 09/12 00:11
→ neo718:另外,其實正規機車人身部品的皮夾克或防摔外套, 09/12 00:12
→ neo718:除非是有另外含內裡刷毛的冬季專用款式,不然保暖效果真的 09/12 00:13
→ neo718:很不OK.我是以前試過穿義大利Alpinestars/荷蘭Rev'it 09/12 00:14
→ neo718:這些歐洲品牌的真皮/防摔外套,就算是拿來台灣平地騎乘, 09/12 00:14
→ neo718:我連拿來只用(跨到隔壁縣市距離)這種騎乘方式, 09/12 00:15
→ neo718:冬天時都會覺得寒冷(大概10~15分鐘左右,身體會不自主地發抖 09/12 00:16
→ neo718:反而用戶外品牌的防風刷毛夾克或化纖填充外套, 09/12 00:17
→ neo718:可以一路從南投騎到台北/桃園,都不會覺得寒冷. 09/12 00:17
→ neo718:(中間若有需要休息的情況反而是肚子先餓了或口渴買飲料) 09/12 00:19
→ john002:其實防摔衣也是有分季節的,一般來說台灣穿四季型應該就可 09/12 17:36
→ john002:以,我自己是夏季皮衣加保暖內部衣著和雨衣就全破了,不過 09/12 17:36
→ john002:原po我想還是冬季型防摔衣會比較適合,因為騎車除了保暖更 09/12 17:36
→ john002:重要的是安全性,手套也很重要,長防寒皮手套或加熱手套是好 09/12 17:36
→ john002:選擇 09/12 17:36
→ chun1019:穿彈性的風衣就不會被打了!! 09/16 19:42