※ 引述《void (*Ptr)》之銘言：
: ※ 引述《yeahhuman (人)》之銘言：
: : 我會提到加速度的原因是因為
: : 如果RODS存在
: : 那牠一定至少要能自由地在空中飛
: : 不然就太辜負大家的期望了
: : 所以隨心所欲加速我認為是必備的
: ..............................
: 這是幽默嗎 辜負大家期望=.=
: 不過下面的討論倒是對了
: : 不過昨天真的是昏頭了
: : 有件最重要的事沒提到
: : 越小的飛行物
: : 空阻對牠的效應就會越大
: : 所以我現在要算當牠等速時
: : 只靠光合作用
: : 所有的能量都拿來抵抗空阻時的狀況
: : 一樣
: : 先把一些會用到的數據放上來
: : 可是我為了取一個較適當的數值
: : 底下不免有些囉嗦...
: : 因為rods從6米到十多公分都有
: : 我就取牠的身長為50cm
: : 1.尺寸:這個更不可能找到了...所以我用照片估
: : (長,寬,高)=(50, 37.5, L)
: : 會把高定成L是有原因的
: : 因為等等要算空氣阻力
: : rods的迎風面積不好估
: : 到時可能不會求出一個值
: : 而是用一個變數A代替
: : 2.太陽光照強度:0.135W/cm^2
: : 其實太陽光照到地表還會有耗損
: : 但是我想rods都在空中飛
: : 所以就直接取太陽光照到大氣的值
: : 3.風阻係數Cd:一般來說
: : 汽車的Cd值能低到0.32~0.33以下
: : 就是極優越的設計了
: : 不過我剛剛上網查
: : 發現有一款概念車
: : Cd值只有0.09...
: : 我想rods如果為可變翼
: : 降低風阻應該不是件難事
: : 而且牠又不像一般車子還要載人
: : 因此極有可能比0.09還低
: : 不過我就用0.09算
: : 4.光合作用效率:33%
: : 5.空氣密度約1.18Kg/m^3
: : 阻力公式為(Cd*r*A*v^2)/2
: : r為空氣密度
: : A為迎風面積
: : v為飛行物速度
: : 如果光合作用能量恰好用在抵抗空阻
: : --> 從光合作用得到的能量 = 阻力所做的負功值
: : 效率*光照能量*照光面積 = 阻力*飛行物速度
: : 0.33*0.135*50*37.5 =(0.09*1.18*A*v^3)/2
: : 83(J/s) = 7.26A (J/s)
: 你上式中還有一個變數v耶? 值是多少? 你怎麼沒有取?
: 那我就算一下你取v等於多少好了：
: 對比以上兩式 利用0.09*1.18*A*v^3/2 = 7.26A
: 則0.0531*v^3 = 7.26
: => v=5.15 m/s = 18.5km/hr
: 所以你的v設定是18.5km/hr
: 當然有可能阿! 效率更低 阻力更大的太陽能電池都有可能飛了
: 這種速度利用太陽能當然有可能飛在空中阿
: 只是飛這麼慢身長又50cm 肉眼看不到說不過去吧?
: 18.6km/hr.....騎腳踏車都比他快
這個...
我已經把那個速度包含到v^3裡面了
真抱歉
我可能寫不夠清楚...
那個值是111m/s
也就是400km/hr
v大可能是在迎風面積那邊粗心了
因為我一開始取的值都是以公分為單位
但是在阻力計算上
都是用公尺
所以還要乘上一個0.0001
本來在v大的文中已經推了
但是怕意見太零散
所以還是集中在這篇回
: : 所以推出來迎風面積該為 11.43cm^2
: : 對於看起來是一根竿子加兩片薄翅的rods
: : 迎風面積會出現在頭部(如果有所謂的頭部)
: : 和薄翅偶爾要獲得升力而呈斜角的投影面積
: : 牠的迎風面積可以說是幾乎不存在
: : 當然
: : 或許有人會認為11.43cm^2 有些小
: : 但是至少可以確認
: : 利用光合作用來提供能量
: : 對rods來說
: : 絕不會是件差距要用到數量級的事
: : 大致上就是如此
: 你證明了利用太陽能可以飛行 沒錯
: 不過你如果回去看我的文 我是說 利用太陽能不可能飛那麼快~
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