中國時報 C2/基隆新聞 2005/07/14
《看問題》西線減班 東線增班 為哪般
【萬仁奎】
台鐵向韓國採購的自強號PP機車頭狀況百出，為增加機組輪空維修時間、減輕自
強號營運壓力，台鐵預計七月廿二日起減縮西線部分自強號班次。問題是，台鐵
又從八日起加開東線自強號列車。西線減班，東線增班，提升自強號乘車安全性
及品質豈非空談？
(後文刪)
這傢伙是白吃還是陳文茜上身？
東線加開的那些到台東的自強號干一直壞掉的PP車屁事。
最好電車可以開到台東啦，到台東的自強號一定是柴聯車，
PP車就算全壞光，西線一班自強都開不出來也不會影響到東部自強號安不安全
"問題是"咧，問題就在於這種一知半解又亂發新聞的媒體工作者。
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