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※ 引述《LoseProphet ()》之銘言: : 描述一些如TSA-HND-WKJ/MMB-HND-TSA只要17K里程的常識:p : (2)兌換合作夥伴航班 : Total Distance Economy Business First B/E : 0-2,000 20,000 38,000 60,000 1.9 : 2,001-4,000 22,000 43,000 70,000 1.955 : 小弟認為,從上面兩表中,可看出ANA的計劃有幾個特色: : (1)兌換自家航班在淡季較為便宜,即使是旺季也可以混合夥伴航空,最多只需付regular : level里程即可(例如NH+UA),high level在BR未來加入後意義較低。 : (2)兌換自家航班頭等艙比合作夥伴便宜約9% 雖然不是很喜歡BR, 但是現在有慢慢地接受他們要加入*A 之前EY的哩程就丟到NH放著,打算拿華南紅利換日本機票 但是NH 跨年居然是high season 實在太可惡了, 現在看了這篇又重新燃起希望 感覺上跨年好像可以用 20,000miles 換到BR+NH 去程我坐BR 沒問題,主要是回台灣一定是大包小包戰利品,還是想坐NH 想請教一下像自家和合作伙伴航班是可以混開的嗎? 那哩程是 23000+20000 再除以二還是直接就算20,000? 還是他們會算23000? 如果我回程NH 已經是17000的淡季的話, 像這樣我就百思不得其解了, 我知道純NH只要去或回是旺季就算旺季了, 其實還有,其實我去或回一段一定是先去關西.. 坐NH有點浪費時間說~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.228.254.9
LoseProphet:竊以為您應該先擔心BR放票會不會更小氣... 03/30 23:38
想試看看跨年前的小松XD 感覺長榮飛小松的票價很低,好像只有觀光團才去的感覺 而且到小松都晚上六點了,只能直接進金澤飯店 Orz 換票我朋友夫妻兩才是苦主,一次要換兩張出遊真的很難~
Earl:算夥伴票 03/30 23:42
算夥伴票就太好了 ※ 編輯: volkyrie 來自: 36.228.254.9 (03/31 00:21)
LoveArwin:可以換到想要的機票就是好哩程,不管是H、R、L,兌換的 03/31 11:12
LoveArwin:規定、旺季淡季、所需哩程數、ANA都有公布出來 03/31 11:14
LoveArwin:當然你可能不是常客,哩程累積速度慢,才會有這種想法 03/31 11:15
LoveArwin:本人也是超痛恨綠色那間航空,我寧願花時間花時間花哩程 03/31 11:16
LoveArwin:搭ANA去轉,也不想搭綠色直飛的。 03/31 11:17
chris211:現在消息很確定了嗎 O_O NH跨年都在後補了說.. 03/31 20:24
LoveArwin:~_~我從12/28看到1/6都有位置阿 http://ppt.cc/RWxH 04/01 01:29
Earl:你是白金會員啊…= = 04/01 01:42
volkyrie:我打算休十幾天所以應該是1/6淡季開始再回台灣 04/01 09:31
chris211:後來12/31是有位置 但松山午去經濟與桃園早去商務後補中 04/04 21:33