[閒聊] 個人認為里程 vs. 點數的獲取願付代價

[biotite (山水寄情)]

因為有網友提出旅館--航空公司里程互轉的好康分享
也想提醒一下新網友，累積里程點數應儘可能集中，但....
就讓旅館的點數留在旅館計畫、航空里程留在航空計畫，因為轉換的過程損失也不少

旅館--航空公司間的點數價值、轉換率都不一樣，怎麼樣轉是划算的/損失比較小?
每個人對里程、點數會有不同的需求，會用出來的價值也不一樣
我這邊分享的是在　「沒特定行程」下，我會考慮「囤積」里程、點數的一般願付成本
當帳上里程很多，願付成本還會再小一些(除了信用卡回饋外)
但若你已經有既定行程而且直接訂的成本很高的話，那願負里程價格就是和定價比
(但請記得考量如機場貴賓室、保險、停車、可獲得里程、升等等機會成本)

我都從信用卡、航空旅館及合作夥伴促銷等正式管道獲取里程點數
這裡沒有把和網友交易點數，可能衍生的交易風險，或可獲取的諮詢及售後服務算進去
而我也用這比例當成是計算信用卡點數回饋的比例值


航空里程
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我一般使用是換經濟艙
我也知道坐商務艙很爽，價格高，不過，想想可抵快兩張經濟艙，還是省點
畢竟所在的產業別無頻繁的公費出差機會，多數里程都得自己獲得
我只說我有加入的主要計畫


航空公司里程 (每哩願付最高成本 美分 /台幣)

聯合(前大陸航空)   >   AA/DL/CX    >     (華航)    >   (長榮)

  1.5 / 0.45           1.3/ 0.4       很久不累積了     很沒坐了
                                      都丟到DL         機票很貴,不過未來若積
                                                       UA可抵銷機票成本可考慮


旅館點數
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相較於航空公司每里價值差異不大，但旅館點數每個計劃每美元所獲得的點數都不一樣
其價格差異遠比航空公司來得

旅館點數 (每點願付最高成本 美分 /台幣)

SPG (喜來登,W,Westin等)   >   IHG(洲際、皇冠、假日) > 希爾頓

       3 / 1                        0.7 / 0.2-0.25     0.5 / 0.15-0.2

我很久沒住Hyatt和萬豪了，幾年前Hyatt應該略低於SPG (2美分)，萬豪則和希爾頓差不多
至於如Wyndham、Choice、LQ這類汽車旅館的，我都是透過Priceline買到，沒點數經驗
考量旅館的分布及計畫特性，台灣網友可先關注 IHG，若經濟環境優渥者，可衝SPG
至於美國的網友... 信用卡申請下去就對了　　特別是 AE SPG卡　（年費是值得的）


旅館點數轉成里程？
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每個旅館計畫對不同的航空，會有不同的兌換率
如SPG轉成多數航空公司是　1:1　（UA是 2:!） 每轉20K再送5K
而IHG 則是　5:1 居多

假設你缺UA 10K，而旅館點數很多的話，那你需要 SPG 20K, 或 IHG 50K來轉
這樣轉下來，用SPG的成本為2萬台幣　　　用IHG則約1萬2
在這樣的情況下，當然是用IHG點數去轉，把寶貴的 SPG點數留著（台灣只能住或買）


另外，旅館及航空公司點數間，有很多轉換的渠道
如我可以　 A -->  B --> C -->D   當然，轉越多次，損失就約高

WebFlyer提供這個小工具　　　　　若你有多個旅館或航空常客計畫的，可以玩玩看
http://webflyer.com/programs/mileage_converter/index.php


最後一點個人淺見
目前諸多版友的經驗學習跟資訊的獲得，很多來自於對岸的網站
不過，有些用語或許可體貼地轉換一下（如返現 vs. 現金回饋），新網友比較容易理解




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我的美國遊記及心得  http://tw.myblog.yahoo.com/lu-jc

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 205.164.4.167
推 loveayux:推  感謝b大提供價格參考
推 jskm:推啊，把AA跟CX放再一起似乎有點委屈AA？另外IHG 0.2是一個
→ jskm:準確的估計，直接拿分換房差不多就這個比率
→ biotite:CX有很多CA,MU兩岸航線,短程國際線價格可讓15K AM發揮優勢
→ biotite:不過這是個人偏好，若對中國大陸旅遊排斥者，AM就沒那麼好
→ biotite:另外，很多人嫌DL，若艙位查好，打電話可拿到好的CZ/MU/CI
→ crimsonn:請問b大 有沒有較好的查艙位網站或軟體?
→ biotite:這說到痛處了.. 我之前是用算盤查，不過對岸航空艙位不準
推 loveayux:KVS可查
→ biotite:不過大原則是沒艙位的一定沒有  有艙位的..就打電話看看
→ biotite:至少可以排除掉一些時間，你也比較不會亂槍打鳥
→ biotite:版主大 謝謝你的KVS 介紹 看起來比算盤更簡潔 希望艙位準
→ biotite:版大，你有納貢了? 一年20美金有點貴... 網上有試用code嗎
→ biotite:半年20 一年35   冏rz
推 AmexCent:IHG點我是用0.6 cent來算 我有一個Excel表有估計
→ AmexCent:各家點數價值的 但是我不會上傳Excel
→ biotite:您可以用google文件分享(唯讀)   或發文分享?
→ biotite:IHG我的價格稍高，主要的原因是因為PB 若沒PB，價格得略減
推 jskm:AM15K換直航PVG/SHA/HGH/NKG/NGB/WUH/HFE/KHN/WUX/HKG或中轉
→ jskm:CAN，還有別的點嗎？
推 summer9980:推!b大的飯店點數價格參考 非常實用
推 loveayux:kvs很可惜沒有試用...$20只是兩個月喔  一年我記得是$100
→ loveayux:kvs查到的跟航空公司查的一樣(國泰訂票經驗)
→ biotite:15K AM只能到800公里內，武漢合肥廣州都沒,就南昌、南京內
推 sharp100:廣州可已經香港轉機的唷！
→ biotite:抱歉，上面資訊應該是600哩/960公里 廣州武漢等在裡面了
※ 編輯: biotite         來自: 219.85.241.37        (04/21 20:02)
推 jskm:我們應該合力來出一份Taiwan-based AM兌換指南:)
→ jskm:台灣手上有AM的還是佔大多數，沒有相對應的專文(Taiwan-based
→ jskm:)實在是很奇怪~~~
→ biotite:我猜多數人用心地換到大阪及香港上海杭州 我AM也只換過PVG
→ biotite:再來就是長程，比較專注於升等 (以上是個人的臆測)
推 sharp100:我短程也只換過PVG，主要還是MU查票容易
推 AmexCent:AM我都用來換長程companion ticket
推 waychaos:推 AM兌換指南! ^_^
推 LoseProphet:推 看來我願意收的價格平均較高 UA1.7 AA1.6 DL1.3
→ LoseProphet:BA1.3 AM1.3 AF1.4 NH1.6 AMEX1.6 SPG1.8