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我在NH哩程的兌換系統想要兌換紐約到台北 其中有一條路線是紐約直飛香港,到達時間是晚上1910 該班機可以接2025的泰航回台北 另外有一條路線是芝加哥-北京,北京再到香港回台北 其中到達香港的時間是1900,想要接2025泰航, 但是系統不給我選!!它顯示"轉接時間不足" 我打去ANA的客服詢問這樣的狀況, 客服回答我說:我們轉機時間都以系統設定為主 會有這樣情況是飛機大小不一樣..... 我問是否可以人工開票, 他回答我說:轉機接不上當地航空公司會很麻煩..... (晚到可以接上轉機,早到接不上,那到達時間可以修改了吧) 讓我很疑惑的是,飛機大小會影響轉接的時間?? 請相關前輩幫我解惑一下 謝謝 話說為什麼到香港10分鐘的班機不能轉泰航回來呢? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.162.84
yunjin:先猜北京香港是國航,您覺得他們會準時嗎?XDD 05/13 23:03
loveayux:有特別的理由要JFK-ORD-PEK-HKG-TPE嗎? 我選JFK-HKG-TPE 05/13 23:06
loveayux:如果真是國航那我絕對不搭XD 05/13 23:07
hamk5202:開哩程票還開國航走中國轉機,我也不搭XD,除非有剛需... 05/13 23:08
kolen:香港機場的標準轉機時間是60分鐘 除非轉接中國區的航班是 05/13 23:10
kolen:120分鐘 05/13 23:10
kolen:另外還有所有CA航班都是90分鐘的規定 05/13 23:12
kolen:哪一個多就看哪一個當作標準 05/13 23:12
hamk5202:不是90分?難怪了。 05/13 23:14
LoseProphet:國航的77W不是不能考慮 如果只剩TG SQ舊艙的話 05/13 23:19
loveayux:虎爺說到重點了, 如果有經過中國的話delay時間無法控制 05/13 23:41
loveayux:應該說一定會delay XD 05/13 23:41
yunjin:國航北京大官多,極少準時,機上東西難吃到爆炸。 05/14 01:30
yunjin:同樣去回是否有 JFK-IAD-NRT-TPE 的選擇?印象中NRT還可以 05/14 01:31
yunjin:停一夜所以可以換 HND-TSA 吧? 05/14 01:31
kakio:因為時間有點緊迫,加上ORD-PEK才有商務艙,JKF-HKG 05/14 09:13
kakio:只剩下經濟艙,所以才會JFK-ORD-PEK-HKG-TPE的選擇 05/14 09:13
kakio:NRT-TPE這段太難換...回到TPE都要跨夜了 05/14 09:15
kakio:NRT-SEA-EWR-JFK-TPE-SEL-OSA,這應該會是最後要換的航段了 05/14 09:18
chris211:最近在換東京轉北海道的票,連國內都要120分鐘而非90orz 05/14 14:42
microee:羽田空港内 ANA国内線→ANA国際線 70分以上 05/14 15:05
microee:羽田空港内 ANA国際線→ANA国内線 80分以上 05/14 15:05