[航空] 請較一下BR里程再*A的使用

[kikiks (mm)]

最近加盟ＳＡ後，看板上諸位大大都在討論ＢＲ在ＳＡ里程使用問題，
因為小弟本身隻期都很單純累計ＢＲ使用也在ＢＲ航班，
現在開始有機會在ＳＡ其他航空使用，有幾個問題想請教大家，
1. 這個“兌換星空聯盟航空酬賓機票兌換表”http://ppt.cc/pn67
   我感覺字面上意義應該是ＢＲ里程去換其它ＳＡ航空機票的所需里程
   但是我點進去看後，有感覺應該是指其他ＳＡ航空點數要來換ＢＲ機票所需的里程數
   還有它是以區塊去區分兌換點數，假設Ａ城市到Ｂ城市有兩家以上的ＳＡ航空在飛，
   那依這張表的意思應該是兌換所需里程數會一樣，但是實際上有可能會不一樣呀？

2. 還有昇等里程兌換表我也是有一樣疑慮http://ppt.cc/nrmz
   還有如果要昇等好像經濟艙訂位艙等都要很高，而且有的還訂不到
   http://ppt.cc/AEns
  舉例像在ＢＲ官網提到SQ昇等商務艙的訂位艙等是Y,B,S
   但是在台灣旅行社找到的TPE to SIN只有QWHM訂位艙等
    Ｑ一月旅遊票，Ｗ三月，Ｈ六月，Ｍ是年票,所以根本無上述的YBS票呀
3. 所以是不是里程數拿來換免費機票比較划算，訂昇等因為訂位艙等要求高
   所以會不划算,還是有哪些航空的航班機會是比較可以用低艙等位置升等？
   （因為公司出差會補助經濟艙，固小弟再昇等的需求會比較高，故想多瞭解些）


可以請板上諸位大大跟小弟解釋一下嗎？
謝謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.245.65.131
※ 編輯: kikiks          來自: 60.245.65.131        (06/22 08:29)
→ Electronics:雖然本版的大大都希望盡量以鼓勵、分享，但這個.....
→ Electronics:舉個很笨的例子，ANA的哩程數兌換長榮TPE-NRT or TSA-
→ Electronics:HND 經濟艙Y一張來回，所需的哩程數為22000哩
→ Electronics:用長榮哩程數兌換ANA一樣的航班，經濟艙則需要40000哩
推 loveayux:OK的沒有笨問題...  樓上E大解釋了為什麼大家一直吐槽BR
→ loveayux:我一直在想BR到底怎麼一回事  飛的時候又沒有里程加乘
→ loveayux:每一哩都是實實在在飛出來的  為什麼哩程價值低到破表
→ loveayux:別家也有信用卡積分轉哩程阿  BR真是太誇張了
推 loveayux:有種長榮就是吃定台灣人一定會買他的單的感覺......
→ cchris:就單純是小氣啊~不願意提供哩程的好福利,發揮節儉的美德啊
→ cchris:簡言之,長榮願意花在哩程計畫上的成本比其他航空低很多
→ loveayux:誠心推薦轉別家聯盟  BR累積去其他家比例也很爛
→ loveayux:如果不是公司必定長榮的話  國泰真的不錯  或者至少華航
推 loveayux:長榮的機票還是用星盟的優質成員US換就好(雖然快變成OW了
→ kikiks:樓上意思是說US的里程兌換其他SA機票門檻較低?
推 LoseProphet:對
→ fatmay:因為人家有波音777-300ER、空中巴士A330-300，還有HELLO
→ fatmay:KITTY，也還沒發生事故造成嚴重傷亡，呵呵～拍廣告不用錢嗎
→ fatmay:而且......ㄟ～都中文的網頁了，有這麼難懂嗎？又不是外國
→ fatmay:航空公司，官網網頁以本國語言、英文為主
→ fatmay:希望下一個問題不會是AC、UA、LH、TG、SK、OZ、NH、SQ....
→ fatmay:..等航空公司常客計畫，兌換星空聯盟的機票，哪一家划算
推 LoseProphet:建議kikiks: 版上有不少計劃介紹  可以參考下
推 loveayux:這時候要請kikiks按'/' 搜尋US相關的文章了
推 karmakp:感覺US變成AA的常客計畫後其價值就大大降低了許多!
推 Earl:飛歐美CP值大減，只有往南飛比較划算
→ chairman:US轉AA不是現在還有變數嗎？
推 Earl:只是拖延而已，拖愈久愈好
→ cchris:US併購案已經大致通過了,基本上沒有變數了
推 noman0101:私心希望US留在*A，併AA拖越久越好
→ noman0101:不過併AA，我覺得來飛袋鼠也不錯吶~
→ noman0101:總之怎麼算都比小氣的BR好多了~~~~~