→ JeffL:剛好卡在合併AA的尷尬期 不然每一個人都這樣搞的話 US兌換標 07/03 14:44
→ JeffL:準 和規定只會變得更嚴 像不久前明文化的LH/F限制 07/03 14:48
推 d333352:請教一下,網站下確認狀態是輸入PNR查詢嘛? 07/03 14:51
推 loveayux:不用擔心 US就是出名的訓練不確實 大家儘管去忽悠吧 07/03 14:51
→ loveayux:等到載入AA的系統之後也沒得忽悠了 07/03 14:52
→ JeffL:還有NH旺季的starnet blocking..Common pool resource的難題 07/03 14:53
推 d333352:以US實質存續來說...說不定之後AA客服會被大媽取代XD 07/03 14:53
推 loveayux:合併以後確認會依照AA的系統走 有想要忽悠得趕緊吧 07/03 14:56
→ loveayux:AA一樣也是大媽 只是他們不用人工去審核你的兌換 是電腦 07/03 14:56
→ JeffL:了解每個人都想極大化所擁有的哩程 但難免會對遵守規則的人 07/03 14:58
→ JeffL:不公平 但的確當多數人都這樣做和US把關不嚴的情況下 或許 07/03 15:10
→ JeffL:所謂的"忽悠"才是常態 借原po的分享紀錄提供一些看法 07/03 15:13
推 LoseProphet:LH F和忽悠沒啥關係吧XD 07/03 15:13
推 Earl:就運氣而已,LZ也沒去凹,我之前開票大媽跟我推薦說歐洲哪邊 07/03 15:17
→ Earl:很好玩,問我要不要在那邊(額外)停留,我也是跟大媽說我很想 07/03 15:18
→ Earl:但住宿太貴我很窮,大家就笑一笑過去,Why so serious? 07/03 15:18
→ JeffL:@LoseProphet 的確沒有直接關係 一來是LH本身限制 二來US想 07/03 15:25
→ JeffL:必也意識到賠錢 @Earl 剛好借機會討論而已(原po抱歉><) 07/03 15:37
推 loveayux:US靠賣里程和開票手續費不知道賺多少...... 07/03 15:38
推 Earl:我只度爛那種客服大媽不准然後就說可是那個Earl之前開票就可 07/03 15:38
→ Earl:以,這種說法才是真的會把大家搞死,其他的就當是生活中的小 07/03 15:39
→ Earl:確幸吧 XD 07/03 15:39
推 LoseProphet:所以Jeff大您在1F的說法 是不是不太連貫呢? 07/03 15:42
→ jskm:每個人心中都有一把自己的尺,每個人的尺不需要一樣,也不需 07/03 15:43
→ jskm:要評論別人的尺,就照著自己認同的標準做事就好 07/03 15:44
→ JeffL:的確可猜測US在exploitate *A獎勵位 換取現金流 也不用為他 07/03 15:44
→ JeffL:@LoseProphet 我有一個warrant是 當越多這種物超所值的票被 07/03 15:54
推 LoseProphet:如果US怕被換物超所值的票 他們早就修改T&C了 07/03 15:55
→ LoseProphet:別忘了他們現任CEO心狠手辣 07/03 15:55
→ LoseProphet:我並沒有鼓勵大家去挑戰極限 但是當資方自己懶得去 07/03 15:56
→ LoseProphet:員工訓練 懶得去修改規則時 你覺得這公司在乎嗎? 07/03 15:57
→ JeffL:兌換 us賠錢的前提下 但純猜測...同意jskm的說法 07/03 15:57
→ LoseProphet:我覺得你的想法很好 但是前提是有問題的 07/03 15:58
→ LoseProphet:US是一家很精明的公司 不可能賠錢還一賣再賣 07/03 15:58
→ LoseProphet:"10 "11時還好 "12"13根本就是上癮了每個月都賣 07/03 15:58
→ JeffL:XD 的確是很瘋狂 但cpm也提高了不少 趁US還未離開*A和調整 07/03 16:05
推 LoseProphet:您也是從0.25玩到0.35的老人啊 真的該把握US的最後 07/03 16:07
→ JeffL:兌換表前 想換*A的位子 要多把握機會 以後在台灣想大量取得 07/03 16:12
→ JeffL:星空哩程 或許只能靠AV了 (唉...) 07/03 16:15
推 sivoco:今天試著開複雜點的飛法就被打槍,最多就是二個停留點,好硬! 07/03 16:51
→ sivoco:行程開到一半就叫我線上等等跑去問主管行不行!日夜班都一樣 07/03 16:53