[分享] AA Explorer Award兌換規則

[shihyin (Orion)]

之前有板友點菜想了解Amerian Airlines (AA) Explorer Award
我正好前一陣子兌換稍有研究 便來板上分享一下
這篇主要是講解兌換的規則 我另外會再分享一篇兌換的心得

AA基本上有兩種哩程票
第一種是大家比較熟知的區域型哩程票
區與區之間固定哩程
又有分有數量限制的Saver award (大家想換的是這種)
以及有空位就可以換的Anytime award (約需saver award兩倍哩程 不划算)
有些區(像北美飛南美) 還有淡旺季之分
區域型的票除了Oneworld alliance之外  也可以換partners airline
(像Alaska, Etihad)
在這裡就不詳細說明

第二種是今天要介紹的Explorer award
是完全以總飛行距離來算
規定如下:

(1) 航班需求
    一定要包括至少兩家非AA的 Oneworld 寰宇一家聯盟的航空公司
    (AB,BA, CX, IB, AY, JL, LA, MH, QF, QR, RJ, S7) 或旗下子公司(例如港龍)
    哩程票不一定要包括AA自己本身的班機
    要注意非Oneworld的partners (例如Alaska, Hawaiian)等不算
    Oneworld coshare但不是Oneworld本身自己飛的飛機也不能算
    (除了Qantas coshare的Jetstar班機)

(2) 航段限制
    最多16個航段(segment), 每一個班號算一個航段
    所以有些同一班號有中停的班機也只算一個航段
    在行程中間的開口(openjaw)算一個航段
    出發點跟終點不同算一個開口, 但不算一個航段
    co-terminal (例如成田跟羽田)算同一個點進出

(3) 中停與轉機
    AA中停(stopover)的定義如下:
          國內線轉機時間超過4小時,國際線轉機時間超過6小時
          如果在這段時間內沒有任何班機(不管有沒有空位)
          一定要搭在24小時內的下一班班機才是轉機
          如果超過24小時,這個點即變成中停(stopover)
    每一個城市只能中停一次,但不可中停出發或是終點城市
    每一個城市最多可以轉機兩次(connection), 但不可轉機出發或是終點城市
    中停與轉機不互相衝突,所以每一個城市可以中停一次以及轉機兩次
    行程中間有開口(openjaw),從開口離開的城市不算轉機也不算中停
    舉例來說:A-B 開口 C-D, C這個點不算轉機也不算中停
    所有co-terminals都算在同一個城市,例如經過JFK, LGA, EWR都算紐約

(4) 開口 (openjaw)
    最多可准許一個開口航段

(5) 飛行方向
    只要以上的規定有遵守,在飛行方向上基本上沒有任何限制,一些特例如下:
    Finnair’s flights 1001-3000 (Finnair Leisure) 不包括
    在美國兩個城市間的行程不可繞經加拿大
    在加拿大兩個城市間的行程不可繞經美國
    某些日本航空的班機不包括 (http://www.jal.co.jp/en/jalmile/rtdfaa.html)
    飛往飛離關島一定要選美國的航空公司
    不可飛往飛離古巴

(6) 總哩程計算
    AA並沒有公布每個城市之間的哩程,但可以利用這個網站計算 (www.gcmap.com)
    最終還是要以AA開票出來的總哩程數為準
    openjaw的距離(land segment)不算

(7) 所需哩程數

Total Countable Trip Miles = 0 to 1,500
Economy: costs 30,000 AA miles
Business: costs 60,000 AA miles
First: costs 80,000 AA miles

Total Countable Trip Miles = 1,501 - 4,000
Economy: costs 35,000 AA miles
Business: costs 75,000 AA miles
First: costs 100,000 AA miles

Total Countable Trip Miles = 4,001 - 9,000
Economy: costs 60,000 AA miles
Business: costs 80,000 AA miles
First: costs 100,000 AA miles

Total Countable Trip Miles = 9,001 - 10,000
Economy: costs 70,000 AA miles
Business: costs 90,000 AA miles
First: costs 120,000 AA miles

Total Countable Trip Miles = 10,001 - 14,000
Economy: costs 90,000 AA miles
Business: costs 115,000 AA miles
First: costs 150,000 AA miles

Total Countable Trip Miles = 14,001 - 20,000
Economy: costs 100,000 AA miles
Business: costs 130,000 AA miles
First: costs 180,000 AA miles

Total Countable Trip Miles = 20,001 - 25,000
Economy: costs 120,000 AA miles
Business: costs 150,000 AA miles
First: costs 230,000 AA miles

Total Countable Trip Miles = 25,001 - 35,000
Economy: costs 140,000 AA miles
Business: costs 190,000 AA miles
First: costs 280,000 AA miles

Total Countable Trip Miles = 35,001 - 50,000
Economy: costs 160,000 AA miles
Business: costs 220,000 AA miles
First: costs 330,000 AA miles

(8) 定位艙等
    經濟艙: CX, AA, JL(國際線), LA 是T艙, JL(國內線)是S艙,其他都是 X艙
    商務艙: U艙,除了JL國內線是D艙
    頭等艙: JL是A艙,MH跟QF是P艙,其他都是Z艙

(9) 開票規則
    開票一年內有效(要飛完),是從開票日算起,不是從第一個航班
    開票後可免費更換日期,時間,或班號,在旅程開始後亦可做這些更換
    開票之後,名字不可更改,也不可更改routing,包括一個點是中停或轉機
    航空公司也不能更換,例 如說如果開了國泰飛台北香港,就不能換成港龍
    但有人分享開商務艙哩程票,某些航段沒有位置
    所以他在定的時候downgrade成經濟艙
    之後商務艙有位置,有成功將航段在開票後換成商務艙

(10) 定位
     需要致電AA訂位組定位,可保留五天,仍須付機場稅及燃油附加稅(BA,IB)


以上是主要的規定,或許還有一些小細節遺漏,還請高手補充

個人對於Explorer Award的想法:
我覺得最強大的地方是stopover給得很大方
適合想要一次去多個國家的旅程
有創意一點還可以合併多個trips (下次分享)
另外可以破解一下區域性換票的一些飛行方向限制
例如北美到亞洲區域性哩程票規定一定要飛過太平洋,不能飛過歐洲
如果要從美國東岸飛到東南亞 從西邊飛要多花好多時間
跟其他distance-based的program 比起來
不像BA要每一個航段分開買
也沒有NH及BA的高燃油費
只要可以避開BA,稅金大概100美金可以搞定
尤其是去年加入馬航及卡達
在跨越歐洲/中東到東南亞,以及亞洲之間的航線,更是大大加分
個人覺得在兌換表中,以飛行10000-20000 miles之間的商務艙是亮點
至於頭等艙,因為只有長程航線會有頭等艙,很多都要降級到商務艙
感覺花得沒那麼值得

介紹到這邊結束
下一篇再分享實戰心得



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→ shihyin:謝謝大家的支持 p/s這篇是在馬航A380商務艙打好的 XD
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