[兌換] 我終於花了亞萬五萬點

[polyandry (肥貓)]

來板上取經也不短一段時間了，一直都只停留在狂買階段，
真正把自己的里程拿來換票，剛剛還是第一次。


2013年努力刷了人民幣40萬之後才換來了69000亞洲萬里通里程，
說實在的也夠桑心了。
但是沒關係，反正這40萬都不是我花的，全都是公司的資助，
所以還是讓我在心裡在一次唱起感恩的心。


廢話不多說，現在來報告亞洲萬里通兌換過程。

因為一直被告知亞萬很難用，同時不斷跌價，所以我想就趕快用一用，
不要再持有。剛好計畫下個禮拜回家，就決定來換個返台機票。

一直想去東京，因此換票計畫如下:

1/27 SHA-HND Y Class
1/30 HND-TSA Y Class
2/06 TSA-HND Y Class
2/06 HND-SHA Y Class

總計三萬里程，稅費是2950HKD。

虹橋，羽田，松山金三角對飛阿，一整個就是很完美的行程，
因為太完美所以要換之前我自己都覺得應該會換不成吧?
(航空業多年的第六感，知道這種夢幻行程要馬就花大錢，要馬就換不到)

果然，1/27已經沒有票，第二回頭六號七號八號都沒票。

客服美眉人超級好，她不斷幫我商量研究，建議我開東航來回，
或是東航上海東京來回搭配日航台北東京來回，
因為日航不可以開單程，非常的麻煩。
但這樣的開法整個就是會浪費很多里程，已經不斷摸索討論，
最後的結論是

1/28 PVG-NRT Y Class
1/30 HND-TSA Y Class
2/03 TSA-HND Y Class
2/03 NRT-PVG C Class

而且最後一段必須要開商務艙，因為她非常的努力幫我，
所以我也就看開了，想說好阿，那這樣要多少里程呢?
沒想到她說亞萬的規則是一段商務艙就全部商務艙計算，
因此是50000里程以及2950HKD稅費，聽完之後我有一點昏倒，
於是我就問她，那其他段還可以改成商務艙嗎?

此時，已經經過了45分鐘的來往查詢，她還是很客氣，於是又努力的幫我查了一次，
最後的大結局是

1/27 JL 847 PVG-NRT 1210-1600 Business class 767-330/330 ER
1/30 JL 099 HND-TSA 1755-2100 Business class 767-330/330 ER
2/03 JL 086 TSA-HND 0945-1330 Business class 767-330/330 ER
2/03 JL 879 NRT-PVG 1855-2140 Business class 767-330/330 ER

耗費里程50000，價格為2950HKD，保留到明天中午12點。


開完這四張票之後學到的小心得:

1. JL不能開單程，一定要開來回。
2. 如果有open-jaw，里程扣得會比較多。
   如PVG-TPE是兩萬里，但中停東京則為三萬里，且open jaw只有一次。


接下來大重點來了，請問板上前輩們幾個問題:


1. 小的還有US 150000，是否用US會比較值得?(不過我還沒研究如果這樣該怎麼開)
2. 亞萬全部開商務艙，但燒掉幾乎一整年的勞動成果，不知道前輩覺得值不值得?
3. JL 767-300值不值得阿?因為我知道平平都是商務艙，但其實差很多，
   不知道是否有搭過JL這幾段的前輩可以現身說法一下?
   亞萬這種開法除了JL就是木航了，至於身為東方萬里行的會員，
   我自己覺得木航的商務艙真的..........
   我昨天剛搭DL的商務艙從西雅圖回上海，相當失望，所以覺得想先做一下功課，
   還請前輩不吝指教。

感恩~~~







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→ tony77998:有種就把火山矽肺病拼出來
推 ntouhr:Pneumonoultramicroscopicsilicovolcanoconiosis

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 124.78.120.141
推 AdPiG:現在AM可以直接開JL的票不用發給JL問了哦?!
→ AdPiG:最後一天要從HND跑到NRT會不會有點累... JL的763跟NH的應該
→ AdPiG:差很多吧  C艙
推 jimsun:AM是依照距離決定的~你繞遠路飛東京當然比較多里程~而不是
→ jimsun:open jaw的關係
→ jimsun:HND跟NRT算同一個，你這張票沒有用到open jaw
推 jimsun:不過你這張票算是把來回五千miles用到極致了~恭喜~
推 sincer:US的話,是北亞境內30K商務艙,不可停留不能開口
→ sincer:頂多就是轉機玩接近24hr
推 AdPiG:就像TPE-FUK拉成TPE-HKG-FUK里程會變一樣XD
推 Earl:us可以開口
→ polyandry:這，大家是建議我開US嗎?
推 dawnlight:純推p姐發文。
推 TOTO:我個人則表示FC艙值得,雖然說換Y可以多換一趟,但其實沒時間用
→ polyandry:樓上的前輩您覺得我這樣開是OK的嗎?
推 yxl:我上次用AM哩程開OW票到東京(雖然很浪費) 可以開JL去+CX回說~
→ yxl:不過還夾一個上海進去我就不知道他們能怎麼開了
推 personify:我去年三月有用BA換到JL單程到KIX的票耶
→ eltonbibi:也刪太快 lol
→ polyandry:因為超蠢的把信回到站上來了...唉
推 Earl:是寄給我的嗎？>///<
→ Earl:是亞洲萬里通不能換JL單程，ba可以的
推 TOTO:P姊我不熟亞洲萬里通耶，行程部分板上有大家一起提供意見～
推 AdPiG:OW票這樣開要多少啊
推 AlainDion:我還以為會有人號召1/30 TSA接機+小板聚   (遮臉)
推 u5503387:真的要接機嗎?我想去
推 operalll:E大 請問一下 US可以開口 是指松山-羽田,大阪-桃園 可含
→ operalll:東京-大阪 這段嗎 謝謝：）
推 AlainDion:開口就是中段要自理 不然就變成stopover了
推 operalll:原來如此 謝謝：）
推 yxl:我OW開TSA-HND(JL)+NRT-TPE(CX)用了亞萬三萬哩，跟單開CX一樣
→ yxl:而且出發前三天才開的(小姐說不知開不開得成)，結果有開出來
推 alles:JL商務艙應該是很多人的夢想吧
推 u5503387:是阿 每每在NEX看阿部寬廣告,就不知道何時能搭