Re: [問題] 到紐西蘭CHC用哪家里程好?

[gregg (打逼浪費生命)]

  原本我是打算用AA里程開TPE出發到紐西蘭CHC的商務艙票
  要感謝magicmumu大、HCAA大、TOTO大的建議
  讓我比較之後，發現用UA開票似乎更符合我的行程規劃

  爬文後知道UA可以兩開口一中停，最多13段且路線不定。
  因此我規劃如下路線:

  HKG--(BKK)-(MEL)--CHC/MEL--(BKK)-(NRT)--TPE--(BKK)--USM

  去程香港出發，轉機後到CHC停留玩紐西蘭南島，CHC/MEL是開口就自行處理，
  之後玩MEL。
  回程MEL出發，到BKK轉機再搭TG的A380過夜班機到NRT轉機待一天，
  NRT再回台北停留，之後從台北出發經曼谷轉機到蘇美島(USM)結束行程。

  出發及最終點都是南亞，開商務艙是UA6萬哩，
  停留點是CHC(本來就有的停留點)，TPE(另一個停留點)
  兩開口是CHC/MEL，HKG/USM(出發點可開口)
  全程是8段。

  我的問題是，用UA網站查詢時，
  單純HKG-(BKK)-(MEL)-MEL-(BKK)-TPE是開的出來，
  但是多加我這些行程就不行。
  其中我測試過BKK-(NRT)-(TPE)-HKG是可以開出來的，
  表示系統可以接受BKK要回到HKG的話，經NRT-TPE是可以的。
  所以我才會有把TPE設為停留點的想法，這樣就可以多一程去蘇美島(USM)了。

  那UA系統開不出來，是因為我這行程有違反規定?
  還是單純就是網路上開不出來，必須直接聯繫客服呢?

  再麻煩板上前輩提供意見，謝謝。

※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言：
:   在下計畫明年1~2月要同內人，到紐西蘭南島旅遊2~3週。
:   本身有亞洲萬里通10萬里，但知道AM要收YQ太坑爹了。
:   所以計畫用其他的里程開票。
:   爬了板上的文，以及虎咪大的部落格
:   知道用AA里程開TPE-HKG-SYD-CHC來回，單人只要70000萬哩。
:   應該是最划算的選擇了。
:   但我本身完全沒有AA里程@@
:   所以有需要的話，就要找板上神人大戶看能否轉讓里程。
:   另外一個自己可以處理的方式，就是買US的里程。
:   但是爬了一下文，用US開這樣的行程，似乎沒比較划算?
:   另外還有一個很重要的考慮點，
:   雖然是明年2月的出遊，但我知道里程票數量有限，
:   所以計畫決定了，就要早點開好。
:   但也可能里程票順利開成了，但明年二月時無法出發?(如內人懷孕之類的......)
:   所以也要考慮到改名轉讓或是把里程票退掉的可能性。
:   我看到板上一篇比較文，AA和US若把里程票取消掉，都是收150USD
:   但還沒考慮到退掉里程後的使用期限。
:   惟AA里程可以免費改時間，這點似乎彈性了些?
:   開里程票的經驗實在很少，平常都是看板上前輩的分享。
:   也因為常看神人分享，所以對SQ-A380的頭等艙懷有憧憬。
:   但我知道QF的HKG-SYD段，是用A380執飛
:   能先搭A380的商務艙，也是很不錯的體驗。
:   因此"目前"是比較傾向用AA里程。
:   不知道除了AA和US外，是否還有哪家里程適合開我要的行程?
:   再麻煩板上前輩給點建議，謝謝!

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※ 編輯: gregg           來自: 122.118.63.184       (03/26 20:40)
推 jimsun:可以參考我之前PO的UA電腦開票規則
→ jimsun:你這開不出來就是因為系統認定你要從莫爾本去蘇美島
→ jimsun:居然會在台北停留是不合理的，所以開不出Y
→ jimsun:是是看你把最後蘇美島直接改成香港看看，里程數一樣
→ gregg:j大 我有拜讀過您那篇文章 若TPE停留之後 選擇飛去GUM(關島)
→ gregg:不知道可不可行?系統上MEL->GUM TPE可以是轉機點之一
推 magicmumu:g大 蘇美現在應該換不到 不放位
→ magicmumu:不過你好猛……一次玩那麼多地方……
推 TOTO:UA去年八月改規定囉，來回最多10段，開口本人可能算一段
→ gregg:感謝m大 查詢之後的確不放位 看來停留台北後要考慮往別地方
→ TOTO:另外你這種複雜行程(基本上有開口/中停就算複雜)在網路上本來
→ gregg:m大 我是玩紐西蘭南島+墨爾本 台北當停留 之後再加飛一程
→ TOTO:就會開不出來，所以肯定得打電話，你可以在網路hold主要部分
→ TOTO:然後打電話進去做修改，可避免CSR的routing rule問題，也省25
推 magicmumu:關島不錯！被你推了之後我做了功課！
→ gregg:感謝T大建議 我現在行程是8段 若開口也算 那剛好10段 XD
→ TOTO:然後MEL-BKK-NRT-TPE//TPE-BKK-USM 這個routing很挑戰喔XD
→ gregg:回T大 MEL-BKK-NRT-TPE這段 系統上試過 可以由BKK搭過夜的
→ gregg:TG-A380去NRT轉機 再回TPE轉去香港 所以我會嚐試看看XD
→ gregg:TPE-BKK-USM就沒辦法了系統不放位 現在大概要改成去GUM
→ gregg:回m大 因為發現MEL-CHC之間都是沒商務艙位置 太浪費了
→ gregg:所以我決定自理CHC-MEL段 選擇TPE停留。若能飛GUM，航程也
推 magicmumu:可以去gum也不錯呀!但長榮一周兩班喔!
→ magicmumu:g大 chc到mel搭廉航也要四五千
→ gregg:要將近四小時  有商務艙坐 算是有利用到 但飛GUM
→ gregg:里程就會從本來6萬變成7萬 就是抉擇問題了
   如果票能開出飛往GUM的話，從GUM回TPE我已經想好了~
   GUM-TPE開UA票經濟艙是15000哩
   但有板上w大的經驗分享，再加一段TPE-NRT-(TPE)-KIX，去日本玩，回程TPE就下
   整張票就是GUM-TPE(停留)-NRT(停留)-TPE(轉機就下機)-KIX
   這樣系統上開的出來是30000哩。

   算起來飛GUM去商務艙回經濟艙的成本是:CHC-MEL的LCC票5000元+UA15000哩
   另外再多15000哩玩日本(東京北海道都可)一次

   我覺得還可以。
※ 編輯: gregg           來自: 122.118.63.184       (03/26 21:54)
推 jimsun:你最後一個點一定要適東南亞區才偷的到60K
→ jimsun:通常香港或澳門比較好偷
推 magicmumu:恩 那要多五六千 沒比較划算 用ana開也差不多