謝謝各位大大 這幾天我有仔細研究了一下
發現飛UA丟NH 這招大致上沒錯，不過如果跟我一樣原本是UA卡客的話
就要考慮一下機會成本
UA大部分的艙等在NH都只能認50%或70%
UA卡客累積UA則有70%的bonus
170%比50%
如果看台美c艙 UA要比NH需要多80%的里程才能換到
所以UA可以累積NH的3.4倍 需要多1.8倍的里程才能換台美C
感覺還是繼續丟UA好像對我比較好，同理DL也是一樣
但我六月UA挑戰完就會來挑戰AA 畢竟AA不論在累積還是換票上還是完勝
唯一缺點就是很難換 skyteam的KL, AF, DL彷彿沒有限制里程票一樣 *A也很好換
※ 引述《hohiyanbbs (hohiyan)》之銘言：
: 目前手上有的：
: 1.達美白金(明年已經保金)
: 2.聯合白金(今年接下來全飛UA明年也只能保金)
: 3.華航翡翠(只到明年5月)
: 每月飛行狀況：
: 1.每月美國國內線5000-6000哩
: 2.一年會飛台美線至少4次
: 需求：
: 1.希望台美可以升等
: 2.希望容易換台美商務艙
: 狀況：
: 1.我之前為了衝達美，就算飛華航也都是開達美的票，結果就算達美白金也是很難被升等
: 地勤姐姐說我要累積華航他才看到的到我的里程，才會升自己家的卡客
: 2.達美用自己里程要升等也好難，幾乎都要買到Y,B艙的票才行用里程升，那個價錢我可
: 台美飛兩趟經濟艙了
: 3.亞洲的天合聯盟累積到達美都會打很多折，所以為了台美線多點亞洲航空公司的選擇，
: 我很想換到星空去
: 4.但UA的里程沒有很好換，白金也只有bonus 70%的樣子，不像我在DL可以拿100%的bonus
: 里程
: 5.剛看版友說ANA的台美商務只要9萬，好吸引我，但以我比較多美國國內線的里程狀況，
: 很多UA的里程又只能累積50%
: 請問是不是該美國國內線累積UA, 台美累積ANA這樣分開呢？
: 同樣的，或是大大建議我美國國內累積DL, 台美累積CI?
: 還是要全力衝一家？我算過我一年很難衝到DL的diamond...，達美的白金連LAX-JFK都沒
: 辦法升 真的很爛
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 98.154.40.176
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/points/M.1399863117.A.40B.html