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ANA應該算千古來最佛心的公司了...居然改表沒什麼漲價。 簡單來說就是不能亂繞了QQ 小弟也得更新拙作:ANA里程兌換手冊 Ref: ANA自家航班 https://www.ana.co.jp/amc/news/info/201411/kokusai_revision/pdf/chart_nh1.pdf * Stopover Overseas departure is possible once in non-destination. From Japan is not allowed. 目的地以外に海外発は1回可能。日本発は不可。 * Transfer 日本国内で往路・復路 各2回まで可能。 混合SA or partner航班 https://www.ana.co.jp/amc/news/info/201411/kokusai_revision/pdf/chart_teikei.pdf * Stopover It is possible once in either the forward-backward path in from Japan and overseas departure both. 日本発・海外発ともに往路・復路いずれかで1回可能。 * Transfer Ouro possible to return each twice in Japan. Furthermore Ouro return possible until each twice outside of Japan. 日本国内で往路・復路 各2回まで可能。 さらに日本以外で往路・復路 各2回まで可能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.226.159 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/points/M.1415092094.A.556.html
kting0918: 距離的變區域了? 11/04 17:14
magicmumu: 連ac也不能亂繞規避yq了 11/04 17:14
sharp100: 謝先知大分析 11/04 17:20
LoseProphet: 分析還要寫一篇啦XD 11/04 17:23
sharp100: 小弟正是這個意思Y(^_^)Y 11/04 17:24
IkarusWillie: 官網說明頁:http://0rz.tw/gFrS4 11/04 17:25
rush007: 有和原本的比較嗎 看起來中停變成二個? 11/04 17:25
BlackBerry10: 所以等先知的分析了 11/04 17:40
kkmark: 甚麼時候開始實施阿..........Orz 11/04 17:41
ching0027: 謝先知大分析 11/04 17:42
IkarusWillie: 2015/4/12實施 11/04 17:50
kkmark: 感謝回答! 11/04 17:55
jimsun: 型P盟的標準呢~~QQ 11/04 18:40
crimsonn: 好像沒有提到開口的規定 11/04 21:23
gregg: ANA的開口很威!希望不要改! 11/04 22:23
ericlin: 混星盟的話,可以開出 TPE-NRT(停)-JFK(目)-SFO(停)-TPE 11/04 22:32
ericlin: 講錯了,來回只能有一次中停... 11/04 23:39
chewie: 感謝分享 11/05 01:06
mosesfi: 這樣用星盟的標準.....換MLE商務艙是不是只要48K? 11/05 15:33
sinohara: 此外 新制換夏威夷最不划算 比美國還要多5000miles 11/05 16:56
jimsun: 其實還滿厚道的吧~有些地方還變便宜 11/05 19:02
jimsun: 美加如果能搭配不用YQ的UA以及AC~可能還比US/AA便宜 11/05 19:02
jimsun: 東岸如果用UA從SFO轉~不收YQ也是只要105K for C 11/05 19:03
magicmumu: 紐澳c艙85000 nz不收稅 算下來跟ua沒差很多 只是到底可 11/05 19:19
magicmumu: 中停幾點? 11/05 19:19
sinohara: 而且夏威夷如果從成田轉回台灣 還會是同一架飛機飛... 11/05 19:22
jimsun: 應該是一停留一目的地~來回只有一個停留 11/05 19:26
magicmumu: 中停一點的話 對長程不利…短程還好 而且單玩日本是利 11/05 19:31
magicmumu: 多 11/05 19:31