Re: [問題] 亞洲萬里通的一停留一開口[*O/CX]

[gregg (打逼浪費生命)]

  這是承接上次的問題而來的想法。

  就是亞萬的開口似乎沒有特殊限制，
  所以若用亞萬20000哩，
  應該是可以開出TPE-FUK(開口)NRT-TPE?

  如果這樣的行程是可行的，
  那對日本控來說，其實還不錯。
  就可以利用兩個20000里，
  開一張TPE-FUK(開口)NRT-TPE
    一張FUK-TPE(停留)NRT

  兩張票搭起來，
  就變成TPE-FUK(玩福岡)-TPE 及 TPE-NRT(玩東京)-TPE
  變相用4萬里，分次玩福岡和東京兩個點

  不知道這樣的想法是否可行?



※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言：
:  亞洲萬里通的規則，
:  是兩停留，或是一停留+一開口，另有兩次轉機，總共四航段。
:  請問開口的部份是否有任何限制?
:  如果是TPE-KIX(開口)KHH-NRT(停留)-TPE，
:  這樣是否符合一停留+一開口的規則呢?
:  謝謝~

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→ chilama: 有NRT的話，應該會跳一個級距，KIX的話應該就可行
推 jimsun: 可以阿~滿有創意的~原本要五萬變成四萬~
→ jimsun: NRT搭配FUK應該還不會跳
→ jimsun: kix跟nrt就會跳
推 badfood: 亞萬網站顯示TPE-FUK NRT-TPE要30000哩耶
推 BlackBerry10: 跳+1 要30000哩...
推 personify: 不錯的想法~ 感謝分享!!
推 nospirit: 查了AM T&C 若去程單程距離不等於回程單程距離 取遠的算
→ nospirit: 所以是以TPE-NRT為兌換標準=30,000哩
→ gregg: 沒注意到若去程單程距離不等於回程單程距離 取遠的算 這條
推 matureangel: 今年初和客服大戰n回, 結論是如果日本線要開口20000
→ matureangel: 只有KIX.NGO.FUK這三點可以選, NGO以北的點一沾到就
→ matureangel: 就是30000, NGO以南我問過沖繩也是要30000(因東京轉)
→ matureangel: 最後開了KIX進,FUK出,中間KIX->FUK國內線訂不到,自理
→ gregg: 感謝m大分享~ 讓我可以少花時間詢問~