[分享] 帶著嬰兒一起飛-里程開票分享AC/BA/US/AA

[Cinderellaaa (^^)]

    baby出生之後
    陸陸續續帶他飛了幾次
    也累積了一些獎勵機票vs嬰兒票的經驗
    趁記憶還沒消失之前，和大家分享^^

首先可以先參考這兩篇文章，比較了各大計劃開嬰兒票的收費標準
http://onemileatatime.boardingarea.com/2014/09/17/infant-award-travel/
http://mommypoints.boardingarea.com/2014/03/10/
guide-to-booking-award-travel-with-lap-infants/

    基本上大多是成人票面價的10%+稅
    幾個比較特別的是：

  Aeroplan(AC):
    這應該是過往最划算的計畫了，但隨著年底表格調整之後，用AC開大人＋嬰
    兒票，還是用其他星空里程開成人票，再另外花10%票面價買嬰兒票哪個划算
    ，就要再精算一下了
    Economy: $50 or 5k miles
    Business: $100 or 10k miles
    First: $125 or 12.5k miles

  BA:
    嬰兒收10%里程+稅，兒童票里程與成人相同
    10% of the adult mileage ticket, plus taxes & fees

  OZ:
    其實也蠻划算，嬰兒收10%里程，另一個亮點是兒童收75%里程
    https://kr.flyasiana.com/C/en/homepage.do?menuId=002003002002000&
    menuType=CMS

  Miles and More (LH/LX/OS/SN/LO): Taxes & fuel surcharges only
    嬰兒居然只要付稅金，不用付10%票面價，更不用多扣里程。但我不確定是否
    只適用自家航空，或是用來開夥伴航空也適用。


  AS:
    請把這家忘記，嬰兒票免費只適用AS自家航空，
    重點是北美洲內航線本來各家北美航空公司嬰兒就是免費好嗎XD
    更糟的是AS客服還會很配合的幫你定好嬰兒票，
    讓你有一種一切都很美好的錯覺，
    然後叫你去跟執飛航空確認，結果發現AS根本就沒把嬰兒票開出來。


 以下是實際開票的經驗：(文超長，建議沒有嬰兒票需求者等生了小孩再來看)
 1) TPE-KIX來回，BR C艙
    成人：US 30k+很少的稅
    嬰兒：直接致電長榮客服訂位&開票，
          收取成人票價10%+稅 (共約2-3k，實際數字忘記了)

    因為是跨年機票比較貴，
    加上當時US即將與AA合併，
    當了媽媽之後囤了大把里程卻沒用過有點憂鬱，
    某天一查發現BR有位就衝動下訂了XD
    現在回想起來是有點浪費，
    但當時是第一次帶baby搭飛機出國，也不敢訂太複雜的行程。

 2) TPE-ICN-PUS來回 ，CX C艙+KE Y艙
    這次不是用里程換的，
    行程決定時由於很接近出發時間，比較便宜的經濟艙幾乎都要候補。
    只剩下時間很爛的TPE-ICN CX兩人C艙有促銷，比用里程換划算。
    嬰兒部分是請旅行社訂位，於機場的國泰櫃檯開票。
    印象中是個蠻貴的價錢，3-5k吧，
    從此就有了國泰開嬰兒票很貴的印象，後來的經驗也是如此。

 3) TPE-HKG-BOS-ORD-YVR, YYJ-YYC-SFO-HKG-TPE
    這次就真的是狀況不斷，第一次帶baby飛長程，
    出發前因為忙＋一直有種無法成行的預感，
    加上行程內很多住宿和機票是無法退的，
    所以某些住宿和北美境內機票甚至是出發了之後才陸續訂好@@

    先講長程的部份，用的是AA里程換的：
    去程TPE-HKG-BOS: CX F艙，AA 67.5K哩，當時已經沒有C艙，只好訂F艙
    回程SFO-HKG-TPE: CX C艙，AA 55K哩

    其實回程剛開始訂的是YVR-NRT-TPE 的JL+CX C艙，
    經過了一番波折之後才改成SFO-HKG-TPE的CX航班。
    這邊有個很重要的經驗分享給大家:

    如果嬰兒票是要付票價10%的這種，行程請集中在同一家航空公司，
    即使不能同一家，也盡可能變成2~3家的來回票
    例如TPE-NRT CX來回，NRT-BOS JL來回…

    像我剛開始這種訂法就是個大NG~~
    這樣嬰兒票價會變成每一段單程計費，
    非常恐怖，請千萬不要學！ (還是只有我這麼白痴XD)

    一開始我直接打電話給JL請他報回程的嬰兒票價，
    結果光單程YVR-NRT這段JL C艙的嬰兒票就要破兩萬，我整個頭皮發麻。
    但當時怎麼找CX就是沒位子，後來觀察了幾天，總算發現CX的放票規則。
    YVR-HKG這段比較不熱門，約7~14天開始會有位置放出來，
    其他LAX/SFO這些點，幾乎都3~5天前才會有。
    只好到Boston之後，每天不斷關注BA&JL的網站
    (我覺得JL查CX的位置比用BA查來的準確）
    直到距離回程的前12天左右，偶然發現SFO-HKG放出了四張C艙！
    當下真的超激動的，趕緊打電話給台北AA請他們幫忙改票。
    (我真心喜歡台北AA，幫了我好多次的忙，非常甘願讓他們賺25美元開票費~)
    ps. YVR-HKG理論上應該也會放出位置，
    但SFO的起飛時間是半夜12點左右，簡直是100分的寶寶班機，
    當下決定立刻修改北美境內的行程來配合，
    畢竟寶寶在長程飛機上可以睡覺才是最重要的。

    嬰兒票的部份有點複雜，
    先生的部份是TPE-HKG-BOS CX來回，真金白銀買的商務艙，
    所以我和先生只有去程同行，先生回台後，
    後續我帶著baby和家人會合，繼續前往加拿大。
    基本上我沒有勇氣問國泰F艙的嬰兒票價，
    所以嬰兒的部份剛開始是跟先生掛在一起，
    請旅行社處理的，來回共近20K。
    等我的回程確定之後，
    再請旅行社將嬰兒的回程改成跟我一樣&跟我的名字掛在一起。


    接下來是北美航線部分：
    * BOS-ORD-YVR: 花錢買的UA經濟艙，嬰兒免費

    * YYJ-YYC: 花錢買的westjet經濟艙，嬰兒免費

    * YYC-SFO: 用AC里程換的UA Y艙，每人需12500哩＋稅，
    嬰兒部分免費，但用加航里程兌換的機票，UA會收開票費約21CAD。

    本來這段沒想過要用里程換的，
    但在我一時的怠惰之下，前一天還只要4k左右的票價，
    隔天立刻變成13k，還每家航空都一樣。
    還好一查發現這段還有里程位，趕緊用AC里程來開票。
    嬰兒部分若依AC上面的標準，可付50CAD開經濟艙嬰兒票，
    但一路以來的經驗北美航線嬰兒都免費，
    詢問台灣UA表示嬰兒免費，但用加航里程兌換的票，嬰兒需收開票費台幣800元，
    UA美國中文客服則是報價21CAD，但要美國信用卡，
    最後請美國UA先幫嬰兒訂位，當天再到機場直接付費開票。

    這趟旅程除了開票驚險萬分，就連check-in過程也是狀況連連，
    攜帶嬰兒請務必3小時前抵達機場，
    check-in時常會有找不到嬰兒名字的狀況發生>_<
    另外基本上嬰兒跟成人last name不同，
    航空公司就有理由懷疑你是人口販子，
    所以若是沒冠夫姓的媽媽獨自帶著嬰兒，請務必準備好親屬證明。
    其他詳細的搭機經驗我會寫在另一篇。


 4) TPE-HKG-BKK-AUH-LHR-ARN-OSL-DUS-MUC, FRA-ORD-NRT-KHH
    這次的行程比之前更複雜，但有了上次的經驗，這次處理起來相對容易許多。

    *TPE-HKG-BKK-AUH：CX C艙＋EY C艙， AA 30K哩*2 (嬰兒佔位)
    *AUH-LHR: EY A380 first apartment! AA 40K哩*2 (嬰兒佔位)
    這段旅程基本上是從肖想搭EY A380 first apartment開始的，
    AUH-LHR每天有三班，但有時候會有一班不是A380，
    理論上是白天的飛機比較能夠享受A380的設施/餐點。
    但考量到希望盡量讓寶寶在飛機上睡覺，最後還是選了半夜出發的EY11
    訂位時我發現AA客服可以看到比EY網站上還多的位置，
    所以當時我是挑了一個時間帶，請他幫我看哪班有兩張F
    不過最近我又想幫家人換時，感覺AA客服看到的就跟EY官網上的一樣了。

    嬰兒票部分，因為我依然沒有勇氣詢問EY 單程F艙的嬰兒票價，
    所以去程決定幫嬰兒也多換一個位置，
    應該還是比直接付10%票面價便宜XD

    ps. 亞洲-中東這段原本排定的行程是TPE-HKG-SIN-AUH
    HKG-SIN搭半夜飛機，凌晨抵達之後在機場旅館稍微休息一下，
    視小孩狀況可來個SIN半日遊，
    讓他充分放電之後再搭晚上的飛機從SIN-AUH
    另一個在SIN轉機的理由是，SIN-AUH這段EY是用787來飛，
    曾經聽白袍旅人說過787的艙壓更適合baby。
    不過就在出發前兩週，先生因為一些原因沒有辦法在AUH停留了，
    只好修改行程，當時也只剩大爆炸的BKK還有位置，最後就改到BKK中轉。

    *LHR-ARN：BA C艙，共 15K+1.5K BA avios +36歐。(嬰兒需10%里程)
    這段也是太晚換了，所以只剩C艙，
    不然BA兌換這段的Y艙只需8250 avios＋稅。
    順帶一提，BA可以用C+P，比純用avios兌換更划算，
    C+P會提供幾個級距挑選，算起來每一avios補的錢其實不一定相同，
    有的級距算起來甚至一avios只需要0.3x台幣左右。

    *ARN-OSL-DUS：用錢買的SAS經濟艙，嬰兒為成人票價10%+稅。
    *DUS-MUC：AB Y艙，共4950 BA avios + 35歐。(嬰兒需10%里程)
    一定要在DUS停一晚是因為可憐的先生又先從ARN回台灣了，
    接下來的旅程是我和baby的孝親之旅，
    所以我們前一天先飛到DUS後，
    等阿公阿嬤抵達，再一起搭飛機到MUC。
    因ARN-DUS直飛的票價是轉機的五倍，
    愛錢的媽媽還是選了要中轉的機票XD。

    *FRA-ORD: LH F艙，AC 62.5K哩＋恐怖的稅(一萬多台幣)＋嬰兒125CAD
    *ORD-NRT-KHH：ANA F艙＋BR C艙，AC 100K哩＋稅(不到4k)＋嬰兒125CAD
    AC開連接北美的航班可以開單程，
    利用這個規則用AC里程開了歐洲-北美＆北美-亞洲兩張單程票。

    FRA-ORD這段，歐洲-北美單程AC C艙45k，F艙62.5K，
    換票當時就已經沒什麼好選擇了，
    幾乎都剩下要轉兩次以上的非平躺C艙。
    長程不想搭UA，免YQ的LX也早被搶光，我想要的日期LH的C也都沒了。
    因為怕進歐洲時會被要求出示回程機票，
    所以還是先定了UA的航班，
    然後鎖定LH直飛FRA-ORD的C或F，再花改票費90CAD更改。

    LH的C本身並不難換，但LH的F在起飛14天前才會放位，
    當時找了很多國外的討論，有人說若14天前沒放，那之後就不會再放出來了。
    但其實依據我的經驗，其實是14天內陸續放出的喔，千萬不要放棄。
    當時14天只放出FRA-IAD的F，
    但陸陸續續幾天我還是有看到FRA-LAX 和FRA-IAH A380 F，
    至於我想要的那天FRA-ORD F則是出發前五天才放出來，
    本來看到FRA-IAH A380 F真的很想搭這班，
    但這是早上的班機，獨自帶著小人要早起搭機，
    肯定沒有時間讓他先放完電再上飛機，理智告訴我還是算了>_<

    ps. FRA-ORD依我觀察下來，其實算是較不熱門的航線，
    大部分都是第一批14天前就會放位了，
    只是我需要的那天不知為何一直拖到五天前才放出來。

    ORD-NRT-KHH這段，AC北美-亞洲的標準其實並不划算，
    但其他星盟的計畫例如ANA並不能兌換單程，
    OW當時也沒有位子了，加上之前帶小人搭CX內心有點小受傷(容後再續)
    而AC雖然標準高，但開嬰兒票相對便宜，最後還是選擇了AC。
    也曾考慮過買BR自家里程 75K換BR皇璽桂冠艙，
    再自己買美國國內線接駁機票＋BR單程嬰兒票約8K，
    BR的嬰兒票比起其他家算是低廉許多。

    但剛好查票時看到ORD-NRT居然有ANA的F可以換，
    但我偏好的下午航班需在東京過夜，再轉隔天中午的飛機回台，
    不過帶著小人轉機時間宜長不宜短，正合我意呀。

    也有看到OZ到ICN轉的F，但看了一些討論發現有人曾有慘痛遭遇。
    苦主是用UA里程開OZ F艙，再請UA加開嬰兒票，
    結果到了機場被OZ要求大人＋嬰兒坐到商務艙，
    有人說必須是用錢買的頭等艙票才能帶嬰兒進入頭等艙。
    其實這種有的沒的小規定真的超級多，
    有的航空公司是嬰兒不能在兩艙佔位，但不佔位就可以，
    就是未滿兩歲在你不能幫嬰兒多買C和F艙的位置。(安全考量?)
    所以想帶嬰兒進兩艙，最好還是先google一下大家曾經發生過的狀況。


    最後分享一下AC嬰兒票＆改票經驗：
    網上訂位之後致電AC客服說要加定嬰兒票即可，
    會問你要付錢還是要扣里程，除非你里程爆炸多，不然付錢還是比較划算的。
    1~2天後會email收據＆電子機票給你，上面會有嬰兒的票號。
    AC改票需90CAD，若已經開立嬰兒票，改票一樣總共只收90CAD，
    嬰兒票會一起更改，不會因為有兩個票號就收你兩次90CAD。


    呼～終於打完了，看完的版友請收下我的佩服～
    以上小小經驗與大家分享，若有錯誤也煩請大大們不吝指教^^
    接下來有空的話再分享搭機經驗/嬰兒餐點/貴賓室/機場遊戲區。

※ 編輯: Cinderellaaa (36.234.189.145), 10/16/2015 23:11:48
推 deanjou: 未看先推!!
推 drmfs01: Push
推 shouting: 先推一下～少見的嬰兒票分享！
推 hahadaway: 感謝分享!!!
推 KGChen: 難得的嬰兒票分享 大推
推 LoseProphet: 先推 好豐富
→ weichia: 推推  學習了
推 laurushsu: 好實用！！！ 推！！
推 laurushsu: 再推，希望有更多續集~
推 ilovejesus: push
→ hfwu: 推！！！
推 Kyosuke: 推超完整經驗分享
推 aqua1031: 推分享
推 hellotom: 推
推 whereislove: 推！ 對剛生寶寶的我真的太有用了！謝謝分享：）
推 APC: 推
推 atlantiszero: 推，超詳細。不過帶寶寶飛長程線要準備的東西更多了
※ 編輯: Cinderellaaa (36.234.134.37), 11/29/2016 22:32:38