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沒想到我也有寫分享文的一天(淚), 在此先感謝板上各位前輩無私的分享! 特別是chilian9大大提供很多AM哩程的開票範例, 讓我這個門外漢可以照本操作,少走很多冤枉路(拜)。 手上的哩程完全是信用卡紅利和活動換來的, 大約累積了五六年(甚至更久), 全家集中消費火力, 再加上亞萬這一兩年各種加碼活動, 才能順利累積足夠哩程數, 開出三張台歐商務艙機票。 --------------------------------以下分享開票過程---------------------------- 先說說事前準備工作部分: 首先,利用年節期間確認我和先生的哩程帳戶都有足夠哩程, 也確認可以休假的日期, 再加上要帶小孩出國+休假日數的關係, 本就不欲多點轉機或停留, 我原訂的計畫是 (去)TPE-HKG-FCO (回)MXP-HKG-TPE 每張票120k哩, 我先在BA及亞萬網站查詢, 列了數個日期和路線,此時這些方案都有足夠的哩程票。 接著,在上週平日晚上進線亞萬客服開票(普通話00801-85-6628), 前兩次都是凌晨去電,想說半夜比較沒人佔線吧, 但卻不是如此,每通電話都等半小時以上也沒接通, 後來放棄只好留言等客服回電, 但也等了一天以上才在上週六下午等到電話。 第一位客服是女生(似乎是中國口音), 告知目的及狀況(我的帳號要開兩張哩程票,而先生的帳號只開他自己的票), 客服先核對基本資料後就幫我查票, 沒想到一開始就卡關了, 我事先查好的日期或路線都沒票了, 因為事前準備的方案都沒票了,只好先掛電話, 也順便請教何時進線才有人員接聽,小姐建議下午兩點到六點比較有機會。 掛了電話, 不死心又重上亞萬網站查票, 果然前幾天查詢有票的日期和路線都顯示要候補了, 開哩程票緊張之處就在這裡, 當下查詢有票,可能過個兩天或幾小時就化為烏有了。 哀~只好重新查票了, 有了第一次的經驗,第二次就上手多了, 花了幾個小時,又準備數個時段和方案, 重讀chilian9大的文章,修改原先的規劃, 改成 (去)TPE-HKG(轉)-DOH(轉)-FCO (回)MXP(開口)-HKG(停)-TPE 再次進線客服賭賭看, 此時是週六晚上七點半, 這次是一位客服先生(沒記錯的話叫Tony), 他先確認我想安排的路線是否可行? 確定沒問題後就很有耐心地幫我查票, 一開始很順利…每段都有位置, 到了回程MXP-HKG沒位, 正想說要換什麼方案時, 客服先生說MXP-TPE是有位的, 他先訂下這段,再多訂一段HKG-TPE, 然後把MXP-TPE的香港到台北刪掉, 這部分我是一知半解, 但客服願意幫忙找出解決辦法, 真是感激不盡啊~~ 最後每張票是12萬哩, 稅費大人是3141港幣、小孩2934港幣, 稅費似乎比較貴, 因為若是只有TPE-HKG-FCO來回只需稅費2100港幣左右, 但當下只想趕緊將票開出來就先刷下去了, 為了機場接送還分成兩張信用卡刷稅費。 開完票後,客服先生也幫忙選了座位及訂餐, 但卡達航空的部分就要自行去電處理了。 (後記:開完票的隔天,再上網站查詢原本的路線又有票了><) 事後利用Matrix網站查詢這張哩程票的價格, 以我最後開出來的路線, (去)TPE-HKG(轉)-DOH(轉)-FCO (回)MXP(開口)-HKG(停)-TPE 若是經濟艙票價要10萬, 若是商務艙要34萬, 雖然稅費貴了點,但能體驗商務艙真的很感恩, 要用真金白銀買的話,還真的刷不下去。 不過稅費的部分有點不解, 2/25利用Matrix網站查詢,若以分段查詢, (以下是我自行以2/25的匯率進行轉換幣別為港元) TPE-HKG 稅費251港幣 HKG-DOH 稅費361港幣 DOH-FCO 稅費806港幣 MXP-HKG 稅費790港幣 HKG-TPE 稅費325港幣 總計才2533港幣, 但若是整個行程一起計算稅費約3800港幣, 為何會有這麼大的差距呢? 我猜是卡達航空的稅金比較貴吧? 還是我在香港停留幾天? 結論 1.最近要打電話開票的話,可以試試週六下午到晚上時間(爬文也有板友分享假日很快就 接通了),以我肉身測試三天的經驗,平日凌晨根本等不到客服接聽。 2.早年用新航哩程開票的經驗是,若我要用先生帳號開票,必須先傳真委託書給台北客 服,原以為這次也是,還特地在先生也在家時才打電話,但其實只要提供先生的帳號 ,並核對帳號內的資料無誤就能開票了(詢問的項目不少,生日、手機、信箱、國籍… 等)。 3.帳號內要先自行新增兌換名單,只需輸入小孩的姓名即可。 4.這次能夠順利在半小時內完成開票也要歸功亞萬的網站兌換系統,輸入日期、路線、 人數和艙等後,就會顯示還有獎勵機票的時段,這部分與電話客服查到的一樣。 5.開票過程很緊張,每段查詢是否有票的感覺就像在等尾牙開出大獎,半小時緊抓話筒 ,手都僵了,能順利完成開票實在太開心了,再次感謝板友的經驗分享。 6.遙想十年前,台歐的經濟艙票價要三萬五,但近兩年一堆兩萬初頭的促銷票,如果用 哩程換便宜艙等不見得划算,但若是長程商務艙真的不賴。 最後,有幾個問題想請教: 1.這是我第一次搭乘商務艙(灑花),在帶著小一孩子同行的狀況下,搭乘QR817、QR115 及CX484有無推薦的餐點、服務或注意事項? 2.剛剛手賤又上網查票,一開始規劃的路線與時段又有票了(HKG-FCO國泰班機),內心掙 扎要不要改票?雖然要付改票費,但說不定稅金拿來付改票費都有剩XD,不過又很想 體驗全球最佳航空公司-卡達航空的商務艙,真是兩難,不知有搭乘過卡達商務艙的板友 有何建議? 3.卡達的機票目前還未選位,要跟哪個單位聯繫才能辦理呢? 4.這次只在卡達機場轉機,有需要辦簽證嗎? 5.從歐洲回來行李應該不少,但最後幾天會在香港停留,有辦法將部分行李箱寄放在香 港機場嗎? 6.暫定幾個觀光重鎮都會去,手上有ihg和hilton點數,想趁此機會用完,有無推薦的住 宿? 寫了好長一篇記錄,謝謝大家耐心看到最後。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.97.201 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1519840718.A.680.html
Assisi: QR 貴賓是蠻值得一去的,不過你轉機時間有點短就是 03/01 02:08
Assisi: 餐點的話我覺得海鮮類還不錯沒甚麼雷 03/01 02:09
Assisi: 但他們餐點是隨點隨上,所以也不用事先預訂 03/01 02:09
Assisi: 有定位代碼直接去官網就可以選位置了 03/01 02:10
Assisi: 轉機不需要簽證,你時間短也不需要特別入境就是 03/01 02:11
您的資訊很有幫助!已經搞定選位囉,謝謝
restingbeast: 羅馬Indigo位置很優可以考慮 去梵諦岡跟市中心都近 03/01 03:01
restingbeast: 不過五萬一晚不算便宜 而且房間只有6x間 積分房難訂 03/01 03:02
列入考慮, 謝謝 [1;37m推 chilian9: 應該是QR的YQ比較高,我曾經在版上寫過一篇里程票YQ陷阱 03/01 05:29
chilian9: TPE-HKG-FCO, MXP-HKG-TPE稅金應該便宜不少 03/01 05:33
謝謝C大的里程開票分享文,我可以去義大利了!
energize: 謝謝分享!! 03/01 07:10
Beamslee: 推 03/01 07:56
a619willy: 謝謝分享 03/01 09:45
Cinderellaaa: 感謝分享! 03/01 10:06
amin0124: 亞萬開票出帳名稱是asia mil,銀行機接有認定是機票嗎? 03/01 10:12
我是使用玉山世界卡,請款名稱是CATHAYPA, 我和小孩的機票稅金總共約2萬多台幣(玉山規定要兩萬以上才能有機接), 但帳單上是分兩筆台幣各一萬多元的款項, 客服人員還是有幫我預定機場接送喔
nthomas: 推分享 03/01 10:12
silverpenal: 2月剛去羅馬indigo 對ihg高會員很好 入住前一天就收 03/01 10:34
silverpenal: 到 直接升等到 官網上面 有露臺的房型 超棒的~~ 03/01 10:34
silverpenal: 地理位置也超級好 去哪邊都很方便 梵諦岡超近 03/01 10:34
好讚,希望我也有機會(羨慕)
crccrc: 會34萬應該是因為你橫跨兩家公司 國泰自己的話義大利來回 03/01 11:07
crccrc: 商務艙特價時大概九萬多 平常十萬初 卡達自己就貴一點 03/01 11:07
crccrc: QR不錯 但如果是沒改艙的777-300ER就不是1-2-1 是2-2-2個 03/01 11:14
crccrc: 人不喜歡這樣的配置 國泰長程全機隊都是反魚骨1-2-1 餐飲 03/01 11:14
crccrc: 方面卡達酒單比較豐富 餐飲是可以一直點 口味就沒那麼東 03/01 11:14
crccrc: 方 國泰餐食比較符合亞洲人的口味 選位就聯繫卡達吧 不過 03/01 11:14
crccrc: 我覺得卡達地勤跟客服真的很差 他網站輸入票號姓名也許也 03/01 11:14
crccrc: 可以選位(沒試過) 國泰貴賓室比較精緻吃的比較好 卡達氣 03/01 11:14
crccrc: 派 休息區多 其實兩家都體驗看看也不錯 03/01 11:14
HKG-DOH是2-2-2配置 而DOH-FCO是1-2-1配置 剛好兩種都能坐坐看
jamesLD: 感謝分享! 03/01 12:02
APC: 推 03/01 13:22
※ 編輯: victoria0606 (112.104.97.201), 03/03/2018 07:41:20