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基本上 我是支持興建新路的 但是我不是花蓮人,我認為他們的意願應該比我的意願重要 因為那是他們生活的地方。 ※ 引述《yipi1357 (0.0)》之銘言: : 好處是連帶的 : 1.促進觀光 : 交通開放可以促進觀光人潮 : 宜蘭是相當好的例子 : 有人說開了這條路會塞暴花蓮觀光景點 : 我怎沒聽說過宜蘭人在抱怨觀光人潮太多? 反對者說 這會讓花蓮沒有神秘感 不再是放鬆的地方 而是來匆匆去匆匆 只有景點抓的到觀光客 : 2.保障用路人安全 : 蘇花公路相當的危險 : 大家都相當清楚 但都覺得不會發生在自己身上 : 前幾天就爆發死很多人的慘案 反對者說 應該加強鐵路安全,蘇花公路不該行遊覽車 遊客需要透過鐵路轉乘 如此 花蓮當地的遊覽車業者會有生意 延申的就是遊覽車 維修業務的工作機會 遊客等待火車 就會消費 : 3.可以減少道路維護費用 : 有走過蘇花常常都會看見落石在路上還要替崖壁固定上水泥 上圍籬 : 如果開一條穩固的山洞 走在較堅固的地形上 : 想必可省下一筆費用 : 加上在開幾個收費站 說不定維護費就不用了還有盈餘 鐵路可以收費 是算人頭的 : 4.觀光發達可以促進稅收 : 花蓮靠觀光與農業並行的地方當然也有水泥砂石業 : 如果觀光發達自然可以促進稅收 反對者的看法是觀光客變成一日行 : 5.減少產業運費 : 路變的比較直 自然就減少距離 減少花費時間 : 間接提高了產業的競爭力 反對者認為花蓮是個自給自足的地方 就算需要外來產品。也是慢慢來就好 花蓮的特色就是慢活 : 6.錢賺的較多 : 自然就提升了當地人民生活水平 反對者認為 交通方便,是人口外移也方便 當地年輕人假日會衝去台北玩樂消費 : 7.等等~~ -- 台灣的亂源在媒體與政客 媒體與政客會成亂源的原因在教育 關心教育 支持教育改革 才是擺脫此混亂的的根本之道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.33.224
lighthearted:花蓮民宿不少 一日遊的確有影響 不過 59.104.230.170 10/28 03:09
lighthearted:會不會因為便利了 常去住 也不一定 59.104.230.170 10/28 03:11
lighthearted:6.即使觀光好 也不見得年輕人就會留 59.104.230.170 10/28 03:17
lighthearted:在家鄉 不見得有他想做或適合的工作 59.104.230.170 10/28 03:18
lighthearted:外地人常覺得花蓮如果搞得像台北一樣 59.104.230.170 10/28 03:21
lighthearted:繁榮 會不會就失去了花蓮原本的好? 59.104.230.170 10/28 03:21
semicoma:我環島時有田野過每一位遇到的便利商店年 96.250.176.102 10/28 04:16
semicoma:輕人 假如有去過台北而又回到花蓮 他們的 96.250.176.102 10/28 04:17
semicoma:說法都少不掉"無法適應台北步調" 當然 樣 96.250.176.102 10/28 04:18
semicoma:本數過少 僅供參考(漏講 是花蓮的CVS) 96.250.176.102 10/28 04:18
semicoma:不過我是不認為花蓮的台北觀光客變多後 96.250.176.102 10/28 04:20
semicoma:當地就會變快活啦 慢活融入當地 不是那麼 96.250.176.102 10/28 04:21
semicoma:容易受觀光客影響而改變的 96.250.176.102 10/28 04:21