Re: [閒聊] 畸形的台北捷運

[mapleone (mapleone)]

※ 引述《yipi1357 (0.0)》之銘言：
: 由於官員的傲慢 跟首長的無知 導致捷運的問題叢生
: 官員首長天天都撘轎車代步
: 根本不會了解搭捷運的低品質
: 所造就的無知 無知 無知
: 自從內湖線被決定中運量 就決定了 內湖線的品質低落
: 在尖峰時段 可以看見排隊的人潮
: 並且會常常聽見 此車輛為調撥車輛 請等待 就多花費了幾分鐘
: 得到的還是十分擁擠的空間 甚至不理性的民眾硬要擠進來變成人貼人
: 為此郝市長花了大筆的納稅人金錢 更改空間無法解決
: 然而 新的問題又因新的捷運線路而產生
: 板南線在忠孝復興站 當你再尖峰時段抵達時
: 你只能望者第一班車的經過(你幾乎搭不上 除非你想硬擠上去)
: 等待第二班車的到來
: ---忠孝復興(木柵線)----忠孝新生(蘆洲線)----善導寺----台北車站---
:     十分擁擠             非常擁擠         非常擁擠     普通
: 然而忠孝新生 蘆洲線的開通可能未來跟內湖線一樣
: 有可能造成調撥車輛常態化或者放者爛
: 如果也來玩個調撥車輛 忠孝復興本來要等第二班車
: 可能會變成第三班第四班
: 如果沒玩忠孝新生必定死的很慘要靠非理性的硬擠
: 錯誤的政策 比貪污更恐怖
: 要改善勢必花的錢都是幾十億幾百億在跳 甚至幾千億

低品質這點完全是昧於現實。
到全世界各國家看看，台北捷運的品質和營運成績真的名列前茅。

多倫多用地鐵當捷運，無論便利性、舒適度、和營運水準都遠遠落
後台北捷運。

紐約地鐵髒亂不堪是世界知名。

溫哥華的skytrain是現代化的捷運，但和台北捷運相比還是差了一
點，票價還比台北捷運高很多。

高雄捷運就別提了，先天不良再兼後天失調，這真正是錯誤政策比
貪污更嚴重的標準範例。

香港的捷運系統算是和台北同水準，能在市中心直接check in要上
飛機的托運行李算是台北捷運目前仍做不到的服務，這點比台捷優
秀。

地球上比北捷優秀的捷運系統不是沒有，但北捷真的是前段班。捷
運公司出問題當然可以批評，但硬要貶低台北捷運的服務品質就昧
於現實了。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 24.68.49.118
→ yipi1357:捷運整體來說是真的不錯
→ yipi1357:但我所指的問題是真的造就了捷運低品質
推 manfa1e:低品質+低品質=高品質??? XD
→ puec2:人家只是想秀形容詞詆毀國民黨而已，何苦呢
→ starcloud:哪來的低品質啊 明明品質就很高
→ starcloud:話說我想妳連捷運設計時就考慮到轉車不
→ starcloud:需跨樓層 可以平面轉車都不知道吧
→ semicoma:不該特別拿紐約地鐵出來 畢竟是百年建設
→ semicoma:起跑點不一樣
→ semicoma:不過北捷品質是真的不錯就是了
※ 編輯: mapleone        來自: 24.68.49.118         (10/29 03:45)
推 downtoearth:yipi1357:捷運整體來說是真的不錯
→ downtoearth:yipi1357:捷運低品質
→ downtoearth:結案
推 dreamysky:台灣捷運的內裝可是比日本乾淨多了
推 puec2:這樣講會傷了某些人的心。