[轉錄][新聞] 台鐵松山南港9月地下化 北市平交道消失

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作者: jwph (胖達) 看板: Railway
標題: [新聞] 台鐵松山南港9月地下化 北市平交道消失
時間: Sun Aug 17 16:31:46 2008

更新日期:2008/08/17 15:26  http://tinyurl.com/6hpuua


(中央社記者馮昭台北十七日電)施工十年的「南港專案」松山至南港地下化鐵路和兩個新
車站將於八月底前交付交通部台灣鐵路管理局。台鐵局今天表示，預計九月底前完成軌道
切換，讓松山至南港段鐵路地下化，屆時不僅台北市區平交道全部走入歷史，台鐵交通最
繁忙的五堵─板橋將成為無平交道路段。


由交通部鐵路改建工程局負責施工的南港專案將邁入新階段，松山和南港車站地下化工程
已完工並完成聯合檢查，正在進行通車前的缺失改善。鐵工局表示，目標是在八月底前將
兩個地下化車站和松山─南港隧道段交給負責營運的台鐵局。


至於高鐵向北延伸的南港段，鐵工局預計明年十月可讓台灣高鐵公司進駐。


台鐵局副局長張應輝表示，如果作業順利，將於九月切換軌道，讓松山─南港鐵路地下化
，屆時常出現交通瓶頸的虎林街、昆陽街、研究院路等十三個平交道將全部消除，不僅對
台北市的交通有很大幫助，也可降低平交道事故。


台鐵北部路段繁忙，其中又以松山─南港的列車密度最高，因為台鐵調車場在七堵，經常
有調度車輛往返；已經捷運化的基隆─台北區間車和往返台灣東部的北迴線列車都必經松
山─南港。


在上下班交通尖峰時間，鐵路通勤族常抱怨火車班次不夠密集，汽機車和公車族則抱怨平
交道妨礙交通。


台鐵松山以南至板橋早已地下化，五堵至汐止已高架化，在最後一段松山─南港完成地下
化後，張應輝表示，台鐵五堵到板橋將成為無平交道路段，台北市區的公路交通可先改善
，鐵路則因為容量已飽和，要等到七堵─南港增設第三軌於2011年完工後，才能增加班次
。970817

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※ 編輯: jwph            來自: 123.192.23.101       (08/17 16:33)
推 hima:那請問松山到南港間的絕對閉塞是真的嗎??
→ hima:如果是真的  那只能說是"絕對必塞".....
推 asgard1991:聽來的消息是絕對閉塞...
推 ciswww:囧
推 globalhawk:那趕快找天來拍照留念吧 XD
推 css:「松山以南至板橋」有沒有寫錯啊松山以北才對
推 yjw691:絕對閉塞是什麼意思?
推 btpenguin:繞了地球一圈回到南港(誤)
推 asgard1991:沒寫錯啊...松山以南早已地下化
→ mstar:六樓，松山以北是往基隆方面哦
推 magisterMAGI:囧
推 globalhawk:嚴格來說 這段是東西向...
推 jackytien:如果松山以北到板橋的話 全台都地下化了
推 Honger:以後汐止到板橋就進入風景黑暗期了 囧
推 nhair:原本不是說12月底？進度超前？
推 ciswww:去年12月底吧...
推 matt78986:何時樹林也可以來個鐵路地下化呢><"
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