看板 sttmountain 關於我們 聯絡資訊
小關留守通聯記錄 人員 留守:以士 俊嘉:山防組長&13坑留守 小關隊伍:菌等八人 菌隊伍:菌等五人 敬智隊伍:敬智等三人 13坑隊伍:惟畬等人 通聯記錄 5/18 0836 俊嘉來簡訊要留守通知小關隊伍回程時順載13坑隊伍回去撿車 1500 留守聯絡13坑隊伍,得知他們聯絡上敬智隊伍;這時還不知道為什麼 小關山隊伍會拆隊 1705 小關檢查哨來電詢問隊伍狀況,並告知起濃霧 留守以小關隊伍回程時間太晚,打算隔天天氣轉好再出來回報之 2041 留守聯絡13坑隊伍,13坑隊伍打算再以無線電call敬智隊伍看看, 之後沒有再回電給留守 2109 菌隊伍以衛星電話聯絡留守,在小關山林道停車處緊急紮營 留守並未告知他們敬智隊伍的情況和約下次開機時間 10左右 小瑰聯絡13坑隊伍,得知並未與敬智隊伍聯絡上 5/19 0815 菌隊伍以衛星電話聯絡留守,看到敬智隊伍,預計一個半小時後能會 合,留守並未與菌隊伍約下次開機聯絡時間 0958 小關檢查哨來電,要求留守主動聯絡主管機關報告隊伍情況 (桃源分駐所、六龜分局、六龜工作站) 1001 留守聯絡桃源分駐所報平安,告知約午後就會出來了 1006 留守聯絡六龜工作站報平安,告知約午後就會出來了 1040 留守聯絡六龜分局延長入山證時間,雖然對方說不用,但覺得是六龜 分局認為小關隊伍今天就會出來,就不想麻煩延長這半天的入山時間 1455 俊嘉來簡訊通知準備於晚上八點半起動山防 16左右 小關隊伍聯絡留守已達寶來,正在修車,全員平安,彥廷腳受傷已 緊急處理完畢 2020 小關隊伍聯絡留守已達光口,全員平安 個人檢討事項 1 5/17預定開機時,因正在騎車途中,未接到來電。 →擔任留守者應以自己有無能力負擔該隊伍山防狀況為考量,若太忙應考 慮不要擔任其職。 2 得知出事之後並未與小關隊伍約定開機時間,無法清楚得知隊伍狀況並在 下一通電話打來之前完全沒有任何行動依據。 →留守或領隊應於預計開機時間之後,如有需要再行通聯者,主動約定下 次開機時間。 3 通聯中並未清楚尋問小關隊伍目前狀況,天氣、人員、出了什麼事。 →留守應備妥通聯紀錄,並條列出應得知與告知事項。 4 未延長保險期限,星期一出事可能得不到任何保險賠償。 →得知隊伍將遲歸之時,應主動聯絡保險公司延長保期;辦保險時要記得 拿名片。 5 未主動聯絡當地警局、林務局詢問或告知隊伍情形,有可能會造成不必要 的恐慌或未能預料的行動發生(檢查哨報警、新聞媒體圍攻)。 →得知隊伍出狀況時,應主動聯絡當地警察、林務機關,以防資訊雜亂或 發生不不必要的恐慌。 ※ 引述《notcrazy (菌)》之銘言: : 幹部會議 : 時間:2008/5/22 22:30 : 地點:工科系教室 : 主席:黃俊嘉 : 參與人:趙伯彰、施博泰、李宗翰、賴柏榕、詹茵茹、許惟畬、翁明瀚、徐筱盈、 : 林彥廷、謝以士、林志謙、胡烝銘、王柏蘇、林敬智、吳瓊瑰、黃俊嘉、 : 張焜銘、謝馨璇、江東哲。 : 缺席:裝備組長鄒灝(隊員) : 紀錄:謝馨璇 : 小關山: : 1.晚上出發的隊伍,出隊前要把油加滿,或備油。要注意加油站開的時間,最後一間 : 加油站早上6:00開,如果不確定油是否足夠上山&下山,出發時間延後至加油站營業 : 後加滿油也許更好。 : 2.騎到11.8K時,機車壞一台。 : 3.林道狀況前20K尚可,地圖要做完全(林道),不要以為在林道上不會迷路,騎在林道 : 上也應知道自己在林道的哪個地方,這支隊伍提到有2次不確定是否騎正確林道上, : 停車討論。 : 4.崩壁:2人直接過崩壁;六人走趙伯彰之前走過的路(拉植披),需注意安全問題, : 最好全員一起行動。領隊直接下崩壁,其餘的人決定轉其他路線走應告知領隊,最好 : 是叫領隊退回跟大家一起走,也能幫忙指導新生過地形。領隊自己也該注意其他人 : 的動向。 : 5.因天氣決定紮鐵杉營地(預定營地是凹谷營地)是個保險的決定,當天如果堅持走到 : 凹谷營地,有須急迫露宿的可能(16:00抵鐵杉營地,重裝上凹谷估計約三個鐘頭,必 : 摸黑,且隔天輕裝單攻因沒走傳統路,三小時後仍未抵凹谷) : 6.有用衛星電話連絡留守(以士)但未通。再連絡山防(俊嘉),通訊不清,說明當天狀況 : 後也沒確定山下是否收到完整訊息。當天晚上後天氣狀況轉好,應該隔段時間再試試 : 聯絡山下直到確定山下已收到訊息。 : 7.第二天出發計畫沿小關山西稜走,隊伍前七人一段時間沒見路標,領隊(茵茹)因稜線 : 明顯好抓有路徑未有警覺已錯過傳統路線。不見嚮導(敬智),鄒灝呼喊敬智,林敬智 : 壓隊,有跟在傳統路上,應叫其他小隊員走到對的路線,而不是切回跟其他人一起走 : 錯的路。雖然有時走稜線比腰繞保險,且當下已經確定要走的是小關山西稜,抓準稜 : 線走也是條路,不過在有傳統路的狀況下,選擇傳統路線基本上是比抓稜線走更為安全。 : 8.決定是否攻頂考慮人員體力及回程時間,這次七點半多就決定不攻,稍嫌過早,不過相 : 較於登不登頂,全體安全還是最重要的考量。 : 9.敬智在隊伍回程後出發後不久就落後隊伍至看不見彼此,敬智說法是因來的路非傳統路 : ,所以多次嘗試定位出確切位置,以致落後,後來又滑倒幾次,抬頭已不見前面隊伍。定 : 位應該集合全體一起定位、討論,不要一個人在後頭不但容易落後且定位經過一同討論 : 也會更為準確。 : 10.領隊在久不見敬智卻無考慮到有迷途可能(危機意識低到危險),只以為是腳程慢些, : 因下坡路好走,一路上沒有收隊,直接抵達鐵杉營地,回程中有收到敬智間隔,但只聽 : 到”間隔詹茵茹”接下來沒訊號,間隔回去也沒得到回音,直到回到鐵杉營地才有收到 : 完整訊息。得知迷途,和敬智約剛剛休息處,決定派兩人回頭找,一人帶所有新生回停 : 車處。 : 11.人員分配有問題,考量體力,經驗。之所以選鄒灝(去程帶頭)和施博泰(回程帶頭)是 : 因為他們是走第一位的人,對路徑比較有印象。且他們是男生,體力上相對較能負荷, : 但定位能力是重要條件,避免搜救的人也走失,較建議由詹茵茹和施博泰去找迷途的林 : 敬智,且要求鄒灝帶領新生在鐵杉營地等待消息,一隊員(茵茹)帶4個新生過停車處前 : 大崩壁也太危險,總之不建議拆成兩小隊,以免發生二次山難。 : 12.未準備若他們(鄒灝他們)未到達營地的預備措施,只訂了一個時間(17:00回停車處), : 無後續動作,無預備方案。(這是個毫無頭緒的約定,如果五點他們沒到,其他的人是該 : 下山到檢查哨告知求援,還是留在原地紮營再等一晚,甚至派人回頭找?) : 13.無線電一支給鄒灝跟施博泰,一支在敬智身上,詹茵茹背走衛星大哥大。這個分配在這 : 次隊伍開的裝備限制下應該是正確的。鄒灝跟敬智間是有聯絡的,但領隊跟他們卻是完 : 全無法互通消息,上山前有跟熊隊對訊人員約星期天下午(5/18)開無線電,有聯絡上。 : 但詹茵茹這邊晚上並無三人消息。社上小隊伍通常都是開2支無線電,以後隊伍是否該 : 開3支(以上)? : 14.施博泰和鄒灝輕裝找林敬智,未有做迷途的準備,帶露宿裝備,在營地也無留其他可 : 用的物資(像是爐頭、瓦斯),領隊誤以為嚮導身上有雨布而沒留下外帳。三人以身上僅 : 有的東西(小背包、求生盒、地圖[接成雨布]、昨夜材火、保暖衣物),下午開始起霧下 : 雨、三人很有可能失溫。 : 15.回去找人的鄒浩跟施博泰是跟著傳統路走,跟我們上山的路是不一樣的,檢討後認為這 : 決定是對的,也是比較保險的,因為當時已起霧,跟稜線可能會自己也走丟。 : 16.領隊與山下留守溝通出了些問題,像是傳話不完全(以是還沒說完全不的話,詹茵茹卻 : 已掛斷電話),使山下的人很擔心。 : 17.聯絡留守間隔過長,留守無主動約與山上連絡時間。 : 18.保險未加保到預備天。 : 19.留守最好列下想問事情的清單,以便通訊及訊息傳達。 : 20.未及時用路標。 : 21.機車狀態需再上山前詢問車主機車的車齡、狀態等。 : 22.第二天領隊聯絡留守已見三人在對面廢林道,留守應打電話通知警局(回報狀況及延長 : 下山時間),所有人會合後應再次通知留守,但領隊沒打衛星電話 : ------------------------------------------------------------------------------ : 熊隊隊訓: : 1想藉由小關山隊伍省掉18K的林道。 : 2星期日應思考是否繼續下切,以及時在第二天前回來。 : 3要準備撤退路線。 : +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ : 先改好小關山的部分 : 熊隊隊訓在麻煩鮪魚補充修改 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.122.219.106 ※ 編輯: Aiglon 來自: 122.122.219.106 (05/29 19:24)