推 ilish:謝謝您的回覆！！ 12/17 04:34
→ airturtle23:no problem,趁deadline前有問題趕快問 :) 12/17 10:47
非常神奇
再過不到一個月 接近九成的2011 MBA名額就將額滿
但提出essay問題的版友似乎不多 (還是都轉戰其他版了?)
就往年從八九月就每天洗版的狀況
今年情勢值得觀察
第一題essay是很經典的value projection"價值觀投射"題目
重點是adcom要同時了解申請人的career drivers跟life values
樓主所提的"建造最安全的飛機"是相當好的回答
然而這題並不是在問career goal
因此不需要回答關於實際career的問題
又如此的dream job除非有高度現實的feasibility
否則不會在其他career goal題目中講出超現實的夢想
要針對問題回答, stay focused.
然而,怎麼樣的dream job並不是最終取決的重點
真正的重點在於勾勒出這樣的dream job,其背後的career drivers與價值觀為何
是否與申請人目前真實的career有著一樣的drivers
又申請人對who am I的了解深度有多深
必須要進行分析
例如: 樓主有這樣的構想
背後的driver是透過superior engineering ability來解決一個問題 -> safety
而樓主的life values中,對於dream的守護相當關注
性格中有相當程度的感性成份
這很有可能跟小時候成長背景與性格養成有關
可以再稍做闡述
然而,其中有三個小問題需要注意
第一個是problem identification跟analysis
空難不一定是飛機本身的問題
也有可能是雷達失靈,塔台人員與機長溝通不良,天候因素...等
需要各種問題列入考慮,才不會被招生委員質疑思慮的完整性
第二個問題是這個dream是在成長階段的早期形成
很可能當時的知識範圍還很基礎
再往後的成熟階段有沒有其他更大的dream
或是更縝密的思考
第三個問題比較大
就是其實樓主只回答了這題的前半
後半其實還有一個問題
就是"how would you spend your time"
這裡問的是beyond professional life的overall life
完全會以申請人的人生價值觀出發
有人衣食無虞後跑去做公益,
有人跑去旅行(盡量不要寫籠統的環遊世界,要也要有主題性或明確目的)
與其說回答要有創意,不如說要深入了解自己
才能講的出具有深度的生涯活動
樓主的第一題essay問題比較小
第二題essay比較需要注意
題目是問what "organization" would you choose, and why?
不論是不是樓主生涯高度相關的電子業
都必須要點出一間具體的公司名
並從中指出目前的策略或領導力問題
然後再將自身的領導風格導入
這題adcom要看的是申請人
a.有沒有平時注意各類型企業的管理風格與策略問題 ->是看"商業情報蒐集能力"
b.能否具體的分析這些企業領導問題 -> 是看"問題分析能力"與"策略能力"
c.如何依自我領導風格而選擇企業 -> 看 領導風格的"self-awareness" 與"組織媒合能力"
d.能否周嚴地提出改善方法 -> 看"問題解決能力"
這篇essay除了要點出某明確組織的具體問題之外
還需要做自我領導風格分析
並解釋為何自我領導風格適合成為這個組織的領導人
然後再去分析哪些策略或政策需要改變或保留
然而essay寫了這麼多,這些跟Smith從往年的 digital program 轉往GET領域有何關聯?
又跟它新成立的 center for leadership, innovation & change有何關聯?
必須要在essay內容中自然呼應 Smith的精神與價值觀
結合深度的self-awareness
才會被視為高度媒合的申請人
※ 引述《ilish (對得起自己)》之銘言：
: 小弟正在準備申請2011的MBA秋季班, 最近都在寫Essay,
: 以下是UM-Smith School的Essay2, 是個二擇一的問題。
: 我想了解一下, 以我對這個兩題目的預設回答,
: 大家會覺得答哪一題會讓學校對我印象更深刻。
: 1. If salary was not a factor and your living expenses were covered,
: what would you do for a living and how would you spend your time?
: ============================ 架構分隔線 ===================================
: 我要做出一台世界上最安全的飛機。
: 這也許聽起來很幼稚, 但它很真實。
: 1998年2月16日，大園空難發生的時候,
: 我14歲, 看著電視我哭的很難過, 我媽問我問什麼哭？
: 天災人禍那麼多, 都沒看我哭過, 為什麼只有空難哭？
: 我說, 因為飛機裡載著很多人的夢想：
: 也許, 很多乘客存了一輩子的錢, 就是為了出國玩一次。
: 也許, 很多乘客新婚度蜜月, 準備迎接未來美好的人生。
: 但就隨著飛機的墜毀煙消雲散。
: 天災人禍當然是值得悲傷的, 但這種夢想與毀滅的落差, 讓我真的很難過。
: 從國中就發願, 我一定要做出最安全的飛機。
: 深入了解航空公司的製造過程後, 我知道光憑自己一個人的力量是做不到的,
: 我只有往上爬, 成為航空業的專業經理人或是董事,
: 才有辦法主導公司往這個方向前進。
: 而這個夢想也讓我逆推出我的職涯規劃。
: 專業經理人 --> 產品經理 --> MBA --> 專案經理 --> R&D --> graduated from EE
: =========================== 架構結束 =====================================
: 我寫的內容是真的, 我自己的職涯規劃, 也真的是這樣逆推出來的。
: 在其他學校的Essay裡我有寫到職涯規劃, 但沒提到這個夢想。
: 這題Essay讓我思考了許久，不知道把自己的夢想還有未來想致力於的目標寫出來,
: 會不會是一個好選擇？
: 2. If you could be the leader of an organization, what organization
: would you choose, and why? What changes would you make to enhance
: the organization and what current strategies would you retain?
: 因為在申請MBA之前, 我已經做過Project Manager, 而那段工作經驗讓我獲益良多。
: 我覺得我會想要繼續留在電子業, 因為電子業可以實現快速達到我的目標,
: 它融合了我之前的經驗, 也可以融合了我的家族企業。讓我快速成功。
: < 加強的部份 >
: 我會寫讓組織更有系統, 建立各部門SOP與加強人才培訓。
: 還有加強宣達組織目標, 讓大家齊心合作。（喔好官腔, 不過真的是自己有所體會。）
: 這個會與我自己的工作經驗與社團經驗結合。
: < 留下來的部份 >
: 組織的彈性與扁平化, 鼓勵專利申請的獎金等等。
: 後續再做一些與經驗結合的描述。
: 以上兩條Essay, 就是我的初步回答, 欸我想內容不管如何, 我不會改變。
: 因為那就是我自己, 我不想編故事.....
: 希望大家可以站在你們的經驗的立場, 幫我分析一下哪一個在學校的選擇中比較有優勢。
: 謝謝。
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