作者siriue (花旗業務丟我水球)
看板toberich
標題Re: [閒聊] 關於差異化
時間Thu Feb 17 15:00:41 2011
※ 引述《daimond (哎)》之銘言:
: 標題: Re: [閒聊] 關於差異化
: 時間: Thu Feb 17 02:11:57 2011
其實本來是要探討差異化的,
沒想到最後卻變成討論起品牌。
Dr大與L大認為品牌與行銷的差異化是下一步重點,
大概由此產生討論品牌的串連。
:
: 品牌概念最早的起源,源自於人們在自己的牲畜上烙印一個符號,藉以辨識哪些屬於自己
: 的財產。
:
: 上完貿協辦的全面品牌管理,給了我很多新的啟發,特別是對品牌的概念。
:
: 品牌最重要的形成過程,一定是從品質開始。而這個品質,一定是要符合
: 市場上某種顧客的期待,久而久之,所屬的顧客群會不斷地消費並記憶這個牌子,
: 那品牌就會形成了。
:
: 在品質、時間累積之前,充其量都不是什麼品牌,只是個銷售某種物品或服務的牌子。
:
: 其實各行業都有特殊的品牌存在,但終究還是要回到品質。品質的高低,是要由顧客群
: 去定義。
:
:
: 另外一個關於品牌的概念是從利益面及情感面去探討。
:
: 某個品牌具備一定的品質,並且經過時間的累積之後,她逐漸被消費者記憶,想要買某種
: 產品,就會聯想到這個品牌,因此,一個品牌因此產生(大約3-5年)。
: 例如,50嵐提供品質穩定的文山清茶,當我想要喝文山的時候,我會直接聯想到50嵐。
: 麥當勞也是,當我想要吃個漢堡的時候,我會想到麥當勞。
:
: 這些都是屬於品牌利益面。但一個品牌只有利益面,那是不夠的,因為其他更強勢的
: 品牌可能會砸入更多資源去做利益面的應徵,光只有利益面,終究會被取代。這時候
: 強大的品牌,就會產生情感面的特性,讓消費者有更強、更深入、更不容易被取代的
: 聯想。
:
: 什麼是情感面?就是品牌給你的情感聯想。
:
: 3M給消費者的聯想,不再只是便條紙,而是創新(引導需要創新的顧客來提供服務)
:
: 蘋果給消費者的聯想,不再只是iMac、iPod,而是更簡單的使用科技產品(吸引想要
: 使用不同操作體驗的顧客來提供相關產品)
:
: 新加坡航空給消費者的聯想,不再只是機票的第二選擇,而是一趟舒適的航空服務(
: 吸引想要享受在空中優質服務的消費者)
:
: 哈雷機車給消費者的聯想,不再只是單純的重機,而是一種追求自由的感受
:
: LV給消費者的聯想,不再只是高品質的包包,而是一種追求時尚、潮流的感受...
:
: 富豪給消費者的聯想不再只是昂貴的車,而是一種地位的感受...
:
: 賓士給消費者的聯想,不再只是高品質的車,而是一種安全的感受
感謝d大的博學多聞,
讓大家又上了一課。
事實上差異化是一種動態的「作為」or「選擇」,
並不是一個靜態的意象。
如果沒有這些品牌大廠訴諸的差異化作為,
該品牌也不會呈現出今天的面貌。
雖然品牌還有很多很細微的過程產生,
但如果以比較粗略的概念說明的話,
差異化的行為是「因」,
而品牌則是眾多差異化選擇之後的「果」。
無論是在品質上的選擇、科技上的選擇,
或是服務上的選擇,甚至是訴求的選擇,
都是差異化的動態過程。
所以說:品牌本身就是差異化
原則上說法正確,但達到這樣的品牌意象背後需要做出甚麼抉擇?
而這樣的差異化選擇是否具有價值?
才是我想與大家探討的。
---
以d大舉的案例來說:
3M對消費者訴求品牌意象是創新,
但在3M打算以「創新」來與消費者對話的時候,
他們是如何選擇的?為什麼不是選擇「便利」or「有趣」or「科技感」來對話?
而是選擇了「創新」?
新加坡航空給消費者的聯想是「一趟舒適的旅程」,
但於此同時,美國的西南航空則是「無論何時,以汽車的票價,提供飛機的快速」。
而如果你是航空公司老闆,你想與消費者對話的訴求又是甚麼?
哈雷機車「追求自由」,光陽機車「人的能量決定車的力量」,
顯然哈雷已經從理性又跳脫至情感訴求;而本土大廠還是以理性訴求為概念。
這當中的價值選擇差異又從何而來?
---
事實上,差異化的選擇本身沒有對錯,
只有差異化策略是否成功奏效。
評估奏效的標準也只有一個,
就是A大所說的:
你是否可以因為這樣的差異化,
贏得你想訴求的消費者,讓他們買單。
所以我們又可以因此知道:
所謂的差異化,就是一個吸引特定目標客群的手法
這個族群的消費者喜歡你的手法,願意買單,而且為數眾多,
這個差異化就是成功的差異化。
但是要達到這個目的,
身為經營者一定要先知道:
1.我想訴求哪些型態的消費者?
2.我想做出哪些價值來吸引他們?而且是他們願意為此付費的?
---
以速食業為例。
麥當勞雖是速食餐飲,不只是滿足你的生理需求,
同時還從「麥當勞都是為你」這種親情、友情式的服務與意象,
http://www.youtube.com/watch?v=DwplAnXWqCE
現在轉為訴求「I'm lovin' it」這種輕快、自然的簡約風格。
http://ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=6689
這表示,
麥當勞賣的不僅僅是速食,
他們還想賣正面能量、賣輕鬆無壓力的氛圍給你。
於此同時,
其最大競爭對手肯德基又做了甚麼?
他們的訴求與麥當勞截然不同,
他們只專注在商品本身,
幾乎沒有連結消費者的情感面。
早些年較容易讓人記得的是這支廣告:
http://www.youtube.com/watch?v=hCwsXdvCzlA
語末順便附加一句:吃炸雞,就是要吃肯德基
而最近一兩年的肯德基廣告,
大多還是停留在蛋塔or炸雞這種單純的商品訴求,
不斷強化告訴你他們的蛋塔與炸雞是世界第一。
---
他們的訴求本身都沒有好壞與否,
只有差異化是否成功與否的問題。
雖然麥當勞賣漢堡、可樂、薯條起家;
肯德基則是賣炸雞起家,
產品本身就已經有很鮮明的差異化。
不過麥當勞也不是沒有推出炸雞餐點,
試圖與肯德基一分高下。
但根據筆者個人的觀察,
麥當勞賣炸雞或許會有機會侵蝕肯德基的炸雞市場;
但是肯德基賣的漢堡始終還是勁辣雞腿or墨西哥捲之類的商品,
全然不敢貿然挑戰牛肉漢堡與麥當勞一分高下。
甚至近年來悄悄竄起的日式摩斯漢堡,
走的也是日式精緻的風格,強調海鮮風味、清新自然的漢堡,
也不願與麥當勞的經典漢堡直接硬碰硬。
這些都是經過市場區隔與差異化後,
呈現出來的速食店意象,
也就是:
吃傳統漢堡薯條&享受輕時尚的氛圍-->麥當勞
吃炸雞與蛋塔 -->肯德基
海鮮風味與精緻的自然風格 -->摩斯
這樣的差異化意味著,
即使你是麥當勞的消費者,
你也會到肯德基吃炸雞,
到摩斯享用清新自然的速食品。
不與之硬碰硬,據此生存,
成了企業與組織差異化最重要的動力來源。
:
: 這些都是強勢品牌具有的情感特徵,而其實這些都是我國目前所謂品牌的品牌,還很
: 缺乏的概念。你可說宏碁是品牌,華碩也是品牌,但這些品牌連國外品牌的品質都還
: 無法追上甚至超越的時候,這種品牌是難以持久的。宏碁能在歐洲拿到前三名地位,
: 花了很多資源再做行銷,這是事實。(去年買了ACER新套裝機,電腦閒置時很容易當機,
: 甚至玩星海大殺四方也會當機,真的是失望透頂,之前用TOSHIBA,玩的非常好。至於
: 華碩品質以阮吉時的口號,也不是叫假的,早期電容爆漿的詬病不曉得現在還有沒有)
在看科技業的時候,
他們以情感做連結也不至於意外。
因為科技產品畢竟是理性面、功能面為主體,
但要打動人心,深入消費者的意象,
就必須仰賴情感來做橋梁。
理性為剛,
感性為柔。
剛缺柔是浪費力氣,
柔缺剛則攻而不克。
最典型把理性商品以感性為訴求的案例,
就是瑞士錶商Swatch。
Swatch是第一個將手表計時的理性功能訴求,
轉變成時髦的產品的公司,
這在瑞士鐘表大國來說,可以說是一種大幅度的突破。
反過來說,有沒有感性訴求的產品轉而強調功能性呢?
傳統的日本男性理髮院,
一進去就是得花兩三個小時才走得出來。
老師傅不僅幫你整理頭髮,
幫你刮鬍子,掏耳垢,
還讓你滿身香噴噴的走出理髮院,
賣的是一個被服務的、享受的理容過程,
但這不僅需要很多時間,也得付出一大筆錢。
後來東京開始流行Quickly Cut服務,
100塊日幣只花你5分鐘就幫你剪好頭髮,
不給多餘的洗頭、刮鬍子等服務。
---
理性與感性,
虛擬與實體,
機器與人力,
嚴肅與活潑..
有時候看膩了制式化的企業訴求,
而當企業搖身一變做出讓消費者感到驚喜清新的一面,
自然也能得到不一樣的市場。
: 這兩天可口可樂配方流出的新聞開始報導,今天看到公司相關人員指出,其實就算
: 配方流出,影響也不大,因為可口可樂賣的是一種精神。這說的真好,這完全指出
: 一個強勢品牌的獨特性。今天他賣的是情感面的時候,那就不是其他品牌能超越的。
坦白說,就算這張秘方流到我們任何人手上,
說要據此超越可口可樂,
那還真是比登天還難。
可口可樂對許多人來說的確已經是情感的連結,
誠如台灣的黑松汽水對很多人而言根本就是童年的回憶,
那份深植人心的力量,無法靠一張秘方擊垮。
: 以台灣品牌來講,7-11作的很成功。她給我的聯想就是方便、安心。我生活上缺什麼
: 小東西,我會認為在7-11應該可以找的到。生活的好鄰居、Always open等slogan都很
: 確切的描述這個品牌的精神。
:
: 另外像是麥當勞,在近幾年全球總部重新定位麥當勞提供的氣氛環境,希望讓更多年輕
: 人認識這個老品牌,同時讓以前的消費者持續回流(她們都長大了,慢慢不再吃速食),
: 我個人認為做的不錯。現在我若是想要放鬆一下,看個報紙吃點東西,我會想去麥當勞
: 坐坐。
:
: 各行各業都有獨特的品牌存在,只是要把品牌操作成具有情感特徵的強勢品牌,這是亞
: 洲比較弱勢的地方(不過像土豆網就不錯,slogan是人人都是生活的導演,說的真好!)
: 致於科技業的品牌能否塑造出強大的情感連結,就要看郭董如何努力了不過個人認為是比
: 較難,畢竟這種代工是比較難與跟一般消費者大眾有直接性的連結。或許未來自創新品牌
: 來銷售流行電子產品會是比較可行的方向。
:
記得郭董好像喊過,要做亞洲最大的3C通路商,
事實上他目前在大陸就已經有自己的通路,
好像也有在台北買了一塊地,要蓋大型3C通路商城。
我認為以郭董的個性,
鴻海應該也不排除可以直接砸錢,
將現有的3C通路購併,
以自己的方式經營。
以後郭董不僅可以跟Apple說:
來,我幫你生產iphone
還可以跟他說:
來,生產完畢直接送到我的店裡面去賣
進而從最前端的消費者需求變化,
提供策略與情報給最上端的品牌廠商。
代工之王,加上通路之王,
或許就是鴻海集團下一個世代的成長動能。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.252.80.244
推 BossSB:我覺得不見得很多消費者了解他的訴求,而是因為聽人說 02/17 17:34
→ BossSB:也就是所謂的口碑行銷決定了這個品牌 02/17 17:35
推 daimond:口碑形成之前還是要有品質的加持 否則口碑從何而來呢? 02/17 18:01
→ daimond:沒有品質 就別談品牌。並非產品掛個標誌就稱的上「品牌」 02/17 18:02
→ siriue:推d大~~ 02/17 19:31
推 obs7O1:太多字 直接end 02/18 05:48
推 BossSB:你所謂的品質是甚麼? 02/18 10:15
推 daimond:樓上問的太好了.品質指的是符合"目標"市場客戶的"需求" 02/19 02:10
→ daimond:英國廉價TESCO不需要去跟高價Sainsburys競爭,因為她們走低 02/19 02:10
→ daimond:成本策略,不需要啥差異化,便宜就對了,普通的品質即能滿足 02/19 02:10
→ daimond:這個市場中的客戶的需求.像廉價航空EasyJet也是一樣 02/19 02:10