噓 heri:腿啥..? 07/28 08:06
→ ertip:捷運有分出入口嗎 我怎記得我都是同一個進出 07/28 09:13
推 G4JI3: 07/28 11:56
→ hccbaseball:推 07/28 12:58
推 noirneko:我還一直以為捷運站出口生意會最好...原來不一定阿... 07/28 20:24
推 ccrimson:人行空間太窄或無法共構時就會分出入口,少數站會這樣 07/30 14:44
插個跟早餐店有關的題外話，不知道我腿了沒。
某天我跑到捷運站出口附近的早餐店吃早餐，
才發現原來捷運附近的早餐店是做出口生意的....
要進捷運的人幾乎都不會買，出捷運的幾乎人手一袋。
而且最吃香的店面未必就是離捷運出口最近的店面，
反而是人潮分流的關鍵處。
例如某捷運某一出口附近只有ABCD四家早餐店，
A位於捷運出口旁
B位於某辦公大樓通往捷運的唯一巷口
C位於某兩棟辦公大樓之間
D位於另一棟辦公大樓旁邊
結果BD的生意最好，A次之，C最糟。
我去的地方是捷運新店線大坪林站往民權工業區的出口。
出口出來第一家賣粥的沒什麼生意（當然跟他只有賣粥有關）
出口對面的兩家早餐店位於矽谷工業區的入口，生意很好。
之後大約有二十多家各式各樣的早餐店，沒有一家生意特別好。
但在民權路底，大概是要進入遠東工業城的最後幾家早餐店生意都不錯，
其中還有一家早餐店賣到遠近馳名，點菜要用電腦，等個十分鐘是常態。
想開早餐店的可以參考一下，不一定非得擠到捷運出口附近，
租金比較高，生意不見得比較好。
反而可以去研究人潮分流的路線，找出路線中還沒有被人佔據的隘口。
想說我這個觀察腿了嗎？
還是板上已經有人提出過類似的見解了？
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