請參閱好讀圖文版：http://amyeat.pixnet.net/blog/post/300244133
這區有兩條鐵馬道，一條是豐原到東勢的東豐綠色走廊，
全長12KM(單程)，來回需24KM，走走玩玩兼休息約4小時左右；
豐原到后里的后豐鐵馬道全長4.5KM(單程)，來回約9KM，
這次沒騎到，下次再來騎!
地址(松錳台中豐原店)：台中市豐原區朴子里朴子街177巷60弄46號
(國道四號終點下前方第二個紅綠燈迴轉)
網址：http://www.suong-meeng.com.tw/html/05contact/contact.asp
租車費：100元(單人淑女車)~1000元(四輪豪華電動車)
電話：(04)25234783
東豐/后豐鐵馬之旅網址：http://2horse.mmmtravel.com.tw/
松錳租車算是蠻大的租車連鎖，幾乎比較知名的腳踏車休閒區都會看到它們身影，
當然車輛很多也齊全，拿起地圖就可以出發了!
這邊有出口直接通鐵馬道，出來建議可以先左轉，
到大路旁的入口看一下漂亮的路牌，再從這真正的起點開始騎，
經過林業說明牌，述說著台灣林業的過往，然後往前，接回剛剛的出口開始繼續騎。
往前一點點就會看到東豐綠色走廊和后豐鐵馬道的分岐路，
右邊往東豐鐵馬道，左邊往后豐鐵馬道，別走錯了!
騎0.67KM就會到朴子口，這是以前的車站，現在當然只剩個小月台造景；
東豐鐵馬道不愧為綠色走廊，一路林蔭茂密，往前可看到一區休息區，
這邊有好大一個立牌是路觀圖，還會看到後面出現很多次的青蛙造景；
接著往前一點點，就看到路邊有四人協力車造景很可愛!
經過3KM處的涵洞，對面出現觀景台，這邊是石岡壩水資源回收中心，
觀景台上可以看到裡面，不過真正的入口不在這邊，需繼續前進，
到食水嵙溪橋，一座漂亮的紅色造景橋，
才會看到水資源回收中心大門，景觀很美!
之後看見舊鐵軌，
路邊躺著一隻睡很好的狗，去程看見牠躺這樣，回程看牠換個姿勢還是在睡，有夠會睡!
就抵達石岡站，這邊算是個大站，有月台造景、藍球場、休息區，
還有腳踏車安全騎車要點，以及921地震留下的傷痕，也就是彎曲的鐵軌可看。
往前看見晚上會發亮的燈與招牌，這區也很熱鬧，超多攤販，
原來是慶祝扶輪100週年，捐贈的2台火車廂，為東豐鐵馬道帶來鐵道風采，
只是不能上去，還是有見證到!
路旁一直會出現一張熱量消耗標示表，其實真的沒殺很多熱量啊~
然後就到石岡旅客服務中心了，裡面涼涼的，
有賣食物、飲料、紀念品、冰品等，消費也不高，
也有很多椅子讓大家免費休息，還有紀念章可以蓋喔!
休息後繼續前進，穿過涵洞，就到情人木橋分岔路，旁邊還有舊時照表框，
通過情人木橋是往石岡壩，
這邊有根編號111的電火柱，整條東豐綠色走廊共有兩百多根電線根或路燈一直編；
上情人木橋看看，還蠻有感覺的，可惜路不同沒去；
再騎一小段路就到梅子車站，這邊有很多吃東西的地方，變成一個梅子社區。
這裡往前0.4KM，經過開花很漂亮的樹，就會到大甲溪橋(東豐鐵橋)，
這裡看風景頗美，很多人在這邊佇足觀望；
往前一點經過觀景橋，進入另一個涵洞，抵達下新里，這邊有一區腳踏車休息區；
之後有段不算好騎的上坡，路旁有很多腳踏車圖形，
還會再經過另一個橋上也有腳踏車圖形的地方，抵達西門巷，這邊也有個休息的地方。
沿途都會有幾公里的標示，仔細看涵洞，
上面都有編號，從東勢端開始編，編到豐原端約十多個涵洞，
路旁每100M有個小柱，標明目前的距離，這是從豐原端起算的。
經過1KM抵達勢林街拱橋，這是座橘色拱橋，就抵達終點，
原東勢火車站，現在是台中市東勢客家文化園區。
這邊有舊東勢支線部份保留鐵路，叫騰雲號，現正大特價每人70元，
火車站倒是自由開放可以參觀，是古老的蒸汽火車，
車箱有彩繪很漂亮，開動時會噴出陣陣蒸氣，難怪叫騰雲號，
我以為會開到梅子去，不過其實鐵路都拆光啦~
逛逛客家文化園區，還有穀倉型廁所超有特色，大門進去，裡面擺放很多客家文物，
客家花布，蠻有懷舊感，也可以在這邊休息，門口有可愛的客家獅(?)。
沿著東豐綠色走廊再往前一點可以看到編號001的電線桿，這就是起點囉!
跟著繞一圈的騰雲號，延原路踏上歸途。
從豐原往東勢，大致上是上坡趨勢，實際上有些上上下下啦!
不過回程從東勢往豐原，算下坡趨勢，好騎得多了!
非常漂亮的一條綠色鐵馬道，規劃的很好，難怪這麼多年了來玩的人絡繹不絕，
假日還會騎到塞車呢!!
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