http://sports.sina.com.cn 2008年07月17日14:16 足球-勁體育
記者張愷報道 「終於來了，我很高興來到這裡。如果讓大家久等了，我只能說抱歉
，但我只想加盟米蘭的意願，大家應該早都看出來了。」
「現在不是說巴薩的時候，讓我享受這新的一頁的開始吧。我向米蘭球迷保證，我不
僅會帶來我的技術，還有更辛勤的訓練。我的目標是讓球迷享受，讓他們開心。」
週三下午15：35，小羅第一次以米蘭球員身份開口說話。正如他概括，這兩年發生了
很多事，耽誤了他到米蘭的行程，但最終還是來了。他為在米蘭看到很多巴西同鄉高興，
球迷為看到桑巴軍團高興，其實最該高興的是鄧加，他都不用「訓練」了，只看米蘭的進
展就能判斷巴西的人員和陣型。
原計劃貝魯斯科尼也會降落米蘭迎接小羅，但總理因為公務繁忙不能離開羅馬。原計
劃小羅的發佈會就在週三下午，和球隊的新賽季集訓一起，但俱樂部決定還是等小羅體檢
、合同備案等一切官方手續結束後，週四或者週五再讓小羅正式和球迷見面。週三下午的
發佈會，是加利亞尼、安切洛蒂、隊長馬爾蒂尼連同弗拉米尼、博列洛等幾個已到的新人
出場。沒讓小羅混合在諸多新人中，足見米蘭對他的格外重視。
和小羅的合同早已談好，650萬歐元的純年薪，期限為三年，而肖像權則全歸小羅本
人。從工資上來看，確實比在巴薩的800萬少了點，但肖像權的收益往往更多。小羅的贊
助商是耐克，而米蘭則是阿迪達斯，米蘭俱樂部也不可能從這個上面獲益太多，因此肖像
權問題也就自然而然歸屬小羅了。
週三上午11點左右，得知小羅加盟消息，米蘭球迷瘋狂購買新賽季套票，不到一小時
內售出3000張。12：30，近千名球迷等候在米蘭馬爾彭薩機場外迎接偶像，由於飛機晚點
，下午1點30才到達。小羅走出機場的一刻，現場沸騰，球迷們一起喊著「羅納爾迪尼奧
」，高潮不斷。總經理布萊伊達和萊昂納多把加利亞尼和小羅接上俱樂部專車，立刻開往
米蘭內洛。小羅沒有任何表態，只對一個記者「和巴薩的談判是不是很困難」簡單回答，
「絕對是！」
中午時分，4000多球迷已經圍在米蘭內洛。14：15小羅的車在兩輛憲兵車護送下抵達
，好不容易將人群擠開，小羅下車時熱情地和球迷問候，揮手了好久。他見到新教練安切
洛蒂，兩人擁抱。隨後，他和加利亞尼共進午餐，接著對米蘭電台說了他的第一感受，「
我很高興，希望我能給所有人帶來快樂。」
安切洛蒂在新聞發佈會上表示：「最近大家都在談論米蘭，我想說，除了陣型，我們
還有很多可談論的。俱樂部在經濟上做了很多犧牲，不止是羅納爾迪尼奧。這個夏天很特
別，我們競爭力增強，後場有贊布羅塔，中場有弗拉米尼，前場有小羅和博列洛，陣容安
排方法很多。羅納爾迪尼奧是個重要球員，雖不是純正的前鋒，但很高效，又能扯開空間
，他給全隊包括我在內增添了激情，現在要做的，是將激情轉化為戰術和結果。」
米蘭主帥針對球迷關心的戰術問題解釋道：「鋒線是年輕球員和有經驗球員的組合。
羅納爾迪尼奧不需要為戰術犧牲而苦惱，他只需想怎麼發揮出來就夠了，有他和卡卡，球
隊可以有很多變化，這對我來說又構成了一個刺激，我也想看看我能創造些什麼。博列洛
的特點正適合在兩個前腰身前。」
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16年的職業生涯，舒馬赫將自己最珍貴的青春歲月都留在了風馳電掣的F1賽道上。
他可以很霸道，以致讓人憎恨；也可以很溫柔，可愛起來像個孩子似的讓人疼愛。
這個多面的德國車手，給了我們偶像最好的註解：
< 冠軍，用簡單枯燥的成績來說話，王者，卻只能用精神堅韌日漸彌新地經久鑄造。>
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