【苦勞評論】1999.08.03
台電核廢處理意外頻傳 原能會臉都綠了！
台灣電力公司於前天發生台灣核能發電史上最為嚴重的事故，台電核能
一廠一車裝滿31桶高放射劑量鋼架的核廢料，由於手煞車沒拉，以至於
整車翻覆於石門鄉乾華溪中，其中並有兩桶內之鋼架散落於溪內，據核
能研究所連夜偵測顯示，乾華溪岸砂已遭到鈷六十的污染。
核廢料的處理一直是核能發電的頭痛問題之一，就目前世界核廢料的處
理技術來看，低放射性的核廢料可以經由最終處置場的方式，深埋於地
底處理，而這一次發生事故的高放射性核廢料，目前全世界都還找不出
處置辦法，除了少數核能機組可以回收處理燃料棒以再利用，事實上，
現下世界各國核電廠所產生的高放射性核廢料，都暫時存放於電廠內的
水池中，以待技術有所突破後再予以處置。
我們知道，目前理論上可以處理的低放射性核廢料，本就仍然是個極度
危險並對人體有嚴重傷害的廢棄物，不論是處理、運送、掩埋，每一個
環節都必須戒慎恐懼，但在實際的處理上卻依然是漏洞百出，比如運送
時可能發生的意外、核廢料桶可能產生變化或鏽蝕、最終處置場地點難
覓等等，以世界各國為例，每一次核廢料的處置對電廠來說就像是打一
場戰爭，必須仔細評估各個環節可能發生的意外，運送過程步步為營，
甚至還要出動警察及軍隊保護，而就環保團體而言，由於核廢料處裡的
不確定性過多，它們有權監督、質疑各個處理的程序，縱使如此，世界
各國對於低放射性核廢料的處理仍然發生許多意外。
但這一次台灣電力公司出事的對象居然是絕對不容出錯的高放射性核廢
料，首先是高放射性核廢料居然可以運出電廠外，如果台電核一廠儲存
高放射性核廢料的水池已滿，那核一廠就必須停止運作，怎可以為了發
電需要而冒如此巨大的風險。
第二，國內核廢料的載運處置居然可以像是載送瓦斯桶，一車就可以滿
街跑，要是發生任何的擦撞、碰撞，那後果真是不堪設想，但我們的台
灣電力公司居然是讓高放射性核廢料翻覆，並使得高放射性污染的鋼架
暴露於空氣中，並且還遍散於溪流中，讓高劑量輻射隨著水流而污染到
整個下游流域及海洋。
第三，行政院原子能委員會在高放射性核廢料翻覆之後，公佈了可得諾
貝爾物理學獎的重要發現，原委會在意外發生後嚴正發新聞稿表示，經
他們的檢測結果，絕對沒有核輻射外洩，這個發現真是不得了，原來高
放射性核廢料翻覆、暴露、與大氣接觸是無害的，不會造成核輻射污染
的，簡直是核子物理學上偉大的突破性成就。這明顯地是將社會大眾當
白痴在欺騙，在台電發生如此重大的意外事故後，居然還想替台電開
脫，撒下這種瞞天大謊。但紙是包不住火的，由於意外實在是過於明顯
與嚴重，在核能研究所連夜在意外現場採集的水樣、土樣、草樣分析發
現，失事現場的乾華溪岸砂已遭到鈷六十的污染，放射性活度為每公斤
四．七到三九．六貝克。
所以在台灣電力公司的管理明顯缺失、處置核廢料過程擺爛，以及官方
的監督機關行政院原子能委員會習慣性放水的惡質核能發電環境下，針
對此意外，我們有權提出下面的訴求：
1. 全面檢討核廢料的處理程序與心態，並開放社會民間環保團體參與核
心的檢討決策會議，以及開放社會民間環保團體對於核廢料處理進行有
效的監督與調查，避免台電及原能會不斷做出要核電不要命的畸形心
態。
2. 全面檢測意外發生地點方圓三十公里的核輻射值，同樣開放社會民間
環保團體參與及監督，並要有事態嚴重的預期，隨時做好疏散民眾的準
備。
3. 對所有核廢料運送司機、核電廠工作人員、核電廠鄰近居民、運送沿
線民眾、核廢料處置場鄰近居民，作長時期的流行病學調查，觀察在台
電、原能會擺爛的情況下，有多少民眾長期受到有形、無形的戕害，同
樣也必須開放社會民間環保團體參與及監督。
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