地方要發展 中央不要管
古蹟碰上捷運 橋仔頭糖廠劫運難逃
〔記者楊珮欣╱台北報導〕
高雄縣橋仔頭糖廠將成為下一個稅務出張所，地方政府為了發展重大公共
工程建設，不惜犧牲文化資產的保護？
橋仔頭文史協會總幹事蔣耀賢昨日抨擊高雄捷運與新市鎮計畫將造成資產
浩劫，破壞橋頭糖廠古蹟保存區的景觀，也違背區域發展的現況。內政部昨
日表示，從未接獲高雄縣府反映，捷運路線經過古蹟保存區的問題，對於是
否涉及違反《文化資產保存法》的規定必須進一步釐清，不過由於橋仔頭糖
廠為縣定古蹟，「決策屬地方政府權限」。
蔣耀賢說，民國八十三年，捷運路線規畫設計完成，但橋仔頭糖廠全區二
十八公頃的基地是在八十七年經公告為縣定古蹟保存區，雖然經台糖訴願，
在今年九月曾經重新劃定範圍，不過，捷運紅線橋頭段十三米長的高架路線
與站體工程仍影響古蹟保存區的景觀，包括台灣最早的糖業運輸鐵路，已有
九十八年歷史的五分車鐵道，超過百年歷史的二棵老樟樹、二棟倉庫、四座
防空洞及福德祠都將移除，對相當有潛力發展成糖業生態園區的橋仔頭糖廠
造成很大的影響。
另外，蔣耀賢還表示，捷運路線錯誤的規畫，導因於八十三年的「新市鎮
計畫」高估橋頭鄉區域發展將成長為三十萬人的人口密集區，因此在僅有四
萬人居住的橋頭鄉設置了三個站，不僅無助於改善交通，其中即將動工的R2
2A工程還將破壞台灣目前保存範圍最大、歷史最悠久的的工業文明遺址，自
今年四月起陸續向高雄捷運局與捷運公司反映，均以礙於施工期限壓力為由
，無能變更回應。
內政部則表示，自橋仔頭糖廠在八十七年畫定為古蹟保存區以來，從沒
有接獲高雄縣府知會捷運施工路線經過的公文，必須進一步釐清是否有涉及
違反《文化資產保存法》，不過，由於橋仔頭糖廠廠區內的古蹟主體建築與
古蹟保存區範圍為縣府所指定，屬地方自治事項，相信高雄縣府不致有違法
情事，但如果地方政府為重大公共工程建設需要，是有權限去解除古蹟指定
或重新劃定古蹟保存區範疇；內政部將進一步釐清古蹟保存區與捷運的相對
關係再做討論。
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