推 GARRET:錢錢錢錢錢 除了計較錢還有什麼 04/12 23:57
→ yesonline:嗯!沒錢萬萬不能..反正.大家也習慣政府長期舉債了 04/13 02:05
推 p54272002:我比較想知道這是怎麼算出來的 04/13 02:10
→ yesonline:可以去調閱捷運局與包商合約,內有雙方應負的賠償責任 04/13 02:13
推 kuego:1樓不愛錢,可以把你家的錢全部捐給慈善團體阿 04/15 18:48
2007/04/11 15:26 中國廣播公司 程平報導
因為蘇揆「重新評估樂生院保留比例」的指令，讓工程期已經延後三年的捷運新莊線，完
工通車的日期可能又要向後延，臺北市捷運局估算，如果工程繼續延宕，每多延後一個月
，工程單位就要多支出約8000萬的經費，而且晚通車一天，大概就要少進帳1200萬。
新莊捷運線工程一延再延，現在行政院又要要求台北縣再緩一緩拆樂生院，台北市捷運局
副局長張培義表示，捷運一天不正常施工，造成土木工程延緩，水電工程更是無法施作，
再加上列車放在倉儲內的保管費用，一年要花10億零500萬元，平均每個月就要付出超過
8000萬。
除了工程上的損失，由於預估新莊線未來正常營運後，每天搭乘人數會超過40萬人次，將
取代淡水線成為最賺錢的一條線路，如果依每人平均車資30元計算，捷運晚一天通車，票
箱收入一天就會少進帳1200萬元。
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=434105
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