→ tkucuh:看起來比較重要的是電。 12/07 18:06
推 b0d:Yes 長遠的解決方案 12/07 18:06
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※ 轉錄者: kuopohung (140.117.211.107), 時間: 12/07/2012 18:09:54
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作者: Nemesis (フレデリカ) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 新莊捷運無機廠也能通 樂生不滿抗議
時間: Fri Dec 7 18:01:04 2012
當初說新莊線不能分段通車，是因為沒了新莊機廠，會造成缺少下面的東西。
1.電力：新莊機廠內有設置變電站，供應新莊線新北市段的電力。
2.儲車空間，包含調度用與存放車輛的空間。
3.車輛的維修
現在這些不足的東西是台北捷運東拼西湊找替代方案，才讓新莊線能夠營運的。
1.電力：由系統內其他變電站來供應，但這會造成系統整體的供電餘裕下降，造成系統穩
定度下降。
2.儲車空間在東門站通車前就是挪用已完工的丹鳳迴龍兩站來充當，現在東門站通了，才
能用中和機廠的空間。
3.車輛的維修：提升蘆洲機廠的維修能量。
當初為什麼說不能分段通車？因為蘆洲線可是2010年底才通車營運的，誰敢拿上線不久的
新系統來支援原本設計以外的需求？如果出事情誰擔得起？所以當時說新莊線不能分段通
車，等到蘆洲線投入營運過一年後新莊線才投入營運是有他的道理的。
今天就算沒新莊機廠，車、電、維修還是要有"長久的"解決方案，今天這些替代措施就好
像一條便橋，主橋被洪水沖毀了，架條載重、速限跟容量都不如主橋的便橋，就可以說已
經有路供人車走了所以不用修主橋嗎？新莊機廠的選址問題是另一個層面，不是說新莊機
廠的選址有問題，或是有其他臨時性的替代措施，就可以不要長遠的解決方案。
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奧客：這CPU的原料是砂子，一斤也不用五毛錢，你們這i7 3970X Extreme一顆賣三萬，吃
人嘛！這樣好了，我算一點工本費，一顆賣我五塊如何？
黑店：保安！保安在哪？！把這個來亂的帶去便所問話去！
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※ 編輯: Nemesis 來自: 123.204.50.106 (12/07 18:03)