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東亞級的系列古建築群之一：樂生療養院
2012年8月17日各大媒體報導，監察院認定捷運新莊線在新北市樂生療養院土地設置捷運
機廠選址不當，正義遲來，令人不勝唏噓。樂生療養院是日治時代留下的漢生病患（俗稱
麻瘋病）建築群，具有很高的古蹟與人權價值，前幾年因為捷運機廠要落腳此地，引發全
國各界異議，連美國人權報告都為此點名批評台灣政府。
↑樂生療養院之一景，引自維基百科。
單就工程技術面而言，當初選在樂生確實是一大錯誤，監院報告指出：「除需開鑿隧道外
，還要大規模開挖高度達約40m之山坡地以創造足夠空間供機廠駐車廠及維修工廠使用，
開挖時還要以極端工程手段解決新莊逆衝斷層等地質先天不良問題，衍生預算驟增85億元
、時程延宕88個月及工程安全不確定等後果。」
↑2005年新莊捷運機廠（樂生院旁）土質測試
↑2012年8月30日「撐不住，越挖越危險。捷運局不能挖了。」王偉民工程師說。捷運新
莊機廠工程因為（被懷疑故意改成可行的）參數設定錯誤一再失敗，導致樂生新舊院區與
捷運機廠工程本身陷越來越危險的狀況，王工程師不厭其煩地跟每個訪問他的人解說，後
面突然趴趴趴是榮電包商來跟政府討欠款，中華民國冤情連連，行政院門口很忙。
看到這一段，就不由得讓人想起一段2005年當地土質測試的影片，只見地層明挖後立即坍
方，其鬆軟易塌的性質引得工人嘖嘖稱奇。在這種地方大規模動工，不要說（所剩無幾的
）樂生院無法保留（現已引發多處裂痕），迴龍醫院可能遭殃，還有工程師警告，萬一施
工不當引發地下水層，連迴龍站都可能不好。
既然漢生病院具有很高的古蹟價值，其觀光價值自然不在話下。以韓國的漢生病院古蹟、
小鹿島更生園而言，每年能吸引18萬人次的觀光客；日本的全生園裡還有一間宮崎駿出錢
維護龍貓房屋山吹舍（註），話題性更不用說。從名字就可以知道，韓國更生園、日本全
生園與長生園，跟樂生院同為當時日本政府所做的同系列建築，可惜在台灣政府的錯誤決
策之下，我們就這麼損失了東亞級的古蹟──樂生療養院。
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