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【2003/03/29 16:37/中央社訊】 2003年台北國際自行車展今天起在世貿中心登場,受到美伊戰爭及SARS非典型性肺炎影 響,今年參展人數比往年減少,廠商指出,今年買主大約減少15%到20%左右。但是業者表 示,買主減少並不表示訂單減少,因為台灣自行車已是全球知名,訂單早在3、4個月前就 已經談妥。 以「自行車就是台灣(Think Bicyile, Think Taiwan)」為今年主題的台北國際自行車 展,今天起在世貿展出4天。今年受到美伊戰爭和SARS疫情的影響,展前臨時有8家廠商撤 攤,但又有3家遞補,因此參展廠商共有596家,使用千餘個攤位。 受到戰事與疫情影響,今年參觀的買主確實減少,包括捷安特、美利達等知名大廠,參觀 攤位的買主都有減少傾向。根據美利達總經理曾崧柱估算,今年的買主大約少了15%到20% 左右,主要以歐美買主居多。 但是,曾崧柱表示,參觀買主減少並不表示訂單就會減少,因為台灣現在以生產專業、創 新及高附加價值的自行車為主,已是全球知名,買主通常都已經在展前3、4個月前將訂單 談妥,買主來參觀展覽,大約是再看看有沒有新的東西,所以估計今年的訂單應該不會受 到影響。 台灣區自行車輸出業同業公會總幹事劉錦泉也說,今年參觀的買主人數多少會受到戰爭及 疫情的影響,但是影響不會太大,因為許多參觀台北國際自行車展的人大多是每年都來的 老面孔,這些國際買主早已安排好參觀展覽行程,而且對採購項目也已有目標。受到影響 的,主要是沒有固定目標的散客及臨時決定要來的買主。 因此,劉錦泉認為,今年參觀展覽的買主人數應該會與往年差不多,訂單也應該不會有太 大影響。 包括曾崧柱等業者都認為,美伊戰爭若能速戰速決,對全球經濟絕對有助益,但如果戰事 拖長,較擔心船運、兵險成本增加;至於石油漲價,也許會讓大家少開車,多騎自行車也 不一定,所以還有待觀察。 -- 未來最舊小棧 Oldest Future Object ▇█˙通訊頻率 OfO.twbbs.org ◢▉◤ ◆來源座標 210-85-66-124.cm.apol.com.tw