推 drerk:寫的好~~~~~ 02/20 09:21
推 milvus:啥 我坐這麼久 一直覺得C130很安全ㄟ...囧 原來是假象 02/20 10:55
推 ll9853:大推這一篇的文章... 02/20 11:26
大家好～天氣好冷～趁泡腳的時候來打文章！
今天說意外～
一。地安事件！
咦～有看前面文章的可能會問：我的中隊不是沒飛機？哪來的地安事件？
是啊～我也是很疑問！不過～這還真是誇張的經驗！
屏東的夏天總是會有豪大雨西北雨之類的！
有次正好坐行政官的車要從隊部殺去個裝室找學長拿東西～
行政官開著他的小車，載著我跟其他中隊的一個班長冒著大雨往機棚那邊衝！
由於是下雨天，所以路上沒什麼人跟車，行政官用超高速的在路上奔馳
機場，就是路面又寬又大....所以那傢伙油門踩得很痛快～
看著被車子切開的水花，我們也很痛快，不過，我的心中突然想到～
靠腰～靠近機棚那邊的水溝都沒有蓋子，現在又這麼大雨，水整個滿出來～
根本看不到水溝啊！於是扯著脖子跟行政官說：有水溝啦！
行政官頭也不回的說：這裡我熟～沒問題啦！
嗯～然後，他的愛車前輪就下去了！
我在後座一頭撞上前座的椅背...幸好前面兩個因為基地規定一定要上安全帶～不然...
當下前座兩個都傻了，行政官跟班長的結論是待在原地等救援....
我比較怕死，因為有打雷，顧路的地方又蠻空曠的！
於是我跟他們說：你們等一下，旁邊102的我有同梯！
門一開我就往102的機棚衝，開了機棚就喊：扛車啦～
同梯跟他們的班長邊笑邊幫我們把車扛起來，順便把人都接回自己中隊！
後來啊....
我回到隊部之後就提早下班了，因為全身都濕的～
行政官...隊長本來要扣他的駕照一個月，不過...他無照可扣....
隊長就扣了他的車鑰匙，要他最短時間拿駕照去換～於是，他終於去考到駕照了！
可喜可賀？
二。機棚裡的地安事件！
呃，不是我中隊的！因為我們沒機棚！哈哈！
嗯～說正經的！
別的中隊有個學長，很天，所以即使在他們中隊還是有很重的學長學弟制
其實沒什麼人很認真的鳥他，不過還是不會給他太難堪就是了～
有一天我晃悠悠的騎著腳踏車去那個中隊找我同梯...
順口問了句說：怎麼沒看到那位學長啊？
我同梯一臉不可置信的看著我：他被抓去關禁閉了啊～你還不知道？
啊？十大隊有人被抓去關禁閉？真的是空前絕後啊～
至少從我的學長到我退伍，真的只有這一個！
趕緊問問為什麼....
原來這位天學長，在 C-130 的旋翼還沒有完全靜止的時候就推著工作梯給他撞上去了～
當場130的螺旋槳就打在機身上，整個把機身給掀了起來插進去.....
幸好沒有人員傷亡....不過這樣還沒有人受傷我真的是覺得好厲害～
旋翼插進去的位置就在大概機身前半部，靠近前方上下梯的地方....
試想要是那時候剛好有飛官收好東西要下機.......
我想那應該就不是關禁閉可以解決的了！
後來啊～
那架飛機當然修了好久，不過即使我的同梯再怎麼保證，剛修好的那陣子我要搭班機
都一定先查查看我要搭的班機編號是哪一架～
直到快半年後才放心點～嘿嘿...
三。天上的空安事件。
一天輪到我呆在個裝室打混，一位空勤班長（簡稱A班）鐵青著臉走了進來找范班..
范班是個出名的毒嘴，看到A班臉色差，就直接罵了出來：不是才剛落地？啊是要死了喔？
這位A班剛剛出完班機的任務，跟我們說他臉色鐵青的原因！
A班好不容易把在外地機場送上來的物品整理完，就著昏暗的燈光看著小說～
看著看著就睡著了.....由於他坐在窗口旁邊，那天的任務又已經是黃昏了～
所以，當他感覺到怎麼眼睛一直有晃來晃去的光影的時候～已經....來不及了！
"Engine On Fire..." 引擎著火！
是的～通常，C-130不可能讓引擎著火到被看到火光～因為引擎裡頭有自動滅火系統！
他趕緊往前衝到駕駛艙去，只見任務機長還有副機長兩個不停的在交換意見！
詢問領航官，領航官小小聲的說：試過滅火系統了，不知道是失靈沒動作還是滅不掉..
反正整顆都在燒就是了！
怎麼辦？衝雲！利用雲裡面的水氣降溫還有滅火！
於是機長開始把C-130當做噴射機一樣的開始找雲衝..
找還要找那種看起來溫度很低的又富含水氣的～！
這下好～平常飛的時候都想說：萬里無雲能見度最好了！結果現在要找雲衝....
終於，在衝了好幾次雲之後....火終於滅掉了！
這位A班也腳酸腿軟的下了任務了.....
嗯？編號.....嗯～不能說的秘密啊！
四。跑道頭的安全事件！
其實我本來很討厭個裝室的～因為在隊上比較涼....
可是真的在個裝室混了，習慣了色情片，A漫，電動，還有睡到飽的日子～
啊不是不是～我不是因為上述那些原因才習慣的！
其實真正的原因是，在個裝室可以聽到第一手消息啊！
真的～我真的是為了這個原因才常常跑個裝室的～真的真的！
有一年的過年前，年前總是會有許多的加班機～加班機的時間就常常不固定了！
那天我正在等2020的飛機落地，怎麼等來等去都沒消息～
突然傳來消防中隊的警報聲，還有許多醫中的救護車緊急出動的聲音～
挖勒～是怎樣？媽勒～要衝過來要講啊！130那麼大一隻，很難閃的哩！
我正想要拿梯子爬上個裝室去看，就被班長罵了！
班長剛從跑道頭回來，跟我說了情形：有一架班機的起落架放不下來！
電影裡怎麼演來著？用手動搖？很像是齁？
我不知道130能不能用手動搖下起落架，不過當時的確不是這樣處理的！
那要怎麼處理呢？用甩的！
130先假裝要落地，把機頭往下對準跑道，等到某個高度的時候突然往上拉....
利用重力把機輪甩下來～有點像我們的原子筆沒水了我們甩一甩的動作.....
靠腰～我騎著腳踏車就衝了出去～只見到光影就被擋回來了！
遠遠的就看到消防的開始在跑道上噴泡沫.....狂噴哪～真是壯觀～
要不是這是真的事件，如果這是演習的話我一定會想到下午剛看的A片裡的某段劇情！
尤其泡泡又是白色的.....呃～對不起.....
反正，就是這樣～飛機來來回回的衝了好幾次，我問旁邊的班長說是不是沒甩下來...
班長說：甩下來也得碰運氣，因為要是看起來甩下來了可是沒卡住，那麼落地的那一霎那
機輪絕對縮回去～那.....那就是看那些泡泡有沒有用的時候了！
所以這個時候通常會衝個好幾次確認看看～
一方面多甩幾次，二方面也讓地面人員用肉眼辨識是否機輪確實落下了！
當然....這些動作都只能知道機輪有沒有甩下來，至於機輪有沒有卡住....
幹！真的是皇天保佑啊！
後來....幸好是喜劇收場......
後記：
其實，上面所述的後兩個情況，在飛行訓練的時候都有做相關的訓練！
課程名稱叫做：緊急處置！
比如像是引擎著火啦，機輪下不來啦～這樣的情形是模擬的！
也就是說，可能訓練任務指揮下達某個情形，學員飛官就開始一連串的SOP處置！
因為訓練的時候不可能真的讓這樣的情形強迫發生，所以小飛官們通常都只是背口令！
真的遇到了～就是比比看誰的SOP比較熟或是動作熟練確實了！
大致上而言，上尉以下都還算是要學的，沒辦法獨立當做任務機機長！
我看過官階最小的機長，就是我們中隊的作戰長少校，不過因為我們畢竟是教學單位，
所以本身的訓練官就是技術比較好的！
另外就是剛剛提到的模擬狀況，也有些狀況是可以強迫發生的！
話說某位訓練官正在教小飛官們緊急處置這堂課，好不容易上完課了～
飛機準備返航，擔任機長的小飛官一句一句的複述指令與動作～
其他飛官也開始打屁聊天準備晚上要去匪類～
我們的訓練官這時候突然把四具引擎全部關掉！
靠腰～後來下來每個人晚上都睡不著......
嗯～小飛官就是要磨練啊～....這是我們訓練官後來跟我們說的.....
好～先這樣！謝謝收看！
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