前叉:
1.油封有無漏油
2.內管是否是直的(有時歪的不明顯肉眼不容易看出來)
3.把手是否正
4.前煞車測試(正常應該比陽字號車種原廠碟煞略強,手感類似)
5.使前輪離地,試轉動前輪看是否有不順
6.前胎磨耗程度
車架:
1.立中柱從前後左右方看車架是否正(有些車可已經能拆掉中柱...-_-)
2.後搖臂是否正,看後輪和土除估計正不正(土除歪了不算...)
3.原廠腳踏車子倒過或是使用久了容易彎...小問題不重要
4.後腳踏(車架部分)踩久了也可能歪
5.後避震接後搖臂部分的襯套容易爛...(沒救,原廠新品大約使用10000km左右
這個襯套就爛了...-_-)
...:
1.齒盤/鏈條磨損程度
起步/爬坡/載重加速時
2.試騎時是否車身不穩/偏向/發出怪聲(NSR原廠殼接縫多,容易出怪聲...-_-)
3.測試喇叭/電燈類是否正常
4.行照登記是否與該車相符,引擎號碼刻在引擎右側底下,RB30AA開頭的年份最新
一般都是KW6D開頭(正HONDA製一代車...不詳...)
引擎:
1.暖車後(行駛約五分鐘後)一般來說不應有排出大量白煙的狀況
正常車況除非急催油門加速均不會排出大量白煙
2.引擎(...找老手吧...)
正常不應有太多雜音
五/六檔6000~7000轉時把手開始感覺到震動
9000轉以上把手震到手麻代表引擎震動太大...(僅供參考)
3.RC閥作動是否正常(...找前輩吧...)
4.火星塞點火電極顏色:
黑/白均不正常;紅褐色/咖啡色為正常
5.怠速是否穩定,原廠值:1300~1400rpm;暖車後怠速調至1400rpm左右
熄火代表車況有問題
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★lap 所以啦！真正要進步，就要練觀念，要先放下身段才能虛心受넠
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